桂勇
- 作品数：28 被引量：182H指数：7
- 供职机构：装甲兵工程学院更多>>
- 发文基金：军队科研计划项目国防科技技术预先研究基金北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术兵器科学与技术机械工程更多>>
- 沙尘掠过圆管气固两相流数值模拟被引量：1
- 2017年
- 为计算沙尘对圆管散热性能的影响规律,根据其几何参数建立了计算域物理模型,然后基于Fluent数值仿真软件,采用离散相模型(discrete phase model,DPM)和相间耦合的SIMPLE算法,对圆管气侧和水侧流场进行三维数值仿真计算,研究结果表明:沙尘颗粒的加入有利于提高散热效果,同时气侧换热系数随沙尘体积分数的增大而增大,随粒径的增大而减小。
- 司小雨骆清国桂勇周亮刘红彬孙志新
- 关键词：圆管气固两相流
- 装甲车辆动力与传动系统一体化仿真平台开发
- 2007年
- 通过深入研究VC＋＋与Matlab／Simulink之间的接口技术，选择调用Matlab引擎实现了对装甲车辆动力与传动系统一体化仿真模型的控制及VC＋＋与Matlab／Simulink之间的数据交换，开发了装甲车辆动力与传动系统一体化仿真平台。
- 骆清国龚正波张永锋桂勇
- 关键词：引擎数据交换动力传动系统
- 基于液力变矩器与发动机匹配工作性能的液力变矩器结构参数优化被引量：3
- 2009年
- 在拟合装甲车辆发动机与液力变矩器有关特性曲线的基础上，以二者匹配工作的动力性、经济性为目标，建立发动机与液力变矩器匹配工作优化模型及目标函数，通过液力变矩器结构参数优化使发动机与液力变矩器得到最佳匹配性能，优化方案切实可行，为液力变矩器的设计、优化提供了方法。
- 桂勇骆清国孔令伟龚正波
- 关键词：工作性能目标函数
- 基于DSPACE的高功率密度柴油机智能化冷却系统控制策略验证被引量：1
- 2010年
- 为了验证高功率密度柴油机智能化控制冷却系统控制策略是否正确,以DSPACE为基础搭建了半实物仿真试验平台;通过仿真试验平台验证,控制策略符合柴油机冷却系统工作要求,电控阀、传感器、驱动电路等部件工作可靠,节省了研制时间、经费,降低了研制风险。
- 王剑骆清国桂勇张更云韩树
- 关键词：高功率密度控制策略半实物仿真
- 基于dSPACE的发动机信号实时采集系统开发被引量：4
- 2010年
- 为了配合高功率密度柴油机的研制,对某重型车辆发动机冷却系统进行智能化改进,需通过串口方式从实车发动机控制单元中读取发动机工作状态参数,以dSPACE为基础开发了发动机信号实时采集系统,系统数据传输速度快,可靠性高,避免了繁琐的单片机编程,提高了工作效率。
- 桂勇骆清国张更云李云飞
- 关键词：DSPACE实时采集系统
- 车用柴油机全工况热平衡试验研究被引量：16
- 2009年
- 针对某型柴油机进行了全工况热平衡试验,通过对试验结果的分析计算,确定了该型发动机各工况热量分配关系,得到了不同工况下冷却水带走的热量,为智能化冷却系统的设计及控制优化提供了依据。
- 韩树蔡锋骆清国张更云桂勇
- 关键词：柴油机热平衡
- 装甲车辆发动机智能化控制冷却系统发展被引量：8
- 2011年
- 分析了国内外装甲车辆冷却系统的现状及智能化控制冷却系统的特点,介绍了国内装甲车辆智能化控制冷却系统的研制进展,对比国内外智能化控制冷却系统,提出了我国装甲车辆智能化控制冷却系统今后的发展方向。
- 骆清国桂勇
- 关键词：装甲车辆发动机智能化控制
- 一种装甲车辆冷却系统布局优化设计方法
- 一种装甲车辆冷却系统布局优化设计方法，该方法包括：建立冷却系统部件的简化数学模型；根据有向图理论，将冷却系统布局抽象为有向图，并根据冷却系统的特点设定有向图结构淘汰规则集；求解冷却系统中流量分配、热平衡温度和水泵转速；基...
- 骆清国尹洪涛桂勇刘红彬张更云宁兴兴司东亚许晋豪
- 文献传递
- 大功率发动机冷却系统仿真分析研究
- 建立了发动机冷却系统各部件数学模型,基于GT-COOL软件搭建了某型发动机冷却系统仿真模型,通过仿真得到冷却水的温度分布和压力分布情况。该方法对发动机冷却系统开发阶段方案的确定具有一定的指导意义。将仿真结果与实验数据进行...
- 骆清国冯建涛龚正波桂勇
- 关键词：大功率发动机冷却水温度分布
- 文献传递
- 一种装甲车辆冷却系统布局优化设计方法
- 一种装甲车辆冷却系统布局优化设计方法，该方法包括：建立冷却系统部件的简化数学模型；根据有向图理论，将冷却系统布局抽象为有向图，并根据冷却系统的特点设定有向图结构淘汰规则集；求解冷却系统中流量分配、热平衡温度和水泵转速；基...
- 骆清国尹洪涛桂勇刘红彬张更云宁兴兴司东亚许晋豪
- 文献传递
