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吕萌萌

作品数:26 被引量:45H指数:5
供职机构:吉林大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:吉林省科技发展计划基金国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:金属学及工艺自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 11篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 15篇金属学及工艺
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 13篇冲压
  • 11篇超高强
  • 10篇高强钢
  • 8篇数值模拟
  • 8篇冲压成形
  • 8篇值模拟
  • 7篇超高强钢
  • 5篇热冲压
  • 5篇截面
  • 5篇回弹
  • 5篇高强度钢
  • 5篇材料合成与加...
  • 5篇冲压件
  • 4篇热冲压成形
  • 4篇面畸变
  • 4篇截面畸变
  • 4篇拉弯
  • 4篇超高强度钢
  • 3篇型材
  • 3篇数值模拟分析

机构

  • 26篇吉林大学

作者

  • 26篇吕萌萌
  • 23篇徐虹
  • 23篇谷诤巍
  • 10篇李欣
  • 8篇沈永波
  • 6篇于思彬
  • 6篇孟佳
  • 6篇李欣
  • 4篇郑生虎
  • 3篇卢睿
  • 3篇于婷
  • 3篇赵立辉
  • 2篇朱丽娟
  • 2篇张文学
  • 1篇兰博
  • 1篇王敏
  • 1篇徐勇
  • 1篇朱丽娟
  • 1篇郑勇福
  • 1篇张志强

传媒

  • 5篇吉林大学学报...
  • 3篇汽车工艺与材...
  • 1篇锻压技术
  • 1篇模具工业
  • 1篇塑性工程学报

年份

  • 4篇2017
  • 5篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 8篇2011
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高强钢帽形件冷成形回弹的数值模拟分析
针对高强钢成形时回弹量大的问题,选取帽形件为研究对象,以有限元软件ABAQUS为平台,运用有限元动态显式和静态隐式方法,模拟了帽形件成形及卸载后的弹性恢复过程,分析了模具间隙、压边力和凸模圆角等模具结构参数和工艺参数,以...
谷诤巍吕萌萌徐虹郑生虎
关键词:回弹数值模拟高强钢
文献传递
数控拉弯工艺中型材变形量的影响因素被引量:4
2016年
以某轨道车辆双曲率弯梁构件数控拉弯成形为例,推导了基于数控代码计算型材变形量的公式,分析了型材数控拉弯成形过程中伸长量及转角的变化规律及影响因素,将所得的变形量数据导入数值模拟模型中,对弯梁构件因伸长量设置不合理导致的拉裂缺陷进行了分析,并通过试验进行了验证。结果表明:数控拉弯成形过程中,型材总伸长量显著小于数控代码所给拉伸缸总伸长量,型材总转角大于数控代码所给支臂总转角;滑块位置对型材数控拉弯成形影响显著;型材长度、夹钳深度、预拉量不影响型材弯曲拉伸阶段伸长量,但影响型材伸长率。
谷诤巍吕萌萌李欣徐虹
关键词:材料合成与加工工艺拉弯数控代码
热冲压成形中的先进加热技术及设备被引量:5
2014年
超高强度钢的热冲压成形技术是实现汽车轻量化、同时提高车身碰撞安全性的重要途径之一,在汽车制造业中得到了广泛应用,寻求新型加热技术及设备是近年来热冲压技术研究的重点。本文基于超高强度钢热冲压成形原理,探讨了加热技术中加热参数对板料成形的影响;详细介绍了辐射、传导、感应3种方式加热原理,以及在投资成本、加热效率等方面的综合对比;从加热途径、炉内气氛、陶瓷辊传送等问题对辊底式加热炉展开分析,并介绍了几种高效的新概念加热设备。
徐虹张眸睿谷诤巍李欣朱丽娟吕萌萌张志强
关键词:热冲压成形超高强度钢辊底式加热炉
超高强度防撞梁热冲压成形工艺优化被引量:9
2017年
对超高强度防撞梁的热冲压成形过程进行了模拟分析,揭示了热成形过程不同阶段板料温度、厚度、微观组织和性能的变化规律,以及初始成形温度、冲压速度和压边力等工艺参数对超高强钢热成形的影响规律,优化了防撞梁热成形工艺参数,并通过试验进行了验证。结果表明:热冲压成形过程中,板料厚度变化主要发生在高速冲压阶段,微观组织及性能变化主要发生在淬火阶段,热冲压成形件卸载后的回弹量很小;初始成形温度对板料厚度变化影响显著,初始成形温度较低时板料成形性较差;冲压速度过大或过小均易导致板料减薄严重;添加压料板会大幅降低板料流动性,易导致拉裂;对本文构件而言,最佳工艺参数是:初始成形温度为800℃、冲压速度为100mm/s,不设置压料板。
吕萌萌谷诤巍徐虹李欣
关键词:材料合成与加工工艺超高强钢热成形数值模拟
宽翼边U型截面不锈钢型材拉弯成形缺陷控制被引量:3
2017年
对一种新型宽翼边U型截面不锈钢型材的拉弯成形过程进行了模拟分析,研究了此类构件拉弯成形主要缺陷的成因及控制方法,并进行了试验验证。结果表明:宽翼边U型截面不锈钢型材拉弯成形主要缺陷为截面畸变和轮廓精度差,其中截面畸变缺陷包括底面翘起、立边弯曲、翼边翘曲和截面扩口或缩口;窄翼边一侧截面畸变程度较宽翼边一侧更严重;截面畸变缺陷主要因拉弯过程中立边的收缩引起,对立边高度进行合理补偿能够有效消除截面畸变缺陷;轮廓精度差主要因回弹量大引起;调整拉伸量等工艺参数一定程度上能够减小回弹,提高轮廓精度,而基于回弹对模具型面进行修正能够明显提高轮廓精度。最后,利用本文缺陷控制方法,开展了某轨道车辆宽翼边U型截面不锈钢立柱构件的拉弯成形试验,获得了合格的拉弯件,证明了本文方法的正确性。
谷诤巍张文学吕萌萌王伟徐虹李欣
关键词:材料合成与加工工艺不锈钢
超高强钢热成形淬火阶段的工艺参数优化被引量:1
2016年
以汽车用超高强钢22MnB5为研究对象,开发了一种压力可调的热成形淬火装置,采用二步染色金相分析技术及材料性能试验等对热成形淬火阶段工艺参数进行优化。结果表明:对于2mm厚22MnB5,当以室温下的水为冷却介质时,热成形淬火阶段板料发生完全马氏体转变的临界压力为0.3 MPa;实际生产中,2mm厚22MnB5热成形淬火阶段的最佳压力为1.0 MPa以上;板料从800℃开始冷却时,最佳的保压时间为8s。
谷诤巍吕萌萌赵立辉徐虹李欣陆冠含
关键词:材料合成与加工工艺热成形淬火
高强钢帽形件冷成形回弹的数值模拟分析
针对高强钢成形时回弹量大的问题,选取帽形件为研究对象,以有限元软件A队QUS为平台,运用有限元动态显式和静态隐式方法,模拟了帽形件成形及卸载后的弹性恢复过程,分析了模具间隙、压边力和凸模圆角等模具结构参数和工艺参数,以及...
谷诤巍吕萌萌徐虹郑生虎
关键词:回弹数值模拟高强钢
一种汽车高强钢冲压件热成形模具制造方法
本发明提供一种汽车高强钢冲压件热成形模具制造方法,属于热冲压成形技术领域。所述模具制造方法,解决了传统热冲压成形模具对弯曲的模具型面无法加工出随形冷却管路的问题。所述热成形模具制造方法是首先按照模具型面的形状弯曲好管路,...
谷诤巍孟佳徐虹李欣沈永波于思彬吕萌萌
文献传递
一种汽车高强钢冲压件热成形模具制造方法
本发明提供一种汽车高强钢冲压件热成形模具制造方法,属于热冲压成形技术领域。所述模具制造方法,解决了传统热冲压成形模具对弯曲的模具型面无法加工出随形冷却管路的问题。所述热成形模具制造方法是首先按照模具型面的形状弯曲好管路,...
谷诤巍孟佳徐虹李欣沈永波于思彬吕萌萌
铝型材弯曲成形截面畸变缺陷控制方法研究被引量:6
2012年
针对某车用封闭截面铝型材弯曲成形时截面畸变严重的问题,提出一种铝型材弯曲成形截面畸变的控制方法,即通过在封闭截面内充填柔性芯轴,并调节芯轴与型材内表面的间隙,以控制铝型材弯曲成形时封闭截面的截面畸变。通过Pam-stamp 2G有限元软件对铝型材的弯曲成形过程进行模拟分析,并与试验件对比,验证了该方法的合理性。
谷诤巍吕萌萌卢睿徐勇朱丽娟
关键词:截面畸变数值模拟
共3页<123>
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