张秀琴
- 作品数：5 被引量：8H指数：1
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省高校高新技术产业发展项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 油管式汽车动态称重仪材料参数反演
- 2006年
- 为了确定油管式汽车动态称重仪的仿真材料参数,根据油管的主要作用采用VPG技术中的简化方法,将钢丝/橡胶复合层视为弹性材料,该弹性材料的待定参数为弹性模量E和泊松比μ。依据反演的基本原理设计了获取观测数据的试验方案,将有限元法与人工神经网络两种计算方法相结合,对参数E和μ进行了反演。最后将反演结果代入有限元模型中进行计算,其结果与实测数据吻合较好。
- 张秀琴陈晓东葛如海苏清祖
- 关键词：动态称重钢丝编织胶管BP神经网络参数反演
- 橡胶油管式车辆行驶称重技术的研究被引量：1
- 2005年
- 提出了一种橡胶油管的车辆行驶称重技术,并研制了一种便携式车辆行驶称重系统。针对多种因素会对行驶称重系统的输出值产生影响,提出一种与BP神经网络相结合的计算模型,进行数据处理,同时结合信息融合技术建立了车型识别模型及专家系统。经一系列试验证明,该行驶称重系统可实现不同路面的超载检查的要求,为车辆超载检测及交通数据统计提供了一种经济有效的手段。
- 罗雁解幸幸苏清祖张秀琴
- 关键词：BP神经网络信息融合
- 汽车油管式动态称重的仿真与分析被引量：1
- 2007年
- 介绍了油管式汽车动态称重系统。运用VPG技术、利用动态显式非线性有限元分析软件LS-DYNA对某两轴货车满载驶过油管式称重仪的全过程进行了数值模拟。分析单/双胎、车速、油管内初始油压和管径等因素对传感器输出特性的影响。仿真分析结果与实车试验结果趋势一致,验证了仿真分析方法的正确性。
- 张秀琴葛如海陈晓东张学荣苏清祖
- 关键词：动态称重传感器有限单元法仿真
- 汽车散热器性能评价的火用分析法被引量：5
- 2005年
- 采用火用分析方法对汽车散热器性能进行评价,建立了相应的分析模型,提出以火用效率作为汽车散热器热力性能的评价指标。通过对汽车散热器因传热温差以及粘性流动阻力引起的不可逆火用损失进行热力学分析,推导得出了汽车散热器的火用效率计算公式。结合某管带式汽车散热器的试验数据进行了相关计算与分析。
- 张秀琴苏清祖王忠
- 关键词：汽车散热器性能评价[火用]分析
- 油管式传感器车辆行驶称重系统算法研究被引量：1
- 2006年
- 在分析油管式车辆动态称重系统工作原理和特性的基础上,建立了相应的称重系统称量数学模型;利用非线性最小二乘优化算法获得最小平方误差意义上的静载参数估计,同时根据前后油管信号的相关性实现了车速的精确测量和计算;并通过实车试验,验证该算法是可行的,且达到了较好的精度,为车辆超载检测提供了一种经济有效的手段。
- 张秀琴解幸幸葛如海苏清祖
- 关键词：车辆动态称重数学模型
