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质子交换膜燃料电池的梯度化膜电极: 以制备低成本、高耐久性和高催化活性中心利用率的燃料电池催化剂和催化层为出发点,用不同的氧化剂和操作方式,对碳纳米管(CNTs)进行了表面改性处理.以多元醇化学还原法制备Pt/CNTs催化剂,最后提出了基于buckypap...; 郑俊生戴宁宁王倩倩朱诗尧郑剑平; 关键词：质子交换膜燃料电池膜电极催化层碳纳米管

我国金融业混业经营模式研究: 该文从理论和实践两个方面探讨了中国金融业混业经营的可行性.首先文章对中国分业经营分业监管体制进行了回顾,指出目前这一体制面临的种种问题.接着对美国金融体制变革历史进行了分析和研究,并总结出对中国金融业发展有益的启示.中国...; 戴宁宁; 关键词：金融业混业经营分业经营战略联盟金融控股公司; 文献传递

一种混合动力汽车启停控制系统: 本发明涉及一种混合动力汽车启停控制系统，包括传动装置：用以将动力传递给驱动轮；原动力子系统：为原燃油车动力系统，用以产生源动力，并通过改装动力子系统与传动装置连接；改装动力子系统：用以实现混合动力汽车的启停和混合动力驱动...; 郑俊生郭鑫秦楠巩瑞奇戴宁宁田家印; 文献传递

对以现金回购和以非现金回购国有股方式的探讨被引量：1: 2002年; 从国有股流通问题入手,对采用以现金回购和以非现金回购国有股方式解决国有股持股比例过高的问题进行了正反两方面的分析,认为如能合理评估资产,以剥离出的非经营性资产回购国有股,能同时达到优化资产和股本结构的目的。此外,在参考国外经验的基础上,结合我国实际,用法律手段对回购条件、资金来源、回购价格、信息披露等方面加以规定,以保证回购的公平有效。; 戴宁宁; 关键词：国有股股权流通证券市场

一种混合动力汽车启停控制系统及控制方法: 本发明涉及一种混合动力汽车启停控制系统，包括传动装置：用以将动力传递给驱动轮；原动力子系统：为原燃油车动力系统，用以产生源动力，并通过改装动力子系统与传动装置连接；改装动力子系统：用以实现混合动力汽车的启停和混合动力驱动...; 郑俊生郭鑫秦楠巩瑞奇戴宁宁田家印; 文献传递

基于示范运营的燃料电池汽车性能衰退分析方法被引量：1: 2021年; 燃料电池汽车商业化示范运营项目旨在研究燃料电池汽车的商业化应用前景,并在经济性、可靠性和寿命等方面对燃料电池车辆进行改进,是促进燃料电池汽车商业化发展的重要途径。燃料电池系统的使用寿命是制约燃料电池汽车商业化发展的主要因素,因此通过示范运营项目的研究工作,分析燃料电池系统在道路工况下的性能衰减过程,阐明燃料电池系统性能衰退机制,是提高燃料电池汽车使用寿命的重要基础。本文通过对相关文献的探讨,回顾了燃料电池汽车示范运营项目的研究进展,介绍了燃料电池系统性能衰退的分析方法,指出了示范运营项目的主要研究内容主要包括运行工况分析和对电堆的性能衰退分析。重点介绍了数据驱动和基于模型的分析方法,同时对用于燃料电池电压分析的极化曲线,进行了稳态极化特性拟合的公式推导,并指出稳态极化特性拟合的结果只适用于特定的运行环境,不具有广泛的适用性。最后,本文总结了燃料电池汽车示范运营项目研究工作的重点和分析方法的发展趋势,为基于示范运营的燃料电池研究工作提供参考。; 郑俊生戴宁宁戴宁宁余京男; 关键词：燃料电池数据分析

浅谈对独立董事“独立性”的约束被引量：1: 2002年; 独立董事与一般董事的区别在于它的独立性。所以有必要了解一下中美法律中对独立董事独立性的规定 ,并且还要了解如何从法律层面以外的层面上对独立董事的独立性加以约束 ,使独立董事制在完善公司治理结构中更好地发挥作用。; 戴宁宁; 关键词：独立董事独立性

基于锂离子电容器的48 V启停电源系统设计被引量：2: 2019年; 在自主开发的锂离子电容器基础上,基于AVL-Cruise建立了48 V启停电源系统汽车模型。结合安时法、开路电压法和扩展卡尔曼滤波法,设计了器件荷电状态(state of charge,SOC)估计模块,实现在线SOC估计。在MATLAB/Simulink中建立基于模糊控制的能量管理模型,实现发动机启停、纯电动驱动起步、制动能量回收以及主动滑行等功能。最后,根据新欧洲驾驶循环(New European Driving Cycle,NEDC)工况对电源系统的SOC以及整车油耗进行评估。研究结果证明了该系统可实现误差10%以内的SOC估计,同时基于锂离子电容器的48 V启停电源系统具有很好燃油经济性。; 郭鑫赵也非郑俊生郑俊生秦楠; 关键词：SOC估计模糊控制策略

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戴宁宁