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屈匡时

作品数：2 被引量：24H指数：1
供职机构：中华人民共和国铁道部大桥工程局更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 1篇悬浇
  • 1篇悬浇施工
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力钢
  • 1篇预应力钢筋
  • 1篇预应力钢筋混...
  • 1篇预应力钢筋混...
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷分析
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁设计
  • 1篇芜湖长江大桥
  • 1篇武汉长江二桥
  • 1篇梁设计
  • 1篇混凝土桥
  • 1篇混凝土斜拉桥
  • 1篇建造技术

机构

  • 2篇中华人民共和...

作者

  • 2篇屈匡时
  • 2篇林国雄
  • 1篇刘有元
  • 1篇王仲康
  • 1篇秦顺全
  • 1篇刘钧岩
  • 1篇朱华民
  • 1篇胡栋材
  • 1篇王昌骅
  • 1篇邵克华
  • 1篇叶启洪
  • 1篇顾鸿祺
  • 1篇刘长元
  • 1篇邵长宇
  • 1篇吴天月
  • 1篇方秦汉
  • 1篇粟杰

传媒

  • 1篇桥梁建设

年份

  • 2篇1998
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
芜湖长江大桥设计与关键技术研究被引量：24
1998年
芜湖长江大桥是国内首次采用板桁结构建造的一座公、铁两用桥梁。铁路桥全长为１０５２１ｍ，公路桥全长为５６８１ｍ。正桥主航道采用主跨３１２ｍ、低塔、斜拉索加劲的连续钢桁梁结构，主桁为Ｎ型桁架，公路路面采用预制混凝土桥面板。副航道为主跨１４４ｍ的连续钢桁梁，主桁为无竖杆三角形桁架。本桥设计中采用了一系列新材料、新结构和新工艺。针对本桥设计和荷载、刚度、焊接及板桁结构等关键技术问题的研究论证作了简要介绍。
林国雄方秦汉秦顺全屈匡时
关键词：钢梁斜拉桥桥梁设计载荷分析刚度
武汉长江二桥大跨度预应力钢筋混凝土斜拉桥建造技术
叶启洪刘长元林国雄胡栋材邵克华粟杰刘钧岩邵长宇屈匡时王昌骅朱华民刘有元顾鸿祺王仲康吴天月
武汉长江二桥位于航道特别繁忙的武汉港作业区，该处江面宽阔，大型船舶的通航范围宽，水位落差大，地质条件复杂。大桥全长3162.94m，其中正桥长1876.1m。正桥自北至南为7×60m连续梁；83+130+130m连续刚构...
关键词：
关键词：大跨度预应力钢筋混凝土桥斜拉桥悬浇施工武汉长江二桥
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