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徐常伟

作品数：10 被引量：13H指数：2
供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：理学电子电信文化科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 5篇理学
  • 4篇电子电信
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇电磁
  • 3篇时域有限差分
  • 2篇电磁散射
  • 2篇动车
  • 2篇散射
  • 2篇时域有限
  • 2篇时域有限差分...
  • 2篇PMC
  • 1篇电磁干扰
  • 1篇电磁感应
  • 1篇电磁散射问题
  • 1篇对称算子
  • 1篇一致性
  • 1篇散射问题
  • 1篇色散
  • 1篇色散特性
  • 1篇时域有限差分...
  • 1篇算子
  • 1篇全域
  • 1篇群表示

机构

  • 10篇西南交通大学

作者

  • 10篇徐常伟
  • 10篇朱峰
  • 7篇牛大鹏
  • 7篇刘丽娜
  • 1篇于凯

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇电讯技术
  • 1篇物理学报
  • 1篇电子科技大学...
  • 1篇光电工程
  • 1篇计算物理
  • 1篇电波科学学报
  • 1篇微波学报
  • 1篇纯粹数学与应...
  • 1篇电力科学与技...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 6篇2013
  • 2篇2012
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
交替隐式时域方法精确实现理想导体边界
2014年
为了准确求解交替方向隐式时域有限差分(Alternating Direction Implicit Finite-Difference Time-Domain,ADI-FDTD)方法实现理想电导体边界和理想磁导体边界的待求场分量系数,通过在获得该系数前应用理想导体边界条件,推导出了相应的修正系数.计算了单个金属立方体和对称的两个金属立方体的双站雷达散射截面.结果表明:理想导体边界作为理想导体表面,采用修正系数的计算结果与时域有限差分(Finite-Difference Time-Domain,FDTD)方法计算结果更为吻合;理想导体边界作为截断计算空间对称面,采用修正系数的计算结果与ADI-FDTD方法计算结果相同,与理论推导结论一致.
刘丽娜朱峰徐常伟牛大鹏邱日强
二维介质散射的T矩阵方法与解析解的一致性分析
2013年
基于H波入射,根据二维介质散射的边界条件,利用二维格林函数的展开式和消光定理,求得T矩阵方法构造方程式;在此基础上,对T矩阵方法的极限问题进行了系统的分析,即当散射体的边界趋于理想圆柱边界时,T矩阵方法实现了由数值解到经典解析解的极限过渡。
徐常伟朱峰刘丽娜牛大鹏
关键词：解析解一致性
三维LOD-FDTD方法在PMC边界处的精确格式
2013年
证明了局部一维时域有限差分(LOD-FDTD)方法实现理想磁导体(PMC)边界时的待求场分量系数与传统的LOD-FDTD方法系数不同。通过在获得该系数前应用理想导体边界条件,得到对应的修正系数。计算了单个PMC立方体和对称的两个PMC立方体的双站RCS。计算结果表明,PMC边界作为理想导体表面时,传统LOD-FDTD方法计算误差较大,采用修正系数的计算结果与传统FDTD方法计算结果更为吻合;PMC边界作为截断计算空间的对称面,采用修正系数的计算结果与传统LOD-FDTD方法计算结果相同。采用修正系数处理PMC边界无需区分PMC边界是理想磁导体表面还是截断计算空间的对称面,具有统一的表达式,计算理想磁导体表面较传统LOD-FDTD方法误差更小。
刘丽娜朱峰徐常伟
关键词：时域有限差分方法
CRH1型动车车体磁场环境测试与分析被引量：8
2012年
给出运行状态下CRH1型动车组磁场环境测试的实施导则,在此基础上现场实测获得车体内场分布相关数据.参考低频磁场发射一般国际准则以及GB 9175-88国家环境场要求,对动车组车内低频磁场环境进行评估,结果表明:5倍富裕度下动车环境磁场在特殊工业环境许可范围内.并根据车体具体电气结构,综合考虑接触网、车顶、钢轨及窗口等因素,建立低频磁场发射模型,完成机理分析,由此得出该型动车组车体动态低频磁场分布特性.研究结果表明弓网离线所导致的车内强磁场主要源自窗口感应电流的作用,最后给出基于磁场概率的离线判别指标.
朱峰牛大鹏徐常伟
关键词：接触网电磁感应
周期对称结构R-FDTD方法及其减元优化被引量：2
2012年
论述减缩时域有限差分方法(R-FDTD)中暂存场分量边值补充计算的必要性,提出周期对称结构R-FDTD方法,基于对称关系和周期边界条件(PBC),给出需要补充计算的暂存分量表达式.利用对称性,将计算空间缩减为原来的1/4,对称面外侧场分量由对称关系得到,1/4空间周期对称结构R-FDTD可更进一步将计算区域的内存使用量降为FDTD算法的1/6,且不影响计算精度.计算无限大钢筋网和钢筋混凝土墙壁的电磁脉冲响应,结果与FDTD的计算结果吻合.改进的算法在内存使用和计算时间上具有明显的优势.
刘丽娜朱峰徐常伟牛大鹏
关键词：时域有限差分法
基于李群方法的贝塞尔函数数学实现被引量：1
2013年
基于李群的表示理论,首先讨论了欧拉群的表示及其性质;然后,从该群的表示理论出发,分别导出了第一类贝塞尔函数的积分形式和幂级数形式.该研究表明了群方法可以求解对称边界问题的解析波函数,并为用群方法求解电磁场问题创造了条件.
徐常伟于凯朱峰
关键词：贝塞尔函数群表示
GIM技术在二维介质散射中的应用被引量：1
2013年
如何利用散射体的几何对称性,使各种矩阵方法求解电磁散射问题所需的存储量和计算时间减少,是当前计算电磁学领域中具有理论和实际意义的重要课题。本文针对谐振频段的TM波对介质柱体的散射问题,采用矩阵方法与GIM(广义镜像法)技术相结合的算法,通过构造虚拟的对称源与反对称源和运用叠加定理,成功地将原问题的求解转化为只在其1/4的边界上进行求解,由此达到了减少矩阵元和节约运算时间的目的。通过理论分析和具体算例的检验,并与MOM计算结果比较,证实了该方法在节约计算时间方面有显著优势。
徐常伟朱峰刘丽娜牛大鹏
关键词：电磁散射矩量法
CRH3型动车轨道旁电磁干扰测试被引量：1
2015年
对武广客运专线上高速运行的列车弓网系统所产生的电磁干扰进行实测分析,内容包括地点的选择、天线的摆放与极化、测试仪器的选择与设置等。考虑扫描时间、放电时间以及离线过程中电弧的形态,对GB/T24338.2中定义的测试方法进行优化和改进,提出了适合于高速列车电磁干扰频谱的抓取方式;结合测试数据,探讨对数周期天线在不同极化方式下对测试结果的影响,以及不同的分辨率带宽对测试频谱和内部参数的影响;提出了标准中有待进一步修订的项。
赵人杰朱峰徐常伟
关键词：高速列车
理想导体边界条件截断对称结构计算空间的FDTD实现
2013年
针对具有对称结构的计算模型,本文从理论上分析了采用理想电导体(Perfect Electric Conductor,PEC)边界和理想磁导体(Perfect Magnetic Conductor,PMC)边界截断的对称边界条件,提出了对称截断方法,利用该方法能够确定截断边界以外场分量值,以实现截断边界处的FDTD计算。对具有底板结构的金属柱慢波系统的色散特性进行了分析计算,得到了与全域FDTD方法完全一致的数值结果,验证了对称截断方法的可行性和正确性。对称截断的FDTD实现,能充分保证计算精度,在节约内存占用量和计算时间方面具有明显的优势。
刘丽娜朱峰徐常伟牛大鹏邱日强
关键词：时域有限差分法色散特性
群论在对称结构电磁散射问题中的应用
2013年
用T矩阵方法计算电磁散射问题时,如果散射体的几何结构满足点群对称性,即在群变换作用下保持不变,可以利用群论找出散射体的几何对称性和T矩阵元的对称性之间的关系,通过预知部分矩阵元的精确值以及它们之间的关系来达到数值求解过程中节约运行时间的目的.
徐常伟朱峰刘丽娜牛大鹏
关键词：群论电磁散射对称算子
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