吉林省交通实业集团有限公司
- 作品数：34 被引量：83H指数：5
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- 路堑高边坡防护加固工程设计原则被引量：1
- 2013年
- 以土质段落挖方深度20米以上的边坡、石质段落挖方深度30米以上的边坡为基础,为确保路基安全,对路基边坡采取有效的防护措施。
- 谢文志金宏亮
- 关键词：高边坡防护
- 桥梁抗震设计及对策分析被引量：4
- 2010年
- 通过对汶川地震区桥梁震害原因及主要破坏形式的调查分析，从抗震设计思想、设计基本要求等方面对国内外桥梁抗震设计提出了对策和措施，以提高高烈度地震区桥梁的抗震能力。
- 李伟崔雷王玉海韩继国
- 关键词：抗震
- 沥青路面加铺层补强设计结构方案优化分析被引量：6
- 2010年
- 为完善旧沥青路面加铺层结构方案的优化，通过分析研究，建立了基于数据包络分析（DEA）的加铺层结构优化方法，补充了对费用、寿命和加铺效果等方面的综合比较分析。计算分析表明，该方法科学合理，弥补了以往方法不足。
- 李伟王朝辉
- 关键词：沥青路面补强数据包络分析法
- 分析公路桥梁养护决策与管理系统
- 2012年
- 桥梁是交通动脉的咽喉,本文系统分析了我国桥梁养护决策与管理现存的问题,确保通过科学、合理、经济确定养护对策,有利于得到准确的桥梁养护经济分析,对于保证桥梁的安全运营具有重要意义。
- 文玉斌朱若溪
- 关键词：公路桥梁养护决策
- 连接刚度对加宽桥梁荷载横向分布的影响分析被引量：22
- 2013年
- 新旧桥梁的连接设计是加宽桥梁设计的关键。以一座采用刚性湿接缝连接加宽的20m简支空心板桥为例,分析了加宽前后桥梁的荷载横向分布特性。利用数值分析方法,基于不同湿接缝厚度对新旧桥空心板梁横向分布系数进行了计算,探讨了湿接缝的刚度对新旧空心板梁横向分布系数的影响。计算结果表明增大湿接缝的刚度可提高新旧桥梁的整体工作能力,有效降低旧梁横向分布系数。但湿接缝的刚度提高到一定程度后,旧梁横向分布系数的变化减慢,部分梁横向分布系数开始增大。建议在加宽桥梁新旧桥梁的连接设计时,应根据分析结果采用合适的湿接缝厚度。
- 王浩朱若溪张肇红
- 关键词：横向分布系数
- 东北季冻区路基冻融病害的分析与防治
- 2010年
- 季节性冰冻地区路基受到温度变化的影响出现强度稳定性的下降,给公路使用造成了非常严重的影响,如何减轻和避免受到冻融影响路基出现的问题,本文做了简述,并提出了相应的处理方法和建议。
- 李元新李鸿伟
- 关键词：冻融翻浆
- 论市政工程质量政府监督的现状分析与对策
- 2012年
- 代表政府行为的强制性质量监督与社会监理、企业内部质量控制有机地结合起来,组成了我国现行的质量管理体系。本文探讨了政府监督的特征和地位,对存在问题及解决对策、措施进行了详细分析,具有一定的现实意义。
- 王浩朱若溪
- 关键词：市政工程
- 含水率对顶面堆载基坑边坡稳定性影响分析被引量：1
- 2013年
- 基坑施工过程中边坡稳定性是基坑监测的重要内容,施工堆载及降水对基坑边坡的稳定性具有一定的影响。以一实际基坑监测工程为依托,利用有限元分析方法,分析了不同土体含水率情况下土质边坡的稳定性,确定了不同含水率情况下边坡顶面的允许堆载。结果表明,随着降雨导致的土体含水率增加,边坡的稳定性会减小,边坡顶面的允许堆载量迅速减小。
- 文玉斌张肇红朱若溪
- 关键词：基坑边坡含水率稳定性堆载
- 公路工程中高填方路基施工技术探讨被引量：22
- 2012年
- 随着我国基础建设的不断推进,施工范围以及施工规模日渐扩大,建筑工程的地质开发呈多元化趋势发展,与之相应的施工技术也不断完善,尤其是在高填方路基处理技术上有了较大的发展。凡是公路工程施工经过水塘或者水田地段的高度大于6米,或者是填土高度大于20米的,该地段路基在填筑之后比其他地段的路基更容易下沉。笔者对公路工程中高填方路基的处理有丰富的实践经验,本文主要对高填方路基的施工工艺进行介绍,提出高填方路基施工的新技术、新工艺,以期对类似公路工程建设有所裨益。
- 刘广发
- 关键词：公路工程高填方路基施工技术
- 20m先张预应力空心板试验梁的施工分析
- 2011年
- 随着公路建设事业的迅猛发展,必不可少的桥梁建设施工逐渐走向成熟。20m跨径的预应力空心板先张工艺已经得到广泛利用。在讨论基本工艺流程的基础上,研究了20m先张预应力空心板试验梁的制作方法,并对施工中遇到的若干问题进行了分析与探讨。
- 周聪刘泽东金宏亮
- 关键词：空心板
