丛玮
- 作品数：29 被引量：39H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 一种基于过站航班保障流程的航班延误预测方法
- 本发明公开了一种基于过站航班保障流程的航班延误预测方法，包括：收集并清洗特定时间段内机场在航班过站时流程节点上产生的时间数据；计算原始数据集合中所有航班实际起飞时间与计划离港时间的时间差值集合，得到各个节点差的标准时段；...
- 羊钊陈怡欣宋溢露曾维理包杰丛玮
- 一种基于概率分布的航段运行时间计算方法
- 本发明涉及一种基于概率分布的航段运行时间计算方法，步骤包括通过分析空域实际运行情况和机型性能数据，对城市对航段运行过程中运行阶段进行划分和对机型进行分类；对不完整的航班历史运行记录数据和不正常航班的历史运行记录数据清洗；...
- 袁立罡谢华胡明华王鹏鹏王兵李杰丛玮
- 空中交通复杂性指标体系精炼方法研究被引量：3
- 2014年
- 为了准确评估空中交通复杂性,需要构建多维复杂性指标体系并对指标进行精炼.借鉴已有的研究成果,构建指标体系,使用K-means聚类方法对指标进行聚类分析,与初始指标分类相互验证,最后使用主成分分析方法提炼指标内涵.以广州地区16扇区的航班数据为例,发现聚类结果不仅与经验结果一致,还可以对指标进行更精细的划分;指标经提炼后保留了98%的信息,表达维度大大降低,从而验证了指标精炼方法的实用性和有效性.
- 丛玮胡明华谢华
- 关键词：指标体系K-MEANS聚类主成分分析
- 基于历史数据的管制员通信行为特征分析
- 2015年
- 管制员的语音通信行为对空中交通的安全高效运行至关重要。借鉴人类动力学的理论和方法,深入分析了北京、上海、重庆和贵阳4个地区繁忙扇区的管制员语音通信数据,通过研究其时间分布特征挖掘了空中交通管制员的动力学行为。首先使用去趋势波动分析法发现管制员通信间隔时间的长程相关性;然后使用最大似然估计法近似判别所有通信间隔时间较符合逆高斯分布,而通信时间间隔大于11 s的数据更符合幂律分布特征,且幂指数α≈1.8。分析结果表明,人类在面临压力时执行任务的动力学行为与其他日常行为相似,行为发生的间隔分布具有重尾特征,个体的分布具有差异性;管制扇区的类型,即区域管制扇区和进近管制扇区对管制员行为特征的影响不明显。
- 丛玮胡明华王艳军
- 关键词：空中交通管制通信行为重尾分布人类动力学
- 基于飞行状态划分的非合作无人机轨迹分布预测方法
- 本发明公开了一种基于飞行状态划分的非合作无人机轨迹分布预测方法，步骤如下：针对所选监控空域的范围，构建栅格化空域；划分无人机飞行状态；筛选相似轨迹数据集，构建基于数据迁移的轨迹预测模型；生成轨迹可达空间；索引轨迹覆盖栅格...
- 羊钊李娜唐荣朱仁伟曾维理包杰丛玮
- 一种基于概率分布的航段运行时间计算方法
- 本发明涉及一种基于概率分布的航段运行时间计算方法，步骤包括通过分析空域实际运行情况和机型性能数据，对城市对航段运行过程中运行阶段进行划分和对机型进行分类；对不完整的航班历史运行记录数据和不正常航班的历史运行记录数据清洗；...
- 袁立罡谢华胡明华王鹏鹏王兵李杰丛玮
- 文献传递
- 基于分形维数的交通流效率判别技术研究被引量：1
- 2016年
- 复杂性和效率均是反映空管系统运行效能的关键特性,掌握两者之间的量变关系,有助于进一步揭示空中交通流的基本属性,提升空中交通的运行效率。基于分形理论,利用离散傅里叶变换计算了航路点系统交通流量时间序列的分形维数,判别交通流的复杂性。然后,选取延误和流容比作为表征交通流运行效率的特征指标。最后通过仿真实验分析了交通流复杂性和效率之间的量变关系。分析结果表明分形维数和延误、流容比均为正相关,变化速率与加权间隔期望呈负相关:分形维数和延误满足分段对数变化关系,和流容比间局部线性关系显著。根据航路点交通流复杂性和运行效率之间的变化关系,采取相应的流量管理策略,通过有效控制复杂性,提升航路运行效率。
- 谢道仪胡明华丛玮谢华田文
- 关键词：分形维数交通流运行效率
- 基于FCM的扇区交通运行特征分析被引量：3
- 2015年
- 为实现更为精细化的空中交通管理,亟须深入挖掘扇区交通运行特征,多维分析航班运行特性,对比判断交通态势的层级属性,从而为管制员等提供准确量化的决策依据.本文首先构建密度类、动态类、冲突类三类交通指标集合;然后依据各类统计指标,采用模糊C均值聚类方法对样本进行聚类分析,最终得到扇区在各时刻的具体交通特征及态势等级.根据管制扇区实际飞行航迹数据,计算并对比了各类交通特征的数值分布,然后将三类运行特征分别划设为三级,并且聚类结果与扇区的实际运行特征符合一致.分析结果说明了该方法的准确性和客观性,可以为扇区管制提供有效的建议.
- 董斌胡明华丛玮王艳军
- 关键词：扇区模糊C均值聚类
- 一种基于客观指标的扇区交通态势多层次模糊评价方法
- 本发明涉及种基于客观指标的扇区交通态势多层次模糊评价方法，该方法包括四个步骤：首先，通过分析反映扇区交通态势的数据指标，构建多层次评价指标体系；之后，采用模糊聚类对评价指标体系不同评价维度的指标集进行相关性分析，并依据聚...
- 袁立罡谢华胡明华李印凤丛玮陈飞飞
- 文献传递
- 基于GCN-LSTM模型的多机场终端区流量预测方法及系统
- 本发明属于空中交通管制的流量预测技术领域，具体涉及一种基于GCN‑LSTM模型的多机场终端区流量预测方法。本发明的多机场终端区流量预测方法包括：构造多机场终端区交通流拓扑图G；构建数据集，将数据集转换成拓扑图G的形式，作...
- 曾杨袁立罡胡明华陈海燕金加志丛玮
