杜子学
- 作品数：233 被引量：667H指数：13
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 跨座式单轨列车牵引计算仿真系统被引量：3
- 2010年
- 以重庆市轻轨2号线线路纵断面、跨座式单轨车辆及编组等数据为基础,利用面向对象的编程软件Visual Basic 2005实现跨座式单轨列车的牵引计算系统的设计和开发。测试表明此系统简单易用,结果准确,可为跨座式单轨系统的设计提供参考。
- 杜子学杨林文孝霞
- 关键词：仿真VISUAL
- 不同造型跨坐式单轨车的气动性能比较被引量：3
- 2011年
- 气动力学特性在很大程度上影响着跨坐式单轨车的性能。基于数值模拟计算方法对某跨坐式单轨车原车型、新车型的气动力学特性进行模拟分析,计算得出原车型、新车型的风阻系数;并结合两种车型的外部流场结构进行了比较分析,从而验证流线型的新车造型更为合理。
- 杜子学刘博尉迟志鹏
- 关键词：气动性能数值模拟
- 跨坐式单轨车辆平稳性仿真研究被引量：7
- 2009年
- 在多体动力学理论的基础上,参照重庆市跨坐式单轨车辆动力学相关参数,运用SIMPACK动力学仿真软件建立了跨坐式单轨车辆的整车动力学仿真模型,并进行了仿真。根据Sperling车辆平稳性评价标准经验公式在MATLAB中编制相关程序,把SIMPACK仿真结果曲线导入MATLAB中进行计算。计算结果表明重庆市跨坐式单轨车辆有较好的运行平稳性。
- 杜子学王行聪
- 关键词：跨坐式单轨车辆动力学仿真
- 基于隐式参数化模型的地铁车体轻量化设计
- 2024年
- 为实现地铁新车型前期快速的概念设计和性能评估,引用“分析驱动设计”理念对重庆6号线地铁的MP车体进行了隐式参数化建模;并录入车体的17个主要钣金件进行设计分析。以板厚为设计变量,筛选出模态和刚度对质量相对灵敏度较大的7个车体钣金件,进行基于响应面法的多目标轻量化优化设计;车体的刚度、模态等多项性能指标达到了良好的轻量化效果。研究结果表明:所引入“分析驱动设计”理念的车体隐式参数化建模及基于响应面法的多目标优化方法能应用于车体结构的轻量化设计,具有较好的工程指导意义。
- 杜子学化杨文孝霞杨震黄淋奎
- 关键词：车辆工程灵敏度轻量化
- 跨坐式单轨车辆转向架构架的轻量化研究被引量：1
- 2012年
- 以跨坐式单轨车辆转向架构架为例,以构架厚度为设计变量,应力为约束条件,质量最小为目标函数,利用结构优化设计方法,对其进行了尺寸优化设计。利用Hypermesh软件中的Opstruct模块进行尺寸优化求解。优化后的构架部分部件厚度变化明显,其自重降低22%,得到了同时满足静强度、刚度和疲劳寿命要求的构架轻量化设计优化方案。
- 杜子学李吉慧朱兴高
- 关键词：跨坐式单轨转向架构架优化设计轻量化
- 基于CRUISE天然气客车动力传动系统优化模拟研究被引量：1
- 2008年
- 为了不进行大的发动机设计变动,使改用天然气的客车动力性能得到有效提高,从天然气客车动力传动系统合理匹配这一途径着手,利用先进的整车模拟软件CRUISE,建立了天然气客车整车模型;对天然气发动机与3种传动系统作了匹配分析计算,并进行了动力性能的模拟计算。通过匹配计算,可快速从众多方案中寻求出最佳匹配组合,为天然气客车的设计开发提供指导。
- 文孝霞杜子学董英均
- 关键词：CRUISE天然气客车动力传动
- 某型SUV车发动机舱热管理仿真分析及优化被引量：2
- 2016年
- 对某型SUV车发动机舱流场及热态进行了仿真研究,分析了车辆在两种不利工况下(爬坡与高速工况)发动机舱内的流场、温度场分布规律。针对发动机舱部分元件的温度场与速度场特性,提出了相应改进方案,并对改进模型进行二次优化,最终使发动机舱内部流场性能以及各零部件温度场性能得到较大改善,对比试验结果与仿真分析结果可知,仿真分析方法能够满足工程需要。
- 杜子学沈宏丽叶双平王成杰
- 关键词：SUV发动机舱热管理
- 基于机器人智能扫描与图像识别的斜拉桥索塔病害检测与评估关键技术创新与应用
- 周建庭周勇明谭洪河杜子学何华邹前蓝章礼武维顾生
- 该项目属桥梁检测与评估领域。斜拉桥索塔承载了整座斜拉桥的大部分荷载，在运营中其健康状况直接影响桥梁的安全。然而，由于索塔箱内外温差、水泥硬化过程中的收缩、膨胀不一致、索塔所受应力超过材料强度、不均匀沉降及构造问题等多种因...
- 关键词：
- 关键词：斜拉桥索塔病害检测机器人
- 跨坐式单轨车辆走行轮轮辋优化设计
- 2017年
- 跨坐式单轨车辆的转向架结构与其他轨道交通车辆不同,其转向架走行机理差异是关键。为此,从单轨列车轮辋与轮芯的摩擦连接行为、摩擦特性研究入手,将走行轮轮辋圆锥斜面椎角由28°优化为27°。通过静扭试验,验证了优化后的27°轮辋传动性能优于28°轮辋。运用Hyperwoks有限元软件计算分析,结果表明优化过后的轮辋刚度与强度均满足设计要求。
- 杜子学杨震许舟洲侯忠伟王湘寿
- 关键词：跨坐式单轨车辆轮辋优化设计
- 基于神经网络和遗传算法的多齿轮并联传动优化设计被引量：3
- 2014年
- 根据神经网络和遗传算法,建立了某巨型重载操作机多齿轮并联驱动传动优化设计的数学模型。在齿轮优化设计中,给出了一些输入输出关系不明确的线图和离散数据的神经网络拟合方法,并结合遗传算法进行了寻优计算。结果表明使用该优化方法不但可以提高效率,而且得出的结果合理可信。
- 杜子学赵大毅
- 关键词：神经网络遗传算法优化设计
