李熙章
- 作品数：11 被引量：46H指数：3
- 供职机构：华中科技大学材料科学与工程学院材料成形与模具技术国家重点实验室更多>>
- 相关领域：一般工业技术金属学及工艺机械工程化学工程更多>>
- 汽车转向节热锻模的失效研究被引量：3
- 1990年
- 研究了5Cr2NiMoVSi钢制造汽车转向节热锻模具的失效形式。结果表明:模具在冷热交变应力与摩擦剪切力的作用下,其型腔表面产生了众多的热疲劳网纹及凸凹不平的线状沟槽,尤其在模具分料处的桥部,由于红热毛坯的激烈流动,使之出现了严重的磨损塌陷,导致毛坯金属不能充满型腔而失效。文中还分析了模具材质中的非金属夹杂物对热疲劳裂纹扩展的影响;模具表面变质层的组织、特性及其对模具寿命的反作用。
- 周凤云施占华肖中义李熙章朱济美
- 关键词：汽车转向节热锻模
- 显微组织对模具钢热疲劳性能的影响被引量：4
- 1993年
- 热作模具钢4Cr3Mo2NiVNb(简称HD钢)中含有大量细小、稳定的MC和M_2C型碳化物,因而在循环上限温度为750℃时具有优良的热疲劳性能。但由于钢中还有块状含铌碳化物,它们对热疲劳性能有不利影响,使HD钢在循环上限温度为650℃时的热疲劳抗力与其它热作模具钢相比较并不突出,文章对此现象进行了分析。
- 李熙章施占华肖中义
- 关键词：显微组织模具钢热疲劳
- 高强度渗碳钢制构件的断裂分析被引量：14
- 2003年
- 利用化学分析、金相检验、扫描电镜以及电子探针微区分析等方法对高强度 2 0CrNiMo渗碳钢制矿岩牙轮钻头和汽车发动机活塞销的断裂原因进行了分析。结果表明 ,两构件的断裂是由于锻轧温度过高 ,引起硫化物在晶界上的再析出所造成的。指出了要重视这类渗碳钢的缺口敏感性及对钢中非金属夹杂物的检验方法。
- 周凤云李熙章
- 关键词：汽车发动机活塞销非金属夹杂物金相检验
- 氮化硅烧结体的缺陷分析被引量：3
- 2000年
- 通过表面形貌宏观观察、显微组织观察、X射线物相分析、炉气成分分析 ,探讨气压烧结中在毛坯表面产生针孔和白色针状物的可能机理 。
- 李熙章徐明英张杰
- 关键词：烧结体
- 国外氮化硅陶瓷轴承的发展概况被引量：16
- 1993年
- 随着现代工业的迅速发展,迫切需要大量的在高速、高温和腐蚀介质环境下工作的轴承。目前用轴承钢制造的在特殊工况下工作的轴承,其最高使用温度只有550℃,在高速运行和腐蚀介质下的使用寿命极短,远远不能满足现代高新技术及其工业发展的需要。而陶瓷材料具有作为轴承的理想特性,
- 肖旭东李熙章施占华
- 关键词：陶瓷轴承氮化硅
- 陶瓷滚动体的接触疲劳被引量：3
- 1996年
- 探讨了氮化硅陶瓷滚动体的接触疲劳机理，结果表明，陶瓷材料的接触疲劳仍是疲劳裂纹的形成与扩展过程，但裂纹形成机理不同于金属材料，其累积损伤的具体形式是局部高应力区内的微裂纹。降低表面粗糙度，倒角处采取圆滑过渡可以提高滚动体的接触疲劳寿命。
- 李熙章熊向东施占华
- 关键词：陶瓷滚动体
- 氮化硅陶瓷滚动体的接触疲劳被引量：1
- 1996年
- 本文对氮化硅陶瓷滚动体的接触疲劳机理进行了探讨,结果表明:陶瓷材料的接触疲劳仍是疲劳裂纹的形成与扩展过程,但裂纹形成机理不同于金属材料,其累积损伤的具体形式是局部高应力区内的微裂纹,而不像金属材料那样是通过交替滑移使材料局部弱化产生累积损伤的。降低表面粗糙度、倒角处采取圆滑过渡可以提高滚动体的接触疲劳寿命。
- 李熙章施占华熊向东
- 关键词：滚动体氮化硅陶瓷
- 氮化硅陶瓷滚动体的接触疲劳性能与组织
- 1995年
- 研究了Ｓｉ３Ｎ４－Ｙ２Ｏ３－ＡｌＮ系列热压烧结体的性能，分析表明其具有良好的常规性能。但由于烧结炉内氮气压较低（０．１ＭＰａ），表面层发生脱氮、硅反应，使表面层性能下降，因而其接触疲劳性能不理想。通过提高烧结炉内的氮气压，可抑制不均匀表面层的形成。附图５幅，表１个。
- 李熙章施占华肖旭东
- 关键词：轴承氮化硅滚动体
- 析出硬化型热作模具钢在热疲劳中的组织变化被引量：2
- 1991年
- 析出硬化型热作模具钢2Cr3Mo2NiVSi(简称PH钢)在循环上限温度为650℃时,具有优良的热疲劳性能,循环上限温度为750℃时,热疲劳性能急剧下降。本文着重从PH钢在热疲劳中发生的组织变化,探讨热疲劳性能产生差异的原因,发现热疲劳后的组织变化主要表现在板条结构转变为位错胞或亚晶、碳化物粗化。循环上限温度不同时,PH钢在热疲劳中进行的回复再结晶程度显著不同,说明热稳定性是制约PH钢使用温度的一项重要性能指标。
- 李熙章施占华陈深榕吴一平
- 关键词：热作模具钢热疲劳
- 气压法烧结氮化硅陶瓷的研究被引量：1
- 1996年
- 介绍了气压法烧结氯化硅陶瓷的工艺，并对所得陶瓷的常规性能作了评价。
- 熊向东李熙章
- 关键词：氮化硅陶瓷工艺
