彭海华
- 作品数：8 被引量：16H指数：3
- 供职机构：中国科学院更多>>
- 发文基金：广西壮族自治区科技攻关计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程更多>>
- 嵌泥岩桩端阻力与侧阻力试验研究
- 2005年
- 针对某工程上部结构的重要性及本市对泥岩缺乏地方经验和必要勘察手段,泥岩深基础承载力取值偏于保守,对其进行深层平板载荷试验和原位侧摩阻力试验.试验表明,勘察提出泥岩极限承载力偏保守,其仍有潜力可挖,且粉砂岩承载力受水影响很大;原位侧阻力试验对于桩-岩(土)间侧阻力测试是可行的,测出泥岩桩侧阻力值很大,是嵌泥岩桩承载力中不容忽视的重要组成部分.
- 唐苍荣彭海华欧孝夺黄绍铿
- 关键词：泥岩端阻力侧阻力
- 化学灌浆技术在高寒干旱环境桥涵裂缝补强中的应用
- 针对北方某高速公路桥涵出现不同程度的裂缝,本文提出运用化学灌浆方法进行裂缝修复补强,同时探讨了该法在高寒干旱环境下应用的一些技术问题.
- 彭海华邝健政薛炜
- 关键词：化学灌浆
- 文献传递
- 化学灌浆技术在国内土木工程中的研究及应用发展趋势
- 从化学灌浆材料、化学灌浆技术方法、化学灌浆工艺和设备、化学灌浆的理论研究、及化学灌浆在各个工程领域的应用等方面阐述了化学灌浆技术在我国土木工程领域的应用研究,并结合现状,试述了化学灌浆技术应用的研究及发展趋势,为化学灌浆...
- 邝健政彭海华
- 关键词：灌浆技术土木工程领域施工工艺
- 文献传递
- 高寒干旱环境下桥涵裂缝修补技术探讨
- 2007年
- 以高寒干旱的北方某高速公路混凝土桥涵裂缝修补工程为依托,探讨了桥涵的裂缝修补及裂缝化学灌浆修补的关键技术。通过聚氨酯预聚体和环氧丙烯酸酯反应,制备了一种性能良好且可在低温(-15℃)下固化的改性环氧丙烯酸酯灌浆材料,用于高寒环境下混凝土裂缝修补取得了良好的效果。
- 张志耕彭海华张亚峰邝健政
- 关键词：公路桥涵
- 钻孔灌注桩桩底后压浆技术现场试验研究被引量：5
- 2004年
- 两根现场试验桩压浆前后的静载试验结果表明,压浆能有效地提高钻孔灌注桩桩侧摩阻力和桩端阻力,改善桩的承载性能,从而使钻孔灌注桩的承载力得到较大幅度的提高.将这一技术应用于实际工程,显著减小了工程桩嵌入泥岩的深度,降低了施工难度并节约了大量资金.
- 周东杨荣才彭海华王业田
- 关键词：钻孔灌注桩后压浆静载荷试验承载力
- 典型软岩深基础端阻力计算及试验方法探讨
- 现行的软岩深基础端阻力值计算都是按其单轴抗压强度frc进行换算,一般是将frc乘以远小于1的系数折减,其未能充分考虑围压影响,取值过于保守;对软岩各种试验方法进行评价,认为软岩端阻力测试要以原位试验为主,结合室内试验,由...
- 彭海华黄绍铿邝健政余晶
- 关键词：软岩端阻力单轴抗压强度岩土力学
- 文献传递
- 典型软岩深基础端阻力计算方法探讨被引量：6
- 2007年
- 软岩深基础端阻力值计算问题一直工程界较为关注的问题,目前我国规范一般采用单轴抗压强度frc乘以折减系数(远小于1)计算软岩端阻力值,但其远小于载荷试验值。大量工程实践表明,规范考虑的折减系数偏小,实际工程甚至存在端阻力测试值大于其单轴抗压强度frc值。旁压试验曲线与载荷试验曲线出现的直线段和弯曲段类似,用其试验参数确定的软岩端阻力值与实际值较为相符。主要探讨根据软岩各类试验强度参数计算其深基础端阻力的方法,单轴抗压强度、三轴试验参数和标准贯入度击数等参数计算的软岩端阻力值,但仅可作为工程勘察建议参考的初设值,在积累足够地区经验后,可用于二级或荷载不大的一级建筑物软岩端阻力设计值;载荷试验值是端阻力设计计算最为可靠的依据,通过对比试验后,旁压试验参数用于计算软岩端阻力设计值也较为可靠。
- 彭海华邝健政孙昌余晶
- 关键词：岩石力学端阻力计算方法
- 膨胀性软岩深基础承载力研究
- 在已有的膨胀性软岩深基础承载力研究成果基础上，基于泥岩桩端阻力和桩侧阻力原位试验，分别建立了嵌泥岩桩桩端和桩侧荷载传递函数，通过试桩数据反分析，得出嵌泥岩桩端阻和侧阻分担桩顶荷载比例的修正式，利用荷载传递函数分析了南宁盆...
- 彭海华
- 关键词：膨胀性软岩承载力荷载传递函数法岩土工程
- 文献传递
