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史海秋

作品数:14 被引量:59H指数:5
供职机构:北京航空工程技术研究中心更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 6篇会议论文

领域

  • 14篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 7篇航空发动机
  • 5篇发动机
  • 4篇压气机
  • 4篇压气机叶片
  • 4篇载荷
  • 4篇载荷谱
  • 4篇涡轮
  • 4篇涡轮叶片
  • 2篇叶片
  • 2篇微动
  • 2篇航空
  • 2篇航空发动机涡...
  • 2篇航天
  • 2篇航天推进
  • 2篇航天推进系统
  • 2篇发动机涡轮
  • 2篇发动机涡轮叶...
  • 1篇动摩擦
  • 1篇循环矩阵
  • 1篇优化设计

机构

  • 8篇空军第一研究...
  • 4篇北京航空工程...
  • 4篇北京航空航天...
  • 1篇中国航空动力...
  • 1篇空军装备研究...

作者

  • 14篇史海秋
  • 4篇蔡向晖
  • 4篇赵福星
  • 4篇杨兴宇
  • 3篇耿中行
  • 3篇李伟
  • 2篇杨兴宇
  • 1篇宁向荣
  • 1篇郭丽
  • 1篇邓家禔
  • 1篇杨治国
  • 1篇任虎钦

传媒

  • 4篇航空动力学报
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇机械强度
  • 1篇航空发动机
  • 1篇燃气涡轮试验...
  • 1篇第十三届发动...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2008
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2003
  • 2篇2002
  • 2篇2001
  • 2篇2000
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
某型发动机第4级压气机叶片振动特性及断裂机理分析被引量:6
2003年
某型发动机第 4级压气机转子叶片断裂是由榫头工作面出现裂纹造成的。为此 ,对榫头断口进行了金相分析 ,对叶片振动特性进行了计算 ,对叶片静频和振动型进行了测量 ,并对叶片进行了疲劳破坏试验 ,结果表明 ,叶片断裂故障是由在慢车状态叶片发生 1扭共振和榫头微动磨损造成的。
杨兴宇史海秋蔡向晖
关键词:航空发动机压气机叶片微动磨损榫头
航空发动机涡轮叶片疲劳-蠕变寿命试验技术研究
涡轮叶片是航空发动机工作环境最恶劣,结构最复杂的零件之一,也是发动机断裂故障多发件之一.由于发动机工作时涡轮叶片始终在高温下承受复合载荷的作用,因此在涡轮叶片定寿中,不能将叶片的蠕变和疲劳寿命割裂开,而必须充分考虑疲劳-...
李伟史海秋
关键词:航空发动机涡轮叶片
文献传递
涡喷发动机叶片失效故障的深层次问题分析
本文通过对现役涡喷发动机多起叶片失效故障的回顾分析,就叶片失效的深层次共性问题进行了综合论述.从强调叶片失效分析的力学背景出发,提出了设计上的不足是叶片失效的根本原因,分析了叶片制造加工质量、叶片工作寿命与外场叶片故障之...
李伟史海秋
关键词:航空发动机涡喷发动机故障诊断
文献传递
某四级压气机叶片振动特性与微动摩擦损伤研究
自1999年以来,某型发动机四级压气机叶片已经发生了10起断裂故障.从故障件的断裂形式判断,该故障是一种过去从未发生过的新型故障模式:裂纹起源于叶背榫头工作面上,裂纹从叶背向叶盆方向发展,并平行于榫头;叶片从榫头工作面处...
杨兴宇史海秋蔡向晖任虎钦
关键词:压气机叶片航空发动机
文献传递
某型发动机承力机匣疲劳载荷谱研究被引量:8
2005年
以某型发动机承力机匣疲劳载荷谱编制为例,介绍了一种基于载荷剖面计算的航空发动机零部件疲劳载荷谱编制方法。为使编制出来的载荷谱易于应用,采用了一种压缩处理方法,以获得较少的等效循环矩阵。还分析了各个载荷矩阵之间的相位关系,得到了相应的相关矩阵。最终得到的承力机匣疲劳载荷谱为后续的强度与疲劳寿命分析及其试验谱的确定提供了依据。
史海秋赵福星
关键词:机匣载荷谱疲劳载荷疲劳寿命分析循环矩阵相关矩阵
航空发动机涡轮叶片疲劳—蠕变寿命试验技术研究被引量:13
2001年
涡轮叶片是航空发动机工作环境最恶劣 ,结构最复杂的零件之一 ,也是发动机断裂故障多发件之一。由于发动机工作时涡轮叶片始终在高温下承受复合载荷的作用 ,因此在涡轮叶片定寿中 ,不能将叶片的蠕变和疲劳寿命割裂开 ,而必须充分考虑疲劳—蠕变交互作用的影响。目前理论上对结构疲劳—蠕变寿命的预测方法还很不完善 ,故对涡轮叶片开展疲劳—蠕变寿命试验研究是叶片设计和定寿工作中的重要环节。本文对涡轮叶片疲劳—蠕变试验技术进行了综合论述。文中特别强调了试验载荷谱确定和叶片模拟试验件设计的关键技术环节 ,同时还介绍了一种专门适用于叶片疲劳—蠕变试验的基于机电伺服加载系统的疲劳蠕变综合试验器。
李伟史海秋
关键词:涡轮叶片航空发动机载荷谱
某型发动机二级压气机叶片断裂故障分析研究被引量:15
2001年
某型发动机二级压气机叶片属于事故多发性零部件。最近又发生了叶身断裂故障 ,该故障是一种新型故障 ,与二扭共振引起的叶尖掉角故障不同 :疲劳源位于叶盆中上部 ,靠近叶尖断裂飞出 ,断裂飞出部分约为叶片的 1 /3,故障件断口部分呈“S”型。本文从叶片断口金相、扫描电镜分析、振动特性计算分析、叶片静频和振型测量、疲劳破坏试验、第 1 0阶相对振动应力测量和叶片疲劳寿命评估等研究工作 ,分析得出造成叶片疲劳破坏的故障机理是叶片第 1 0阶振型在发动机 0 .8额定转速发生共振和叶盆表面损伤。
杨兴宇耿中行蔡向晖史海秋
关键词:压气机叶片发动机金相分析扫描电镜航空
涡轴发动机综合飞行载荷剖面研究被引量:5
2006年
根据疲劳、蠕变、热冲击损伤以及高周振动环境等效的原则,保证飞行载荷总谱和综合飞行剖面主循环数、次循环数、各载荷状态、各载荷状态持续时间相同,编制某涡轴发动机综合飞行剖面,为编制该发动机模拟任务持久试车谱、加速任务试车谱以及发动机零部件强度、寿命考核试验研究提供技术依据。首先根据飞行载荷总谱和使用环境确定三种飞行类别,选定综合飞行剖面的发动机工作参数,分别得到三种飞行类别主、次循环矩阵,进行归一化圆整处理。由时间分配谱统计各载荷状态的持续时间,进而编制综合飞行剖面。最后根据综合飞行剖面进行疲劳、蠕变和热冲击等损伤的误差分析。
杨兴宇宁向荣史海秋杨治国
关键词:载荷谱
双转子发动机转差引起的叶片尾流激振被引量:4
2008年
介绍了双转子结构发动机在飞行使用中高、低压转子转速差随转速的变化特点,提出了转差可能在高、低压转子交界处的动叶间引起尾流激振的观点,并通过计算实例对转差引起的叶片尾流激振特点作了简要描述.与导向器的尾流激振比较,转差引起的叶片尾流激振有着易激起危险的低阶振型、共振转速范围宽和激振强度低的特点.
赵福星史海秋杨兴宇
关键词:航空航天推进系统转差尾流激振双转子发动机
涡轮叶片一维气动方案多学科优化设计被引量:2
2006年
涡轮叶片设计过程中涉及气动、几何、结构、材料、强度、温度等多个学科,需要用多学科优化设计方法进行涡轮叶片的设计。本文应用iSIGHT软件和基于精化网格法的自编程序分别进行了涡轮叶片一维气动方案设计。通过对iSIGHT软件中不同算法的求解与对比分析,为基于三维精确仿真的涡轮叶片多学科优化设计过程中的优化算法选择提供了参考。应用精化网格法编制的多级涡轮叶片优化设计程序,根据发动机总体提出的性能要求与约束条件,计算得到了多级涡轮热态子午流程通道以及涡轮叶片气动三角形等参数,为基于三维精确仿真的涡轮叶片多学科优化设计提供了初始的设计点。
史海秋邓家禔
关键词:涡轮叶片
共2页<12>
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