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夏修身

作品数:116 被引量:578H指数:16
供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球水利工程更多>>

文献类型

  • 91篇期刊文章
  • 12篇会议论文
  • 8篇专利
  • 3篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 103篇交通运输工程
  • 100篇建筑科学
  • 5篇天文地球
  • 4篇水利工程
  • 1篇核科学技术

主题

  • 43篇地震
  • 37篇抗震
  • 31篇地震反应
  • 31篇桥梁
  • 27篇铁路
  • 25篇支座
  • 23篇桥墩
  • 23篇高墩
  • 20篇隔震
  • 16篇铁路桥
  • 14篇自复位
  • 14篇斜拉
  • 13篇斜拉桥
  • 13篇连续梁
  • 13篇抗震性
  • 13篇抗震性能
  • 11篇摩擦摆
  • 11篇摩擦摆支座
  • 11篇抗震设计
  • 10篇连续梁桥

机构

  • 115篇兰州交通大学
  • 14篇同济大学
  • 10篇中铁二院工程...
  • 5篇西安理工大学
  • 2篇河南大学
  • 2篇衡水宝力工程...
  • 2篇河南省交通规...
  • 1篇四川建筑职业...
  • 1篇中铁第一勘察...
  • 1篇成都铁路局
  • 1篇中交第二公路...
  • 1篇中国铁路广州...
  • 1篇中国能源建设...

作者

  • 115篇夏修身
  • 49篇陈兴冲
  • 19篇王常峰
  • 12篇张永亮
  • 12篇季日臣
  • 10篇李建中
  • 7篇杜骞
  • 5篇陈尧隆
  • 5篇戴胜勇
  • 5篇丁明波
  • 4篇孙学先
  • 3篇虞庐松
  • 3篇艾宗良
  • 2篇刘尊稳
  • 2篇王瑞龙
  • 2篇朱东生
  • 2篇赫中营
  • 2篇叶爱君
  • 2篇钟亚伟
  • 2篇王根会

传媒

  • 12篇世界地震工程
  • 12篇兰州交通大学...
  • 6篇地震工程学报
  • 5篇铁道建筑
  • 5篇地震工程与工...
  • 5篇铁道学报
  • 3篇桥梁建设
  • 3篇西北地震学报
  • 3篇公路交通科技
  • 3篇铁道科学与工...
  • 3篇工程抗震与加...
  • 2篇工程力学
  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 2篇水力发电学报
  • 2篇科学技术与工...
  • 2篇世界桥梁
  • 2篇公路工程
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇水利水电技术

年份

  • 1篇2024
  • 8篇2023
  • 13篇2022
  • 6篇2021
  • 5篇2020
  • 7篇2019
  • 4篇2018
  • 8篇2017
  • 6篇2016
  • 4篇2015
  • 7篇2014
  • 6篇2013
  • 6篇2012
  • 5篇2011
  • 6篇2010
  • 3篇2009
  • 6篇2008
  • 6篇2007
  • 4篇2006
  • 3篇2005
116 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高墩桥梁延性抗震设计方法及基础隔震技术研究
陈兴冲夏修身丁明波张永亮王常峰于清高贾新堂刘尊稳马华军
通过三个1:5的大比例尺圆端型空心模型桥墩的拟静力试验得到了空心高墩在反复荷载下的破坏特征、滞回规则、合理配筋率及其塑性铰区长度;提出了高墩桥梁的延性抗震设计方法,解决了传统高墩桥梁延性抗震设计中存在多个塑性铰区的问题。...
关键词:
关键词:高墩桥梁抗震设计隔震装置
群桩基础对自复位高墩地震反应的影响被引量:2
2019年
为探讨群桩基础对自复位高墩地震反应的影响,本文给出了群桩基础的有限元模拟方法。基于Open Sees平台建立了考虑群桩基础的自复位高墩有限元模型,输入3条强震记录,进行了考虑群桩基础的自复位高墩地震反应分析,并与不考虑群桩基础的自复位高墩地震反应进行了比较。结果表明:群桩基础改变了自复位桥墩的提离位移、桥墩刚体转动及桥墩弹性变形引起的墩顶水平位移反应量值,群桩基础对自复位高墩的墩顶水平位移反应量值有影响。群桩基础对自复位高墩的墩底弯矩反应量值有影响,总体上看,考虑群桩基础会减小墩底弯矩。忽略群桩基础的影响时,对设计来说偏于安全。
刘苗夏修身
关键词:桥梁工程高墩自复位地震群桩基础
新型铁路桥墩的抗震性能研究被引量:12
2017年
针对铁路桥梁摇摆隔震桥墩整体侧向刚度较低的问题,提出在桥墩与承台分离处设置无粘结预应力筋,形成新型桥墩。以某单线铁路桥为例,针对其18号墩提出新型桥墩设计方案,考虑预应力钢筋及其初始预加力损失,基于OpenSees平台建立有限元模型进行地震反应分析,研究其抗震性能。结果表明:罕遇地震作用下,墩顶水平位移、竖向提离位移、墩底弯矩、摇摆反应及预加力损失明显大于设计地震作用下的相应值,但墩底弯矩的增幅小于墩顶水平位移的增幅;输入地震动强度及频谱特性对墩顶位移与墩底提离位移的影响较大,对墩底弯矩的影响相对较小;新型桥墩容易实现罕遇地震作用下不坏的抗震设防要求,具有较好的抗震性能。
夏修身陈兴冲艾宗良
关键词:铁路桥桥墩抗震性能无粘结预应力钢筋预加力
基于基础隔震理念的转体斜拉桥抗震性能研究
2023年
为研究基础隔震体系对转体斜拉桥抗震性能的影响,以新建福厦客运专线太城溪特大桥为工程背景,建立全桥动力模型,进行非线性时程分析。选取7组地震波与5组曲面摩擦摆支座基础隔震方案,对比分析基础隔震转体斜拉桥的抗震性能。结果表明:采用基础隔震体系后,转体斜拉桥的自振周期增大,整体刚度与地震响应显著降低;曲面摩擦摆支座对结构变形的影响较小,但会使内力大幅降低,可作为该转体斜拉桥基础隔震体系的隔震支座;采用基础隔震体系后,主墩墩底弯矩减小44.83%~55.82%,剪力减小40.3%~63.09%,塔梁固结处产生最大位移65.53 mm。
王克勤季日臣夏修身
关键词:基础隔震转体斜拉桥非线性时程分析
高速铁路桥梁基于摩擦摆支座的减隔震研究被引量:39
2014年
探讨了高速铁路桥梁基于摩擦摆支座减、隔震的设计原则,采用非线性时程分析方法研究了高速铁路多跨简支梁桥的摩擦摆支座隔震效果。分析中考虑了墩高、地震强度及场地类型变化对摩擦摆支座隔震桥梁地震反应的影响。结果表明,墩高变化对墩底弯矩及其减、隔震效果有较大影响,地震强度变化对隔震桥的墩底弯矩也有较大影响,但对减、隔震率的影响很小,墩高及地震强度对隔震支座的最大水平滑动位移影响较大。墩高7m及墩高13m的高速铁路桥梁减、隔震效果显著,摩擦摆减、隔震支座在高速铁路桥梁中有较好的应用前景。
夏修身赵会东欧阳辉来
关键词:高速铁路桥梁摩擦摆支座隔震
高墩大跨度铁路简支钢桁梁桥的减震性能分析被引量:16
2008年
采用时程分析方法,研究了具有减隔震支座的铁路高墩大跨度简支钢桁梁桥的减震性能,探讨减隔震技术在高墩桥梁中的适用性。通过数值分析研究了采用铅芯橡胶支座、盆式橡胶支座和双曲面支座时的减震效果。计算结果表明,在铁路高墩大跨度简支钢桁梁桥上使用减隔震支座具有一定的减震效果。
陈兴冲商耀兆张永亮夏修身
关键词:高墩减震隔震
一种外置SMA耗能装置的铁路自复位桥墩
一种外置SMA(形状记忆合金)耗能装置的铁路自复位桥墩,涉及桥梁结构减隔震技术领域,其结构特征是由墩柱、SMA耗能装置、钢板、分离面、桩基础承台和加台构成。墩台分离设计,加台底面与桩基础承台表面由钢板包裹。SMA耗能装置...
夏修身张永强钟亚伟戴胜勇
文献传递
构件可更换铁路桥墩抗震性能拟静力试验研究
2023年
为了快速恢复地震后受灾桥梁的使用功能,提出一种由混凝土柱和钢桁架联结系组合而成的构件可更换格构式桥墩体系。为研究构件可更换桥墩的抗震性能,设计制作1∶12缩尺模型进行拟静力试验,并采用有限元方法对试验过程进行数值模拟。结果表明:可更换构件中斜腹杆发生屈服,是主要耗能构件,弦杆与竖杆不易屈服;墩柱中混凝土出现可修复的细小裂纹,钢筋处于基本弹性状态,模型桥墩具有较好的抗震性能。
马健行韩森夏修身
关键词:铁路桥梁模型试验铁路桥墩抗震性能
非规则连续梁桥减隔震支座的合理布置被引量:9
2015年
非规则连续梁桥墩高差异较大,地震反应复杂,传统的单固定墩抗震支座布置会使各墩之间地震力分配不合理。基于某两联三跨连续梁桥,探讨了水平地震力在非规则连续梁桥高矮墩之间的分配问题。采用非线性时程分析方法,分析了多种参数下的高阻尼橡胶支座与四氟滑板支座及板式橡胶支座与四氟滑板支座组合下各墩地震力的分配规律,并与传统单固定墩的地震力分配进行了比较。结果表明:高阻尼橡胶支座与滑板支座组合可使水平地震力在非规则连续梁桥的各墩之间得到合理分配。非规则连续梁桥可通过减隔震支座的合理布置获得较好抗震性能。
王瑞龙李建中庄鑫夏修身
关键词:隔震支座布置参数优化
基础非线性对桥墩地震反应的影响被引量:1
2008年
在桩基础桥墩滞回特性的模型试验基础上,提出了用Clough模型模拟基础(地基)的恢复力特性。桥墩采用Takeda恢复力模型。用强震记录与人工合成地震动作为输入对铁路简支梁桥进行了非线性地震反应分析,讨论了不同地震动输入及不同地震强度时基础非线性对桥梁地震反应的影响。研究结果表明,考虑基础的非线性一般会使墩顶位移增大,而墩底的曲率明显减小,且随着地震动强度的增加,基础的非线性影响更加明显。
陈兴冲夏修身张永亮丁明波
关键词:桩基础桥墩非线性地震反应
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