湖北省沪蓉西高速公路建设指挥部
- 作品数：25 被引量：156H指数：6
- 相关作者：白山云张厚记乔松林张高朝罗金更多>>
- 相关机构：武汉理工大学中国科学院武汉岩土力学研究所交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 双层反翘滑坡弯曲蠕变及时效变形特性研究被引量：1
- 2008年
- 为了研究双层反翘滑坡的变形破坏机制,以襄十高速公路韩家垭滑坡为背景,结合非线性蠕变模型建立考虑岩层弯曲蠕变特性的时效变形方程及平面应变条件下反翘弯曲岩层的蠕变压屈方程,对双层反翘滑坡的弯曲蠕变及变形破坏机制进行深入阐述,提出根据岩层反翘弯曲蠕变的变形速率进行滑坡稳定性评价及预测的方法,并就不同荷载水平下岩层的蠕变压屈失稳机制进行探讨,最后将分析结果与现场监测成果进行定性对比,结果表明:在雨季时,滑坡前缘岩层的荷载水平在qi(0)>qi(t)>qi(+∞)之间,岩层的反翘变形逐渐累积,滑坡发生延迟性失稳破坏;在旱季时,其荷载水平为qi(+∞)时,滑坡处于暂时稳定状态。采用本文模型对该滑坡进行定性分析、评价合理可行。
- 王永刚任伟中王春雷陈浩申思然赵长胜
- 关键词：边坡工程
- 沪蓉西高速公路高边坡预应力锚索动态设计与施工的实例被引量：4
- 2012年
- 湖北沪蓉西高速公路宜昌至恩施段主线高坪至吉心段K148+386～K148+600段左侧高边坡位于山岭重丘区,最大挖方高达56m。地质情况呈碎裂结构,极易产生坍塌、座落和滑移等非常复杂的地质结构现象。在施工开挖过程中发现软弱层分布在高边坡山体中,对高边坡的稳定性构成威胁,变更并优化了原来的预应力锚杆设计方案,采用预应力锚索和普通锚杆相结合加固的方案。
- 李兵吴国发孙福田
- 关键词：高速公路预应力锚索动态设计
- 阻燃沥青路面研究新思路
- 隧道采用阻燃沥青路面正逐渐成为主流,阻燃沥青路面研究除了阻燃沥青常规思路外,还研究了阻燃矿粉新思路和阻燃纤维新思路．
- 张厚记
- 关键词：阻燃沥青阻燃纤维隧道路面
- 文献传递
- 基坑降水引起的地面沉降机理探讨被引量：12
- 2004年
- 分析了基坑降水引起坑周边地面沉降的机理、影响范围 ,探讨了基坑降水引起地面沉降的影响因素及减少地面沉降的措施。以“上海某钢铁公司 1780mm热轧厂旋流池超深基坑的深井降水”工程为例 ,指出之所以出现周边环境安全问题 ,多因抽水中含砂量高引起。
- 刘耀峰李事业项汉昌彭易华乔松林
- 关键词：基坑降水治理措施
- 谈如何在施工中控制好台背回填的质量被引量：1
- 2008年
- 桥头跳车是我国目前已交付使用的高速公路存在的较为普便的现象,从论述台背沉降形成的原因、危害以及从施工方面采取的质量控制措施来预防桥头跳车现象。
- 王彪王志斌
- 关键词：台背回填
- 沪蓉西高速公路沿线机制砂厂的生产与质量控制
- 机制砂的质量与生产技术有着密不可分的关系.在总结机制砂设备技术发展,并结合目前机制砂生产现状的基础上,提出了湖北沪蓉西高速公路机制砂的生产与质量控制的措施.并指导建设了24家机制砂厂,生产的机制砂优良,为湖北省沪蓉西高速...
- 王敬平曹传林
- 关键词：高速公路生产技术
- 文献传递
- 光纤传感技术在锚杆轴力监测中的应用被引量：26
- 2008年
- 在简述了光纤Bragg光栅传感器基本工作原理的基础上,通过沪―蓉―西高速公路龙潭隧道支护锚杆轴力监测的工程应用,探讨研究了光纤传感技术用于岩土工程监测的几个重要环节——传感器选择、传感器安装、传感器标定及传感器埋设。通过现场监测获得了复杂地质条件下特长隧道支护锚杆轴力的变化特性,为光纤传感技术在岩土工程监测领域的应用积累了一定的经验。
- 林传年刘泉声高玮肖春喜
- 关键词：光纤传感技术光纤BRAGG光栅隧道锚杆轴力
- 机制砂的表面干湿状况对低强度等级混凝土性能的影响
- 在施工现场,由于保护措施不当,细集料受雨水天气的影响,其表面有较大的含水率.但在施工中,一般通过测定现场用砂的含水率,对混凝土的砂用量和用水量做一个简单的调整,便进行施工,而很少考虑砂的表面干湿状况对混凝土性能的影响.为...
- 王雨利喻世涛罗京
- 关键词：机制砂抗渗性能混凝土性能抗压强度
- 文献传递
- 基于现场监控量测的龙潭隧道施工期围岩稳定性研究被引量：57
- 2007年
- 龙潭隧道位于沪蓉国道主干线湖北长阳白氏坪—恩施段上,长8 600 m,最大埋深530 m,属国内第二长公路隧道。隧道穿越岩溶、断层、裂隙发育地段,受构造运动影响,围岩内赋存的水平地应力偏高,沿途地质条件复杂,是典型复杂地质条件下的深埋特长隧道。为研究施工期隧道围岩的稳定情况,进行大量现场监控量测。通过对监测数据的分析,研究围岩位移、锚杆轴力、二衬接触压力的分布特性及其变化规律,研究结果可为隧道后续施工和设计方案优化调整提供依据,也可为类似复杂条件下深埋特长隧道的设计、施工提供参考。
- 刘泉声白山云肖春喜高玮
- 关键词：高地应力岩溶地质条件深埋特长隧道
- 机制砂中石粉作混凝土掺和料的研究
- 采用湿堆积密度法,测试石粉和水泥不同混合比例的填充率,得出石粉在等量取代水泥的比例为10％时,二者组成粉体混合物的填充率最大、空隙率最小.在混凝土工作性能、抗压强度、抗氯离子渗透性能研究中,采用石粉作为掺和料按一定比例等...
- 曹传林王雨利周明凯
- 关键词：混凝土掺和料最佳掺量
- 文献传递
