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唐勇

作品数：15 被引量：22H指数：3
供职机构：合肥工业大学更多>>
发文基金：安徽省“十一五”科技攻关项目更多>>
相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 2篇专利

领域

  • 10篇金属学及工艺
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇冶金工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 9篇数值模拟
  • 9篇值模拟
  • 6篇内高压
  • 6篇内高压成形
  • 3篇通孔
  • 3篇加载
  • 3篇加载路径
  • 2篇顶盖
  • 2篇多目标优化
  • 2篇正交
  • 2篇正交实验
  • 2篇双向开关
  • 2篇锁存
  • 2篇锁存器
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车桥壳
  • 2篇桥壳
  • 2篇芯片
  • 2篇开销
  • 2篇拉深

机构

  • 15篇合肥工业大学

作者

  • 15篇唐勇
  • 9篇薛克敏
  • 9篇李萍
  • 5篇曹婷婷
  • 3篇张宾宾
  • 3篇周林
  • 2篇方芳
  • 2篇刘军
  • 2篇李润丰
  • 2篇王伟
  • 2篇陈田
  • 1篇杜华
  • 1篇王成

传媒

  • 2篇锻造与冲压
  • 2篇精密成形工程
  • 1篇塑性工程学报
  • 1篇浙江科技学院...
  • 1篇金属加工（冷...
  • 1篇金属加工（热...
  • 1篇2007年安...
  • 1篇泛珠三角第四...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 5篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2007
共 15 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
设有信号反弹模块的3D-SIC过硅通孔的测试装置
本发明公开了一种设有信号反弹模块的3D-SIC过硅通孔的测试装置，发送端和接收端之间通过多条过硅通孔TSV相连接；发送端包括第一被测芯片、解码器、控制单元CU、锁存器D和双向开关DSW；接收端包括第二被测芯片和信号反弹模...
王伟方芳陈田刘军唐勇李润丰
文献传递
三维芯片绑定后过硅通孔测试技术研究
伴随着晶体管纳米级别的不断缩小,芯片内部的集成度越来越高、器件的几何尺寸也越来越小。通过减小晶体管工艺尺寸和缩短芯片相互连接线的长度变得越来越困难。出现新工艺成本稳步上升而利润却逐渐减少的情况。为了继续保持摩尔定律,摆脱...
唐勇
关键词：信号传输测试技术
文献传递
汽车桥壳管坯推压缩径工艺研究被引量：2
2010年
基于动力显式有限元软件,以汽车桥壳管坯为例,分别开展了1道次和2道次推压缩径成形工艺的数值模拟,并对缩径区典型截面的壁厚分布、端部翘曲、轴向失稳等影响成形质量的因素进行了分析。模拟结果表明:采用2道次的缩径成形工艺明显要优于1道次直接成形。成形件不仅满足使用要求,而且缩径过程中模具最大载荷为360kN,对模具的损耗尽可能地降低到最小程度,有利于降低生产成本,并对随后成形出合格的桥壳胀形件奠定了基础。
张宾宾李萍唐勇王成
关键词：数值模拟
铝合金热态内高压成形工艺研究
内高压成形技术能够制造复杂的空心变截面构件，应用于铝合金管材，是将结构轻量化设计和材料轻量化设计相结合以实现轻量化的有效途径之一。而铝合金的室温变形能力较差，通过加热，可以显著提高铝合金的成形性，因此有必要对铝合金热态内...
唐勇
关键词：铝合金成形极限图数值模拟
文献传递
汽车前梁内高压成形工艺参数优化
汽车前梁是车身框架中的重要零件,它的传统生产工艺是冲压—焊接法。采用内高压成形工艺制造,可以在保证整车安全性的前提下实现汽车结构的轻量化和一体化.本文采用正交试验设计与有限元仿真分析相结合的方法,研究管径、内压力加载路径...
唐勇薛克敏周林李萍
关键词：内高压成形正交实验数值模拟
文献传递
基于FEM的车桥本体内高压成形工艺研究被引量：2
2011年
对汽车桥壳本体内高压成形工艺进行有限元模拟研究,基于弹塑性有限元法建立了数学模型并进行了动力显式有限元分析求解,对成形工艺进行分析,研究了内压和轴向进给等主要工艺参数对成形质量的影响。
张宾宾李萍薛克敏唐勇
关键词：汽车桥壳内高压本体FEM弹塑性有限元法
汽车前梁多道次内高压成形被引量：8
2009年
基于动力显示有限元软件eta/DYNAFORM,以汽车前梁为例,开展了回转拉伸弯曲和模具压弯多道次内高压成形工艺过程数值模拟。结合各种成形工艺下汽车前梁内高压成形极限图,分析其成形质量。在此基础上进行管坯回转拉伸预弯曲和内高压成形试验,给出了典型截面的壁厚分布,并与模拟结果进行了比较。研究结果表明,模拟结果与实验结果相一致。预弯曲成形后,管坯壁厚分布对内高压成形结果中壁厚分布具有一定的影响。多道次内高压成形模拟能够提高内高压成形模拟精度。管坯模具压弯的壁厚分布较回转拉伸弯曲的壁厚分布好,利于汽车前梁内高压成形性能提高。
唐勇薛克敏李萍周林杜华
关键词：内高压成形数值模拟有限元分析预成形
汽车顶盖充液拉深成形的数值模拟被引量：1
2010年
板材充液拉深．是在拉深凹模中以一定压力液体作为传力介质，代替刚性凹模来传递载荷，使坯料在液体压力作用下贴靠凸模以实现金属板材零件的成形方法。与传统拉深工艺相比．板料的成形性能显著提高，成形表面质量好，模具寿命长。随着成形设备和相关技术的进一步发展．充液拉深工艺被广泛应用于汽车、飞机和航空航天制造业。
曹婷婷薛克敏唐勇
关键词：充液拉深数值模拟车顶盖航空航天制造业板材零件拉深工艺
设有信号反弹模块的3D-SIC过硅通孔的测试装置
本发明公开了一种设有信号反弹模块的3D-SIC过硅通孔的测试装置，发送端和接收端之间通过多条过硅通孔TSV相连接；发送端包括第一被测芯片、解码器、控制单元CU、锁存器D和双向开关DSW；接收端包括第二被测芯片和信号反弹模...
王伟方芳陈田刘军唐勇李润丰
文献传递
加载路径对汽车顶盖充液拉深成形影响数值模拟
2010年
板材充液拉深（hydromechanical deep drawing，HDD）是在拉深凹模中以一定压力液体作为传力介质代替刚性凹模传递载荷，使坯料在液体压力作用下贴靠凸模拟实现金属板材零件的成形。与传统拉深工艺相比，板料成形性显著提高，成形表面质量好，模具寿命长。随着成形设备和相关技术的发展，充液拉深工艺被广泛应用于汽车、飞机制造业。
唐勇薛克敏李萍曹婷婷
关键词：充液拉深数值模拟加载路径车顶盖板材零件拉深工艺
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