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彭剑坤

作品数：45 被引量：14H指数：2
供职机构：北京理工大学更多>>
发文基金：国际科技合作与交流专项项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 42篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇机械工程
  • 9篇交通运输工程
  • 6篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 19篇汽车
  • 19篇车辆
  • 18篇电动
  • 16篇能量管理
  • 11篇混合动力
  • 9篇电动汽车
  • 9篇行驶工况
  • 7篇能量管理策略
  • 6篇电池
  • 6篇电动车
  • 6篇电动车辆
  • 6篇动车
  • 6篇纯电动汽车
  • 4篇等效电路
  • 4篇等效电路模型
  • 4篇电池组
  • 4篇电机
  • 4篇电路模型
  • 4篇动力车
  • 4篇动力车辆

机构

  • 45篇北京理工大学
  • 1篇山东交通学院

作者

  • 45篇彭剑坤
  • 43篇何洪文
  • 8篇李梦林
  • 7篇衣杰
  • 6篇谭华春
  • 6篇张永志
  • 4篇范皓
  • 4篇熊瑞
  • 4篇刘新磊
  • 4篇卢兵
  • 2篇田野
  • 2篇潘登
  • 2篇易璐
  • 2篇闫梅
  • 2篇郭晓光
  • 2篇刘艳芳
  • 1篇朱卫光
  • 1篇王喜明

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇计算机仿真

年份

  • 4篇2021
  • 12篇2020
  • 5篇2019
  • 6篇2018
  • 3篇2017
  • 6篇2016
  • 2篇2015
  • 6篇2014
  • 1篇2013
共 45 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种基于深度强化学习的插电式混合动力车辆能量管理方法
本发明提供了一种基于深度强化学习的插电式混合动力车辆能量管理方法，其对多源高维行驶工况信息进行了表征提取，并处理为低维表征向量；利用冗余信息剔除算法，对所得低维表征向量、车辆自身状态信息、坡度等工况状态表征进行降维、融合...
彭剑坤何洪文谭华春李岳骋李梦林
文献传递
混合动力客车传动系统扭振预测及消除方法
本发明涉及混合动力客车领域。为提高混合动力客车的传动系统的扭振检测效率，降低检测成本，本发明提出一种混合动力客车传动系统扭振预测及消除方法，搭建扭振检测平台，定义混合动力客车传动系统的自变量并确定其上限和下限；从设计空间...
何洪文郭晓光彭剑坤
一种道路循环工况的构建方法
目前道路循环工况均是针对传统燃油车的道路运行数据分析构建，而电动车辆由于其动力总成的特点，在低速区域完全可以由驱动电机驱动，且驱动电机启停响应迅速，因而电动车辆没有传统汽车的怠速工作状态。本发明使用GPS/INS组合导航...
何洪文彭剑坤潘登范皓
文献传递
插电式混合动力公交车工况构建和变时域预测能量管理
插电式混合动力汽车作为现阶段最具有产业化和市场化前景的节能车型之一,是解决目前雾霾空气污染、燃油成本过高以及汽车工业可持续发展的重要途径。本文以插电式混合动力公交车(PHEB)为研究对象,通过对郑州市城市工况的构建、未来...
彭剑坤
关键词：硬件在环试验
一种纯电动汽车制动能量回收装置及系统
本发明公开了一种纯电动汽车制动能量回收装置及系统，包括箱体和电机，所述箱体内腔底部的左侧固定连接有复合储能系统，所述箱体内腔底部的右侧固定连接有执行机构，所述箱体内腔的右侧分别固定连接有第一效率计算模块和第二效率计算模块...
周稼铭何洪文衣丰艳彭剑坤刘艳芳王书翰董鹏衣杰
文献传递
一种基于张量融合交通信息的汽车全局工况动态重构方法
本发明涉及一种基于张量融合交通信息的汽车全局工况，通过现有交通信息数据库获取规划路线的各路段当前时刻交通信息；应用张量模型存储云端所述交通信息，判断当前时刻所述交通信息的张量模型是否完整，若不完整，则应用张量填充算法构建...
何洪文郭金泉彭剑坤谭华春
一种电动客车电动化辅助系统的能量管理方法
本发明提供的一种面向电动公交车典型工况的电动化辅助系统能量管理方法，主要是利用了城市公交车线路固定、行驶车速及进出站过程符合统计规律的特点，从电动空调系统、空压机、电动助力转向系统三个方面提出了能量管理的方法，从典型工况...
何洪文彭剑坤曾备刘真通卢兵
文献传递
一种纯电动车辆动力系统的故障诊断方法
本发明基于MATLAB/Simulink软件建立纯电动车辆的仿真模型，模拟纯电动车辆的故障工况，进而获得纯电动车辆在故障工况下的传感器信号；运用模式识别的理论方法，建立以故障工况下的传感器信号为集合的模式空间，并对其提取...
何洪文彭剑坤张永志曾备
文献传递
一种机械式自动变速器换挡方法
本发明涉及一种机械式自动变速器换挡方法，包括如下步骤：获得当前车辆质量和当前坡度；以车辆可以达到的最大加速度为动力性能指标，计算不同车速、不同加速度、不同油门开度、不同质量和不同坡度下的最佳动力性档位，作为车辆动力性换挡...
何洪文李浩楠彭剑坤李岳骋李梦林
文献传递
一种分布式驱动电动汽车的控制方法
本发明涉及电动汽车的控制领域。为提高电动汽车的行驶稳定性，本发明提出一种分布式驱动电动汽车的控制方法，计算出四个车轮的滑转率λ；λ均小于滑转控制目标值λ<Sub>0</Sub>时，根据要求对电动汽车进行控制；滑转车轮W<...
何洪文刘新磊彭剑坤
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