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杨辉

作品数:16 被引量:39H指数:3
供职机构:太原理工大学更多>>
发文基金:山西省自然科学基金国家高技术研究发展计划山西省哲学社会科学规划课题更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程经济管理矿业工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 5篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 2篇矿业工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇悬置
  • 5篇驾驶
  • 5篇驾驶室
  • 4篇汽车
  • 4篇驾驶室悬置
  • 3篇行星架
  • 3篇振动
  • 3篇汽车产业
  • 3篇汽车产业发展
  • 3篇自卸
  • 3篇自卸车
  • 3篇煤机
  • 3篇截割
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  • 3篇采煤机
  • 3篇采煤机截割
  • 3篇采煤机截割部
  • 2篇新能源
  • 2篇悬置系统
  • 2篇优化设计

机构

  • 16篇太原理工大学
  • 1篇哈德斯菲尔德...

作者

  • 16篇杨辉
  • 8篇王铁
  • 8篇张瑞亮
  • 4篇史若男
  • 4篇范博
  • 3篇陈峙
  • 2篇刘亚琼
  • 1篇谷丰收
  • 1篇张翠平
  • 1篇周驰
  • 1篇郭冬青
  • 1篇徐元栋

传媒

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  • 2篇科技创新与生...
  • 1篇机械传动
  • 1篇汽车技术
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  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇华北国土资源
  • 1篇第四届全国地...

年份

  • 4篇2022
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 5篇2014
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
采煤机截割部行星架疲劳寿命分析与优化研究
采煤机截割部行星架是截割部传动系统的关键零件,由于煤层变化具有随机性与突变性,使得滚筒负载波动剧烈,进而使行星架长期受到复杂、多变载荷作用,容易发生行星架断裂,严重影响了采煤机的开机率、安全性与可靠性。本文以MG1000...
杨辉
关键词:采煤机截割部行星架机电耦合疲劳寿命分析优化设计
吉县某拟建小区边坡稳定性分析及治理措施
2017年
不稳定斜坡对周围环境有很大的隐患,威胁人们的生命财产安全,因此,对不稳定斜坡的形成原因及防治措施的研究具有重要意义。文章通过实际资料,对边坡进行了稳定性分析,有针对性的提出治理措施。
杨辉
关键词:稳定性分析
采煤机截割部行星架疲劳寿命分析及优化的参数化研究
采煤机截割部行星架是截割部传动系统的关键零件,由于煤层变化具有随机性与突变性,使得滚筒负载波动剧烈,进而使行星架长期受到复杂、多变载荷作用,容易发生行星架断裂,严重影响了采煤机的开机率、安全性与可靠性。本文以MG1000...
杨辉
关键词:采煤机截割部行星架机电耦合疲劳寿命分析优化设计
明胶基水凝胶药物缓释体系的构建与性能研究
骨关节炎是一种关节软骨退化和关节囊发炎的疾病。抗炎治疗与营养物质提供相结合、满足骨软骨修复材料力学性能要求和营养物质供给相结合是治疗骨关节炎的有效手段。本研究制备了明胶-盐酸氨基葡萄糖(GH)/交联-环糊精金属-有机材料...
杨辉
关键词:骨关节炎盐酸氨基葡萄糖药物缓释
载货车驾驶室悬置测试与分析
2014年
针对某款搭载新型驾驶室后悬置的载货车,为研究其振动特性的改善效果,以原型车以及一款同类车型为对标车,进行匀速工况下的道路平顺性试验,对测得的加速度信号进行分析、对比,得到测试车型的平顺性,整车振动较为恶劣的部位以及振动传递过程中隔振率较低的减振部件,进而提出驾驶室悬置系统的改进方向以及引起较大振动的来源,为今后同类车型的振动诊断与改进提供方法与思路。
张珍偲张瑞亮杨辉
关键词:驾驶室悬置振动舒适性
山西省汽车产业发展分析研究被引量:2
2014年
通过分析国内汽车产业形势和山西省汽车产业发展特点,总结国内汽车产业发展态势和山西汽车产业发展现状,找出产业发展中存在的问题和差距,探索山西汽车产业做大做强的思路和途径,为山西汽车产业加快产业结构升级、加快转变发展方式建言献策。
张瑞亮王铁杨辉范博史若男
关键词:汽车产业重型汽车新能源集群化
自卸车驾驶室振动对标测试与分析被引量:3
2018年
针对某厂商研制的无副梁自卸车,为验证其更换主梁后驾驶室舒适性是否有所改善,进行不同速度及路况下的驾驶室振动测试试验,并与有副梁原型自卸车进行对标,采用时域与频域数据处理方法对结果进行分析,结果显示扭曲路面下无副梁自卸车的驾驶室舒适性有所改善,但对于4Hz以下的振动,其车架的隔振效果较弱。在碎石路面与平坦路面下无副梁自卸车满载时,其车架的隔振效果要明显好于对标自卸车,但在碎石路面空载时,其隔振效果则较弱。
杨辉张瑞亮王铁陈峙
关键词:自卸车驾驶室振动舒适性
感应淬火齿轮接触疲劳强度试验研究被引量:9
2014年
为得到某合金钢感应淬火齿轮的接触疲劳特性,采用疲劳极限应力快速测定法和常规成组法相结合的方案对其进行疲劳试验。通过两参数威布尔分布和对数正态分布分别对试验数据进行处理,拟合出可靠度—应力—寿命曲线(即R—S—N曲线),得到不同可靠度下的疲劳极限应力值,为感应淬火齿轮接触疲劳有限寿命设计及可靠性设计提供了基础试验数据。
史若男张瑞亮王铁刘亚琼杨辉范博
关键词:齿轮
动力总成悬置系统试验分析与优化研究
2016年
某自卸车在怠速工况下驾驶室抖动异常,驾驶室舒适性很不理想,为找出其原因进行了原地驻车试验,通过分析比较不同转速下悬置系统隔振前后的能量传递与频率分布,得出的结论为悬置系统与动力总成以及车架的匹配不合理,对振动的衰减起了反作用,左侧前悬置为隔振效果较差的部位。采用多体动力学方法建立动力总成悬置系统动力学模型,对动力总成悬置系统的刚度进行优化,使悬置系统与动力总成及车架的匹配更加合理。
徐元栋王铁谷丰收陈峙杨辉王永红
关键词:动力总成悬置系统
自卸车驾驶室悬置系统试验与优化被引量:8
2015年
对某自卸车进行道路试验,采集不同速度及路况下的振动信号并进行分析,建立了驾驶室悬置系统多体动力学仿真模型。针对3种典型工况,以前、后悬置弹簧刚度与减振器阻尼为因子,运用ADAMS优化模块对驾驶室悬置参数进行优化,得出3组适合该车型的参数匹配值,并在此基础上应用正交试验技术对这3组值进行再优化,最终确定1组适合3种典型工况的驾驶室悬置最佳匹配值。
杨辉张瑞亮王铁陈峙陈澔利刘宝乾
关键词:自卸车NVHADAMS
共2页<12>
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