李爱民
- 作品数:15 被引量:4H指数:1
- 供职机构:天津市市政工程设计研究院更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
- 天津站交通枢纽海河东路隧道与地下广场结构设计研究
- 董雪李爱民李忠献柯静懿赵国勇周守凯赵俊妍邵标师燕超颜莓赵笠君张涛李学峥杨晨杨家骅
- 随着城市交通量的大幅增长,地下交通工程、地下空间工程正在大量兴建,原来的设计理念受到很大挑战,如果按地上交通、地上建筑的概念设计地下工程,一方面给设计增加很大难度,同时投资偏大,因此,地下工程设计应在满足使用功能的前提下...
- 关键词:
- 关键词:隧道施工方法
- 结合天津地铁1、3号线探讨盾构隧道结构设计
- 本文结合天津地铁1,3号线设计情况,阐述了地铁盾构隧道结构设计原则、管片类型、管片计算模型的选取,荷载确定以及衬砌管片的内力计算。
- 秦东平周作顺李爱民
- 关键词:盾构盾构隧道管片衬砌内力
- 文献传递
- 一种先盾后井的地下综合管廊结构施工方法
- 本发明公开了一种“先盾后井”的地下综合管廊结构施工方法:施工节点井围护桩;施工高压旋喷桩地基加固;管廊标准段的盾构掘进至节点井处,切削节点井围护桩,完成节点井范围的穿越及盾构管片拼装,对井位两侧相邻的10环管片进行加固处...
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- 文献传递
- 盾构穿越风道三维有限元分析
- 随着城市发展,城市中心地区的地下工程修建难度越来越大,自身风险及周边风险越来越高。为模拟施工过程、分析地下结构的应力-应变状态,数值分析法越来越多地应用到设计工作中。笔者针对北京地铁大盾构扩挖车站中盾构穿越风道的施工步序...
- 李斌李爱民
- 关键词:地铁三维有限元
- 文献传递
- 大直径盾构隧道浅埋暗挖扩挖技术研究
- 2019年
- 利用非开挖方式,在复杂城市环境中建造地铁车站是目前国内城市轨道交通领域的重点研究方向之一。文章以北京地铁14号线工程为背景,对大直径盾构与浅埋暗挖法的扩挖技术进行综合技术方案比较研究,提出符合应用条件的建议方案,即采用10m直径盾构与浅埋暗挖PBA法结合,形成盾构中洞-边桩法扩挖结构。
- 李爱民李爱民颜莓
- 关键词:大直径盾构隧道扩挖浅埋暗挖地铁
- 超大超宽深基坑放坡开挖中心岛施工基坑围护结构设计被引量:2
- 2008年
- 针对天津站交通枢纽工程——地下主广场超大、超宽深基坑放坡开挖中心岛施工基坑围护结构设计遇到的技术问题,进行可靠性分析及工程监测。工程实践表明:大型基坑在软土地区采用放坡开挖是可行的,但其理论计算很不成熟,设计中应借鉴类似工程经验,同时应关注大型基坑放坡开挖施工时,基坑变形的时间、空间效应。此设计为在天津市区基坑放坡开挖中心岛施工设计提供了工程实例和宝贵的经验。
- 董雪李爱民柯静懿邵标
- 关键词:放坡开挖基坑围护
- 一种近距离穿越铁路条件下盾构管片的加强拼接结构
- 一种近距离穿越铁路条件下盾构管片的加强拼接结构,包括多个轴向拼接的盾构管片环,以及固定支撑在盾构管片环内周的内置钢环;盾构管片环包括环向拼接的多个盾构管片,盾构管片内弧面的轴向两侧对称制出有多个纵向螺栓手孔,盾构管片内弧...
- 姜华龙营升李爱民陈万成高春虎李强柴玉莹张坤
- 文献传递
- 大直径盾构扩挖地铁车站建构解析被引量:1
- 2019年
- 以北京地铁14号线试验段大直径盾构扩挖车站为例,对地铁建筑形式与结构做了简要解析,探讨了建筑与结构的关系及影响。
- 王文军李爱民
- 关键词:地铁车站大直径盾构
- 大直径盾构隧道新型扩挖结构关键构件力学特征分析被引量:1
- 2019年
- 结合北京地铁14号线?10m盾构隧道扩挖车站试验段工程,研究分析采用盾构中洞—边桩法扩挖修建地铁车站施工过程中结构体系的受力转换、受力行为及变化特征。通过地层结构数值模拟方法,动态分析确定盾构管片、边桩导洞、中导洞扣拱初衬及中柱等构件的内力和变形特征。研究结论可为类似工程的设计和施工提供参考。
- 李爱民郭旺
- 关键词:大直径盾构隧道数值模拟
- 天津城市隧道与地下建筑合建设计方法的探讨
- 本文以天津站交通枢纽工程为例对城市隧道与地下建筑合建的设计方法进行探讨,给出了一种可行的设计方法,为相应工程提供了范例。
- 董雪赵俊妍李爱民杨家骅周守凯
- 关键词:城市隧道地下建筑计算方法
- 文献传递