冷伟
- 作品数：19 被引量：21H指数：2
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- 民国时期“汉莎航空债务金银战”之剖析
- 2011年
- 1930年德国汉莎航空公司与国民政府交通部签订《欧亚航空邮运合同》,合资组建欧亚航空公司,汉莎航航空公司为交通部垫款78.2万马克,形成债权债务关系。在偿还垫款时,双方因对合同条文的理解歧义发生"借金还金"与"借银还银"的争议,其实质是捍卫自身利益。由于合同条文对中方不利,加之维护中国债信和中德关系大局因素的影响,中方选择妥协让步。检讨"汉莎航空债务金银战",教训在于中外合资合作并非单一关系,合同订定应忌主观臆断,需注重细节,担此大任应慎择其人。
- 冷伟
- 关键词：交通部检讨
- 中法战争外债析论被引量：2
- 2001年
- 中法战争时期清政府国库空虚 ,财权分散 ,内债难筹 ,国防经费长期不足 ,强敌入侵 ,不得不向伺机而动之外国资本援例举债应战。债权银行 (洋行 )追求高额利润 ,英国政府从其全球战略和在华利益考虑 ,积极支持了本国银行的放贷活动 ,各有所图。列强在中法战争期间贷款权的争夺 ,掀起了 19世纪 80年代帝国主义争夺中国借款权的高潮。中法战争外债对抗法战争起到了积极作用 ,中方的举债活动催生了中国近代第一批实业外债 ,就债务方而言 。
- 冷伟
- 关键词：中法战争外债清朝英国政府
- 当代民航精神的历史源流探赜被引量：1
- 2019年
- 当代民航精神是中国民航在长期发展实践中形成的优良传统和文化成果,并日益成为推动民航业发展的重要精神动力。追溯当代民航精神的历史源流,其并不是单一的、孤立的,而是多源、多流、多渠道的。它同中华民族源远流长的历史发展,特别是近代以来实现中华民族伟大复兴的奋斗历程中所积淀的优秀文化间存在深刻、紧密的内在联系。文章从民族精神对当代民航精神的“萌发”作用、革命精神对当代民航精神的“衍传”作用、建设精神对当代民航精神的“铸塑”作用、时代精神对当代民航精神的“提炼”作用四方面,对当代民航精神的历史源流进行探讨。
- 赵淑婷段益叶晓婷冷伟
- 关键词：历史源流文化自信核心价值观民族精神
- 晚清时期影响法国对华贷款的因素
- 2004年
- 晚清时期 ,以中日甲午战争为界 ,战前法国对华贷款极少 ,战后迅速增加 ,构成明显的阶段性增长 ,这与清政府的借款政策和借款规模、法国对外资本输出能力、法国对华政策取向等阶段性因素的发展变化有关。但是同其他列强相比 ,法国对华贷款总是处于落后状态 ,与其世界第二资本输出大国的地位不相吻合 。
- 李玉芳冷伟
- 关键词：清朝晚期对华贷款影响因素
- 一份军令——新中国的民航教育事业从这里起航
- 2023年
- 一页泛黄的旧纸,一份沉甸甸的军令,记载了中国共产党矢志民航、绘图蓝天的雄心壮志,见证了中国空军为培养民航专业人才付出的艰辛努力,奠定了新中国民航高等教育的基础。这份由中国民用航空飞行学院新津分院档案室珍藏的,经时任空军司令员刘亚楼,副司令员王秉璋、曹里怀、常乾坤、徐深吉,副政治委员吴法宪联合署名的(56)参组字第1406号《中国人民解放军空军司令(命令)》,字迹清晰。
- 彭科冷伟
- 关键词：中国空军档案室
- 晚清时期法国对华放贷中与列强的竞争和合作被引量：2
- 2004年
- 晚清时期(鸦片战争始,宣统皇帝退位止),在资本主义进入帝国主义阶段和甲午战争前,法国就积极参与了西方列强对华贷款的竞争,不过,此时各国均各自为政,并未形成联盟。甲午战争后,资本输出逐渐成为列强经济侵华的主要手段,在激烈竞争中,法国与俄国、比利时结成同盟与英、德、日集团争夺贷款权,同时,法国为了自身利益又与竞争对手英、德、美签订协议组成四国银团,不惜"牺牲盟友利益"共同瓜分贷款份额,扩张势力范围。法国与俄、比的特殊关系,还表现在法国承购俄、比难以承担的贷款份额,与俄、比合组公司、银行贷款,从而形成掩盖在他国名义下的法国债权,在估计法国在华侵略势力时这一事实应加以考虑。
- 冷伟
- 关键词：晚清三国同盟
- 近代中国飞行员培养模式探析被引量：2
- 2007年
- 近代中国飞行员培养有三种模式:公派留学、国内培训、海外办校,以国内培训为主。国内培训模式在抗日战争前基本形成,根据对这一模式的培养机构、培养目标、师资来源、招生对象、训练模式、人才出口等要素的分析,归纳出其模式特征为:国家控制,以军方办学为主体,以服务空军,兼备民航为培养目标,以分级训练,内(培)外(训)结合为训练模式,在设备、技术、师资上仰赖外援。这一培养模式形成于特殊的历史条件下,也发挥了其特殊的历史作用。
- 冷伟
- 关键词：飞行员培养
- 近代中国首笔航空外债析论被引量：2
- 2005年
- 近代中国首笔航空外债诞生于北洋军阀时期,这是近代以来中国经济残破,国家财政空虚,政府运行和实业发展长期仰赖外债恶性积累的结果。首笔航空外债以建立空军为主要动机,兼及民用航空的兴办,符合中国近代化的需要。本次借款所购飞机及设备,为飞行人才的培养提供了更好的物质条件,为民航运输航线的开辟准备了物质基础。但是,不顾实力的滥借外债,债务难以清偿,增加了财政负担,货物价款虚高,余款用途不明,飞机多次被军阀瓜分,主要用于军阀内战。因此,首笔航空外债成为近代外债史上之又一“恶”债,它再次揭示了只有民族独立,国家统一,政治稳定才能真正“利用外资”强国富民。
- 冷伟
- 关键词：缘起
- “中立”与利益原则——武昌首义后英国对华政策决策论析被引量：1
- 1999年
- 武昌首义后,1911年10月18日英国与其他列强一起宣布“中立”,这一决策的根据就在于英国在华利益较其他列强占优势、34集中于南方、12以上集中于长江流域的格局,为维持整体优势,确保南方利益是英国“中立”决策的根本原因;中国敌对双方都尽力和外国人修好的局面为英国“中立”决策提供了可能;英国对事态发展难于判断,等待观望是其“中立”决策的直接动机;全球战略是英国“中立”
- 冷伟
- 关键词：革命者
- 近代中法债权债务关系的起源和开端被引量：3
- 2000年
- 本文认为,公行制度时期广东十三行与法商之间的商业信用关系是近代中法债权债务的起源,1861年福建巡抚瑞瑸先后两次向包括法国洋商在内的各国洋商借款,是法国对近代中国贷款的开端。文章还对这笔贷款的诸要件进行了考辩,近代中法债权债务关系由双向到单向的变化,以及法国对近代中国的第一笔贷款的性质、债权人和债务人的目的,都体现了近代中国半殖民地半封建化的历程和这一社会形态的基本特点。
- 冷伟
- 关键词：商业信用债权债务关系借款要件债务人债权人
