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孙奇

作品数:15 被引量:30H指数:3
供职机构:东北林业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金引进国际先进农业科技计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:农业科学轻工技术与工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇农业科学
  • 5篇轻工技术与工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇橡胶
  • 3篇橡胶减震器
  • 3篇履带式
  • 3篇灭火机
  • 3篇减震
  • 3篇减震器
  • 3篇风力灭火机
  • 2篇生物质
  • 2篇力学性能
  • 2篇车用
  • 2篇力学性
  • 1篇定向刨花板
  • 1篇东南丘陵
  • 1篇动态力学性能
  • 1篇动态性能
  • 1篇蓄积
  • 1篇遥控
  • 1篇制粒
  • 1篇制粒工艺
  • 1篇森林蓄积

机构

  • 15篇东北林业大学
  • 1篇临沂市新天力...

作者

  • 15篇孙奇
  • 7篇马岩
  • 7篇杨春梅
  • 4篇齐英杰
  • 4篇李虎
  • 2篇邢丹丹
  • 2篇张明松
  • 1篇马靖
  • 1篇任长清
  • 1篇徐杨
  • 1篇李明宝
  • 1篇杨博
  • 1篇刘睿
  • 1篇孟德宇
  • 1篇经凤明
  • 1篇袁旭
  • 1篇战丽
  • 1篇赵书涵
  • 1篇潘云峰
  • 1篇马雷

传媒

  • 4篇木工机床
  • 3篇森林工程
  • 2篇安徽农业科学
  • 2篇西部林业科学
  • 1篇林业科学
  • 1篇林业科技
  • 1篇林产工业

年份

  • 1篇2016
  • 5篇2015
  • 9篇2014
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
车用木橡胶减震器动态力学性能及Johnson-Cook型本构方程被引量:3
2015年
【目的】分析车用木橡胶减震器的力学性能求得车用木橡胶减震器Johnson-Cook型本构方程,并检验求得的本构方程对车用木橡胶减震器应力与应变关系的描述是否准确。【方法】选用密度0.439 g·cm^3、含水率约12%的小兴安岭红松木块及弹性好、黏接强度高、胶层柔韧、耐冲击、耐震动的氯丁胶作为试验原料,利用微米长木纤维成型机床沿纵向将干燥后的红松木块加工成微米级木纤维然后将加工好的木纤维放入揉丝机揉搓至宽度为1~2 mm、长度为15~30 mm的微米木丝再通过备料、称重、拌胶、模压、保压、卸模等工艺制备出车用木橡胶减震器试样。利用分离式霍普金森压杆对车用木橡胶减震器试样进行动态压缩试验,获得应变率为1 250,1 500,1 750 s^(-1)时木橡胶减震器的波形曲线。最后利用试验数据及Origin软件确定车用木橡胶减震器Johnson-Cook型本构方程的参数从而初步得到车用木橡胶减震器的Johnson-Cook本构方程,并对比试验曲线与Johnson-Cook型本构方程拟合曲线的拟合程度。【结果】模压出φ10mm×10mm的车用木橡胶减震器试样通过对试样进行动态压缩试验得到应变率为1 250,1500,1750 s^(-1)时车用木橡胶减震器的应力一应变曲线,利用试验所得数据建立车用木橡胶减震器的Johnson-Cook本构方程:σ=[21+0.329(ε)1.16]×[1+0.148ln(ε)]。[结论]车用木橡胶减震器对应变率比较敏感,能够实现较大的变形,并且在3种应变率下,流动应力的最大值均不小于12 MPa,远远超过目前较广泛应用于减震的氯丁橡胶和泡沫橡胶的最大许用应力,并且车用木橡胶的韧性及吸收能量的性能要比氯丁橡胶及泡沫橡胶好。通过对试验后试样的损伤进行观察,发现当应变率为1 500 s^(-1)时车用木橡胶减震器试样上出现450的表面裂纹并且车用木橡胶减震器的破坏形式均以胶的破坏为主。在观察试验曲线与Johnson-Coo
齐英杰孙奇马岩
关键词:减震器ORIGIN软件
移动式高效生物质双向切碎机的设计与研究被引量:1
2015年
为了高效利用生物质能源,本研究通过借鉴国外小型移动式双进料切碎机,采用反求工程设计法设计了移动式生物质双向切碎机,并对进料槽、刀辊的设计过程及主要参数进行分析和确定。切碎机自身配有行走机构,同时有鼓式切削、盘式切削两种切削方式的复合刀辊,能够在林间行走,并可根据用户需要选择切削方式,可快速、高效地加工采伐剩余物。
马岩李虎孙奇任长清杨春梅
关键词:采伐剩余物切碎机
履带式遥控风力灭火机的设计与研究被引量:3
2014年
为了提高灭火效率、缩短灭火距离、解决灭火人员负载过重及灭火安全等问题,本文通过对履带式遥控风力灭火机工作原理的分析及总体方案的确定,设计了履带式遥控风力灭火机行走机构。设计的履带式遥控风力灭火机可以实现远程遥控且具有良好的爬坡能力和通过能力。
杨春梅杨博马岩经凤明孙奇孟德宇潘云峰申景博
关键词:风力灭火机履带式遥控
轻便型履带式风力灭火机行走机构的设计及爬坡实验验证被引量:5
2014年
为减少履带式风力灭火机现场作业的移动时间,对履带式风力灭火机行走机构进行改造设计,从行驶速度、爬坡能力、接地比压和最大牵引力入手设计行走机构,使各参数达到相应要求后利用三维软件建模,试验模拟行走机构的实际情况,确保设计的产品满足需求。在此基础上制作产品样机,并且对样机进行爬坡实验。实验结果显示,该样机在坡度小于15°的路面上行走时速度较快,其行驶速度随着坡度增加而减少。设计的履带式风力灭火机的样机能够达到设计要求,提高了灭火效率。
马岩杨春梅张明松孙奇
关键词:风力灭火机履带式
微米木丝车用木橡胶减震器模压工艺及制备被引量:2
2014年
通过了解木材的机械性能和强度的微观力学模型,分析微米木丝及其模压制品的性能,建立了微米木丝模压车用木橡胶减震器的工艺流程,并按照模压的工艺流程进行了微米木丝车用木橡胶减震器的制作。
马岩袁旭孙奇战丽杨春梅
关键词:减震器模压
车用木橡胶减震器动态性能的理论分析与实验研究
20世纪以来,车用橡胶制品尤其是车用橡胶减震器的用量逐年上升,使得废旧橡胶制品的产量不断增加。废旧橡胶对环境的污染非常严重,而且难以回收再利用。本文针对废弃橡胶难以分解及再利用的弊端,在东北林业大学马岩教授提出了“木橡胶...
孙奇
关键词:汽车减震器力学性能
浅析我国木材需求及消耗现状被引量:4
2015年
1我国目前木材供需状况 我国国土辽阔、地形复杂且气候多样,致使我国森林资源类型多种多样,树种达8 000余种,但其分布极不均衡,结构也不合理。我国第八次森林资源调查结果,现有森林面积为2.08亿hm2,森林覆盖率21.63%,森林蓄积为151.37亿m3;人工林面积为0.69亿hm2,蓄积为24.83亿m3[1],其中大部分集中分布在东北、西南等边远山区,台湾山地以及东南丘陵,且防护林、薪炭林及经济林的比重较低。因此,2012年我国开始建设木材储备基地,
孙奇齐英杰
关键词:森林资源调查东南丘陵人工林面积木材需求森林蓄积木材加工机械
不同结构参数对微米木纤维PM2.5过滤器过滤效率影响被引量:1
2014年
通过对不同的木纤维直径、不同滤芯厚度及不同填充率做过滤器不同结构参数,研究过滤器不同结构参数对以微米木纤维作为骨架的过滤芯、加上活化微纳米木粉组构的木基生态负离子PM 2.5过滤器过滤效率的影响,结果表明,当木纤维直径为20μm、滤芯厚度为20 mm及填充率为15%时,所研制出的木基生态负离子PM 2.5过滤器过滤效果最好。
杨春梅刘千军马岩马靖孙奇李明宝刘睿
关键词:微米木纤维PM2.5吸附性过滤器PM
木质纤维成型机理及其成型因素分析被引量:3
2014年
木质纤维素在地球上普遍存在,甚至生活中常见的生活垃圾都含有。因此,为了能够充分利用木质纤维,发展木质纤维致密成型技术,本文从微观颗粒的角度分析了木质纤维的成型机理,并通过影响木质纤维成型因素的表现形式研究木质原材料的种类、压制温度、压缩力、含水率等对木质纤维成型的影响。
李虎孙奇邢丹丹
关键词:木质纤维
移动式环模木颗粒成型工艺及试验研究
2014年
为了提高制粒机生产率及生产质量,本文在了解了移动式环模木颗粒成型工艺后,从设备与工艺结合的角度探讨了移动式环模木颗粒成型的工艺过程。并分析了在制粒过程中影响制粒质量及机器的生产能力的几点重要因素,采用正交试验的优化方法对制粒机制粒工艺进行研究,最后找到了环模转速、物料水分、喂料速度等因素的最佳配合值。
孙奇李虎邢丹丹
关键词:环模制粒工艺
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