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吴光宇

作品数:30 被引量:104H指数:8
供职机构:南昌大学设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江西省教育厅青年科学基金浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 3篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 28篇建筑科学
  • 13篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 12篇极限承载
  • 11篇载力
  • 11篇承载力
  • 10篇桥梁
  • 10篇极限承载力
  • 9篇非线性
  • 7篇应力
  • 7篇预应力
  • 7篇预应力混凝土
  • 4篇有限元
  • 4篇实体退化单元
  • 4篇承载能力
  • 3篇预应力混凝土...
  • 3篇预应力混凝土...
  • 3篇混凝土桥
  • 3篇混凝土桥梁
  • 3篇极限承载力分...
  • 3篇极限承载能力
  • 3篇承载力分析
  • 2篇损伤识别

机构

  • 21篇南昌大学
  • 18篇浙江大学
  • 1篇井冈山大学
  • 1篇南昌工程学院
  • 1篇同济大学
  • 1篇河南工业大学
  • 1篇中交公路规划...
  • 1篇路桥集团国际...
  • 1篇联合工程公司
  • 1篇港珠澳大桥管...

作者

  • 30篇吴光宇
  • 12篇汪劲丰
  • 9篇贾益纲
  • 9篇徐兴
  • 6篇袁志军
  • 4篇林泉
  • 3篇张纯
  • 2篇林伟
  • 2篇虞锦晖
  • 2篇宋固全
  • 2篇张晴
  • 2篇王惠宾
  • 1篇干涌
  • 1篇干湧
  • 1篇凌道盛
  • 1篇向华伟
  • 1篇张巍
  • 1篇扶名福
  • 1篇薛鹏飞
  • 1篇杨升善

传媒

  • 4篇南昌大学学报...
  • 4篇工程力学
  • 3篇建筑结构
  • 3篇中国市政工程
  • 2篇计算力学学报
  • 2篇浙江大学学报...
  • 1篇施工技术
  • 1篇公路
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇江南大学学报...
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇中国公路学会...
  • 1篇中国建筑学会...

年份

  • 3篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 5篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2000
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
某高层框架-核心筒外框架结构选型研究被引量:1
2014年
某高层建筑地上38层,结构总高度139.2 m,采用框架-核心筒结构。本文针对其外框架部分进行结构选型研究,对外框架采用钢筋混凝土柱-钢筋混凝土梁、型钢混凝土柱-钢筋混凝土梁、钢管混凝土柱-型钢混凝土梁三种方案进行比选,根据JGJ3—2010《高规》关于高层建筑结构的设计要求,对结构在风荷载和地震作用下结构抗侧性能进行比较,并且结合三种方案的经济性,最终确定外框架采用型钢混凝土柱-钢筋混凝土梁的方案。
郭乐贾益纲王惠宾吴光宇
关键词:高层建筑框架-核心筒结构结构选型
墙柱截面特征及轴压比对RC框架和剪力墙抗侧性能影响非线性仿真分析
2017年
采用三维实体退化虚拟层合单元非线性有限元分析法,经对一个三跨4层RC框架-剪力墙模型模拟分析并与其试验结果对比验证之后,分别对方形和矩形柱RC框架、3种洞口类型RC剪力墙以及3种轴压比下的RC框架和剪力墙抗侧性能进行了模拟分析,得出方形柱RC框架侧移刚度退化速率较慢,剪力墙侧移刚度退化速率随洞口的减小而加快;RC框架和剪力墙前期侧移刚度随轴压比增大而提高,而其侧移刚度退化速率又随轴压比增大而加快,且轴压比越大侧移刚度退化系数极限值越低等结论。
贾益纲余程吴光宇张晴袁志军
关键词:RC剪力墙轴压比刚度退化
实测模态和结构模型同步修正的结构损伤识别方法被引量:9
2010年
在基于灵敏度分析的有限元模型修正方法基础上,提出一种对实测模态和结构模型同步修正的结构损伤识别方法。即利用有损结构模态与测量噪声在时频域内的差异,以结构有限元模型为基准,对实测模态差进行小波去噪处理,再利用修正后的模态构造目标函数,进行有限元模型修正,经过迭代计算最终可识别结构的损伤。数值算例表明该方法可有效降低噪声的影响,提高损伤识别的精度。
张纯宋固全吴光宇
关键词:模型修正小波去噪损伤识别
底部边界约束对填充墙RC框架结构抗侧性能影响的非线性仿真分析被引量:2
2017年
底部边界约束对填充墙RC框架结构抗侧性能影响明显,考虑底部约束效应,合理计算填充墙框架结构侧移刚度及其水平抗力的设计方法亟待形成。采用ANSYS程序对3个单层单跨填充墙框架模型进行非线性仿真分析并与其试验结果对比验证之后,建立了3个单层单跨和3个两层单跨不同开洞率的填充墙框架结构模型,模拟分析了底部边界约束对填充墙RC框架结构抗侧性能的影响,得出了底部构件越刚,墙体所受约束更强,墙体受力区域及其传力路径越优,结构抗侧承载力及侧移刚度越大等结论。
赵文兰钟亚曦贾益纲袁志军吴光宇
关键词:填充墙RC框架结构
三维实体退化虚拟层合梁单元在钢曲梁极限承载力分析中的应用被引量:5
2006年
提出采用三维实体退化虚拟层合梁单元计算钢曲梁极限承载力的方法。考虑结构的几何非线性和材料非线性,利用该单元编制了极限承载力计算程序,并将其应用于钢曲梁极限承载力的分析。计算实例表明,该单元收敛快,稳定性好,在单元数较少的情况下,具有较高的精度。由于能克服壳体单元或梁段单元法的缺陷,该计算方法具有更强的通用性。
吴光宇汪劲丰项贻强徐兴
关键词:极限承载力非线性
大跨P.C.桥梁非线性行为的分析理论及其极限承载力计算研究
目前大跨度预应力混凝土桥梁的应用日趋广泛。但按三维空间非线性分析理论研究大跨度预应力混凝土桥梁的极限承载力却鲜有涉及,这严重制约着该类桥梁的安全评估。 本文对大跨度预应力混凝土桥梁的非线性行...
吴光宇
关键词:大跨度极限承载力
文献传递
考虑梁板柱空间协同效应RC框架“强柱弱梁”抗震设计效果非线性仿真分析被引量:5
2017年
采用三维实体退化虚拟层合单元非线性有限元分析法,考虑梁板柱空间协同效应,经对一水平荷载作用单跨单层RC空间框架试验和一双跨四层RC空间框架底层边柱失效竖向倒塌试验进行模拟分析并与其试验结果对比验证之后,对按现行规范设计抗震等级二级和三级的双跨六层RC空间框架模型进行非线性有限元分析与研究,得出梁板空间协同经历"全开间T形截面"整体抗弯向"T形翼梁"+2"板带"抗弯机制转变;下部框架梁先行出铰,加快底层框架柱塑性铰出现,进而导致上部框架柱弯矩增大;抗震等级一级、二级RC框架能够达到"强柱弱梁"预期效果,而三级、四级框架则不能完好或不能实现"强柱弱梁"抗震设计机制等研究结论。
贾益纲任文国吴光宇袁志军李寰
关键词:强柱弱梁
预应力混凝土桥梁结构非线性仿真研究被引量:13
2010年
针对现代预应力桥梁结构受力复杂、非线性效应明显的问题,从理论上对其非线性仿真方法进行了探讨。通过在实体等参元中引入梁和板壳等理论,提出了用于复杂混凝土桥梁结构仿真建模的实体退化系列单元;从预应力筋的实际作用机理出发,提出了预应力效应分析的二阶段法;建立了混凝土徐变的三参数粘弹性模型,并推导了三维徐变效应分析的递推公式;从几何非线性、材料非线性及求解方法等三个方面对混凝土开裂及极限承载能力分析的具体实现方式进行了讨论。用三个算例分别对预应力、徐变及极限承载状态等的分析方法的有效性进行了验证。结果表明,本文方法能更真实有效地模拟实际结构,客观分析预应力及徐变的三维效应,可以准确预测结构的开裂及极限承载状态,具有很强的适用性。
汪劲丰吴光宇项贻强叶贵如凌道盛徐兴
关键词:预应力混凝土桥梁混凝土徐变极限承载能力
预应力混凝土曲线桥极限承载能力分析被引量:5
2008年
针对梁段法难以客观分析预应力混凝土(P.C.)曲线桥梁极限承载能力的问题,提出采用实体退化单元的三维分析方法。基于经典的三维实体等参元和梁、板壳等理论,提出了新型实体退化单元,建立了用于钢筋模拟的三维弥散模型,从几何非线性、材料非线性及求解方法等三个方面对极限承载能力分析的具体实现方式进行了讨论。用一试验结果对该方法进行了验证,并将其用于四跨P.C.曲线梁桥,从破坏型式、应力变化及变形发展等方面对结构极限状态进行了分析。结果表明:该方法通用、可靠,应用于实桥是可行的,为更深入了解P.C.曲线梁桥极限状态性能提供了新的方法。
汪劲丰吴光宇林泉项贻强徐兴
关键词:极限承载能力实体退化单元非线性
三维退化梁单元在变截面梁分析中的应用被引量:2
2006年
在20结点等参元的基础上,通过引入虚拟节点和“虚拟材料区”,形成三维实体退化虚拟层合单元,并将其应用于变截面梁的分析。计算实例表明,该单元收敛快,稳定性好,在单元数较少的情况下,具有较高的精度,可方便地应用于大型复杂结构如大跨度曲线梁桥的计算。
吴光宇干涌徐兴
关键词:桥梁变截面梁有限元
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