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强思维

作品数:5 被引量:6H指数:2
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:电子电信自动化与计算机技术环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇带宽
  • 1篇移动网
  • 1篇移动网络
  • 1篇张量分解
  • 1篇速率
  • 1篇主题模型
  • 1篇资源分配
  • 1篇路由
  • 1篇路由与波长分...
  • 1篇聚散
  • 1篇可变带宽
  • 1篇基站
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流量
  • 1篇更迭
  • 1篇贝叶斯
  • 1篇贝叶斯模型
  • 1篇波长分配
  • 1篇层级
  • 1篇潮汐

机构

  • 5篇上海交通大学
  • 2篇区域光纤通信...

作者

  • 5篇强思维
  • 3篇陈夏明
  • 2篇金耀辉
  • 1篇姜开达
  • 1篇罗萱
  • 1篇孙莹
  • 1篇王海洋

传媒

  • 1篇计算机研究与...
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇中兴通讯技术

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
城市尺度下基站人群时空预测模型被引量:3
2016年
利用3G用户上网数据推演了群体分布动态聚散过程,并依此提出了基站人群时空预测模型与方法。相比于以往单从时间序列学习或从整体空间时空学习预测的方法,避免了对时空信息平滑作用的影响。经实验验证,该预测模型在细粒度的人群预测上有更好的预测性能,尤其适用于对突发性人群的预测,有助于更好地理解人群分布,并为移动网络优化管理提供很好的理论指导。
孙莹陈夏明王海洋强思维
城市群体驻留与交通流量时空模式研究
城市的“大型化”对城市管理者提出了更高的要求,城市规划、交通、节能、环保等均要求以实时可靠的数据作为科学决策的依据。本课题基于移动网络通信日志、智能交通系统的多源异构数据(智能交通卡刷卡日志、出租车GPS轨迹记录以及传感...
强思维
关键词:张量分解主题模型
文献传递
可变带宽光网络路由与资源分配研究被引量:2
2011年
文章针对灵活速率光信道数据单元(ODUflex)以及带宽可变光正交频分复用(OFDM)两种光网络分别提出路由与速率分配和路由与频谱分配课题。该课题将降低系统总能耗作为最优化目标,采用最优化软件ILOG CPLEX进行仿真,分别提出了相应的启发式算法,并将最优化结果同启发式算法的结果进行了性能上的比较与讨论。
罗萱强思维金耀辉
关键词:路由与波长分配
基于移动网络流量日志的城市时空行为分析被引量:1
2016年
城市的空间组织和居民行为研究是城市地理学研究的重点,随着信息技术的快速发展,居民的时空行为对城市空间的组织和结构的影响呈现出日益增加的趋势,因此,对城市空间以及居民时空行为的深入分析具有很高的研究价值.通过采集杭州市区移动3G网络流量日志,首先采用空间点模式的分析方法研究了城市居民的聚集模式,并研究了居民移动的距离、方向等方面的特征;之后采用网格的方法对城市空间进行分块,并以区块为主体研究了热点区块出现的时空点、区块人流的更迭速率、工作日人流的潮汐效应;提出了区块差异指数的概念,并利用其对区块进行聚类,分析了区块间的相关性和区块间距离之间的关系.由于所研究的数据来源于移动3G网络流量日志,因此具有覆盖面广、数据量大等特点,非常适合从大时空尺度层面研究居民和城市空间活动.
强思维陈夏明姜开达金耀辉
关键词:潮汐效应
基于移动网络流量日志的城市空间行为分析
通过采集杭州市区移动3G网络流量日志,首先采用空间点模式的分析方法研究了城市居民的聚集模式,居民移动的距离、方向等方面的特征,之后采用网格的方法对城市空间进行分块,并以区块为主体,研究了热点区块出现的时空点,区块人流的更...
强思维陈夏明姜开达金耀辉
共1页<1>
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