苏州市交通设计研究院有限责任公司
- 作品数：88 被引量：106H指数：6
- 相关作者：黄正荣秦道标王卫国肖玲莉华薇更多>>
- 相关机构：东南大学淮海工学院吉林市市政建设有限责任公司更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 城市道路路段调头设计问题研究
- 2017年
- 通过对路段调头交通流特征进行分析,再利用交通仿真软件VISSIM对三个不同的路段调头设计方案进行交通流微观仿真,得到路段车流延误数据及各方案适宜的交通量。据此对路段调头设置形式给出一个优选方案。
- 王钊
- 关键词：交通仿真VISSIM
- 连续刚构桥应力测试研究被引量：4
- 2010年
- 根据连续刚构桥结构及施工特点,介绍了主梁应力应变的测试技术和方法,分析了应力测试的诸多影响因素,提出了应力测试的误差分析方法及结构实际应力的计算方法,为连续刚构桥的安全施工提供了技术依据。
- 肖玲莉王悦
- 关键词：桥梁工程连续刚构桥施工控制应力测试
- 公路改建中的老桥利用被引量：1
- 2010年
- 随着全国大范围的农村路网改造,原有桥涵等级低、承载不足、桥宽不够、线形不畅及老化破损,加之沿路建筑、河道的制约,老桥改造已成为道路改建的难点和关键。除常规的加固维修利用外,着重提出了便桥使用、借鉴学习、环境保护等新的利用途径和利用观点。对老桥利用从加强调查、安全第一、总体规划、结构验算等方面提出了注意事项。最后总结了老桥利用之对策。
- 张成凯张永宏于国平
- 关键词：公路桥梁
- 沿江枢纽拓宽段软基处理的设计与施工被引量：1
- 2005年
- 以沿江枢纽立交中沿江高速公路拓宽段软基处理为例,结合以前的实践经验,分析介绍了苏州地区高速公路拼接加宽段软土地基处理的设计与施工方法。
- 邵晓峰
- 关键词：软基处理沿江枢纽软土地基处理公路拓宽施工方法
- 基于实体单元的等截面宽箱梁有限元分析被引量：4
- 2017年
- 目前,预应力混凝土箱梁宽跨比越来越大,依据平面杆系理论计算结果已较难体现结构空间效应。采用实体单元对3跨连续梁进行全桥精细化分析,着重考察箱梁墩顶顶板、边跨跨中底板及边支座附近应力状态,计算结果表明:梁单元和实体单元计算差异较大,实体单元模拟更接近宽箱梁实际应力状态。
- 马兆锐秦道标黄正荣朱陈怡
- 关键词：平面杆系
- 公路桥梁的加固处理技术与施工工艺
- 2013年
- 社会经济的发展,对基础交通运输提出了更高要求,公路桥梁运输压力不断增加。为缓解交通压力,公路桥梁建设项目不断增加,然而在公路桥梁投产运营的过程中,在荷载作用下容易出现一些质量问题,为交通带来了严重的安全隐患。针对安全隐患,采取加固处理技术,可以改善公路桥梁通行条件,提高公路桥梁安全性及耐久性,节约成本,实现交通的综合效益。在分析公路桥梁需要加固原因的基础上,对加固处理技术施工工艺进行研究与分析。
- 郭清华
- 关键词：公路桥梁施工工艺
- 采用弯沉法设计旧混凝土路面的沥青加铺层被引量：1
- 2006年
- 弯沉法是以弯沉值为设计指标的沥青加铺层的设计方法。结合324省道昆山至太仓段的江浦路段旧混凝土面层上沥青加铺层的工程实例,介绍了采用弯沉法的加铺层厚度设计和对旧混凝土板的处理方案。该工程已经通车2a,使用情况良好,基本没有出现反射裂缝。
- 陈娟于浩
- 关键词：水泥混凝土路面沥青加铺层弯沉差
- 预应力钢束张拉伸长值计算与影响因素
- 以25m后张法预应力中板为例,介绍了预应力张拉伸长值计算公式的推导过程,并对影响因素进行了分析。
- 张永宏张成凯张国林甘明全
- 关键词：预应力束张拉伸长值影响因素
- 文献传递
- 朝阳河钢桁架拱桥的总体设计
- 2009年
- 结合具体情况,介绍了朝阳河钢桁架拱桥桥型方案的构思,提出了该桥主要结构设计要点,给出了该桥结构设计的验算过程,以对钢桁架拱桥的受力有进一步的了解,从而完善钢桁架拱桥的总体设计。
- 胡海波
- 关键词：组合结构
- 盾构法隧道纵向等效弯曲刚度研究
- 本文围绕盾构法隧道纵向等效弯曲刚度问题，相对于传统等效连续化模型没有考虑纵缝对隧道纵向等效弯曲刚度的影响，也没有考虑隧道拼装方式对纵向等效弯曲刚度的影响，文中建立了五种纵向隧道模型，运用壳一弹簧模型对五种隧道模型的纵向等...
- 黄正荣秦道标邓雄成
- 关键词：盾构法
- 文献传递
