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樊统江

作品数:43 被引量:178H指数:7
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖北省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程石油与天然气工程理学建筑科学更多>>

文献类型

  • 33篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 4篇专利
  • 2篇科技成果

领域

  • 33篇交通运输工程
  • 2篇石油与天然气...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 31篇沥青
  • 21篇路面
  • 15篇混合料
  • 11篇沥青混合
  • 11篇沥青混合料
  • 7篇公路
  • 6篇土路
  • 6篇混凝土
  • 6篇混凝土路面
  • 6篇改性沥青
  • 5篇沥青混凝土
  • 5篇沥青路
  • 5篇沥青路面
  • 4篇橡胶沥青
  • 4篇路用
  • 3篇水泥混凝土
  • 3篇水泥混凝土路
  • 3篇水泥混凝土路...
  • 3篇碎石
  • 3篇配合比

机构

  • 21篇重庆交通大学
  • 17篇重庆交通科研...
  • 3篇交通部重庆公...
  • 2篇重庆交通学院
  • 1篇四川建筑职业...
  • 1篇济南市勘察测...

作者

  • 43篇樊统江
  • 7篇徐栋良
  • 7篇陈富强
  • 6篇贾敬鹏
  • 5篇何兆益
  • 5篇赵磊
  • 2篇张阳
  • 2篇徐栋梁
  • 1篇胡玲玲
  • 1篇成然
  • 1篇牛开民
  • 1篇李光颖
  • 1篇李胜强
  • 1篇吴国雄
  • 1篇张大可
  • 1篇刘建勋
  • 1篇张全庚
  • 1篇王燕
  • 1篇田文玉
  • 1篇陈浩

传媒

  • 9篇石油沥青
  • 6篇重庆交通大学...
  • 4篇公路
  • 4篇重庆交通学院...
  • 3篇建筑材料学报
  • 1篇桂林工学院学...
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇山东交通学院...
  • 1篇西部交通科技
  • 1篇土木建筑与环...
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇1996年道...
  • 1篇1992全国...
  • 1篇中国公路学会...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 1篇2012
  • 4篇2010
  • 3篇2009
  • 4篇2008
  • 8篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2002
  • 2篇2000
  • 1篇1998
  • 2篇1997
  • 2篇1996
  • 1篇1994
  • 4篇1993
  • 2篇1992
  • 1篇1991
  • 2篇1989
43 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用广义灰关联法分析级配对沥青砼孔隙率的影响被引量:1
2008年
基于不同级配的沥青混合料车辙试件的孔隙率测定数据与芯样试件的马歇尔实验结果,利用广义灰关联分析方法,考察了各档筛孔间的集料含量和集料吸水率对孔隙率的影响以及孔隙率与稳定度、流值间的综合关联度。研究结果表明:0.075~0.15 mm之间的细集料用量虽然在沥青混合料中所占比例并不高,但对沥青混合料孔隙率的影响程度最显著;其次是集料吸水率;接下来依次是13.2~16 mm之间的粗集料用量和0.3~0.6 mm之间的细集料用量;矿粉的影响也排在较前面;其余各档间的集料含量对孔隙率的影响差别不大;稳定度与孔隙率有很强的关联性,而流值与孔隙率的关联性较小。因此,进行沥青混合料配合比设计时,级配的选用不能仅仅注意各档筛孔的通过率,还要注重各档筛孔间集料的合理含量。
赵磊樊统江何兆益
关键词:沥青混合料孔隙率
沥青混合料动态蠕变模量与动稳定度的关系被引量:2
2009年
研究了分别基于AC13和AC25优化出的9组级配、SBS改性中海70#沥青和中海70#沥青两种结合料、花岗岩和石灰岩两种集料以及50,70 mm两种车辙试件厚度等条件下的沥青混合料动稳定度(DS)与车辙模量(EDS),EDS与动态蠕变劲度模量(Sdy),Sdy与DS这三者的关系.结果表明,不同沥青混合料的Sdy与采用厚度匹配的车辙试件DS之间存在良好的相关性.因此可以将DS转换为Sdy,并用其作为沥青路面结构设计的参数.
樊统江何兆益
关键词:级配沥青混合料动稳定度结构设计参数
小变位量埋置式桥梁无缝伸缩装置研究被引量:5
2004年
笔者在文中介绍了小变位量埋置式桥梁无缝伸缩装置的结构组成、设计原理、所用关键材料的性能及技术要求以及施工工艺.对使用该伸缩装置具有一定的指导意义.
樊统江
关键词:设计原理施工工艺
丁苯橡胶沥青的制备和使用简介
1989年
一、前言橡胶沥青是近年出现的一种适合于铺筑重交通道路路面或特殊道路路面的新型粘接材料。自二十世纪三十年代欧美发达国家利用天然橡胶改性沥青铺筑道路开始,由于橡胶沥青路面表现出的优良的路用品质和合成橡胶工业的迅速发展,促进了橡胶沥青的基础理论(如作用机理)、制备工艺和施工方法等的研究工作。到1971年为止,英美日各国已相继利用合成橡胶、橡胶胶乳和废橡胶粉等改性的橡胶沥青铺筑了重交通道路路面或特殊路面上万英里,获得了良好的社会经济效益。
樊统江
关键词:橡胶改性沥青重交通道路废橡胶粉粘接材料合成橡胶工业丁苯
橡胶粉沥青混合料制备工艺
一种橡胶粉沥青到混合料制备工艺。使用橡胶粉和普通沥青及现有的拌和设备,按本申请提供的方法,制成橡胶粉沥青混合料,用其来铺筑高等级路面,具有良好的路面性能,工艺简单、独特、使用方便,利于推广,可大大节省工程造价,具有很大的...
樊统江
文献传递
橡胶沥青母体制备工艺
橡胶沥青母体制备工艺。包括制备胶浆、胶浆与沥青混合、溶剂回收、温度控制及成品检验。用此工艺制成的橡胶沥青母体外掺胶量为25%,最高达30%,使用时,与热沥青搅拌,制成内含胶量为1%~6%的路用橡胶沥青。对沥青的路用性能改...
张全庚易延相樊统江王迎
文献传递
沥青砼路面再生技术及其在国外的发展被引量:27
2007年
对旧沥青砼路面合理再生利用,既节约石料、石油沥青等紧缺资源和节能,降低成本,又可节省占地空间,具有环保意义,近年受到国内外广泛推崇.结合笔者在日本的研究成果,就沥青砼路面的不同再生利用技术中所涉及到的再生工艺、再生混合料配合比设计、再生混合料性能、施工设备配套和质量控制等技术问题作简要介绍.
樊统江徐栋良贾敬鹏陈富强
关键词:施工设备配套
沥青混合料水损害的室内试验分析被引量:3
2010年
文章通过室内试验,定量探讨了集料种类、沥青种类、空隙率、老化程度掺加抗剥落剂种类等因素各个水平变化对沥青混合料水稳定性的影响,并采用正交试验极差分析法对试验数据进行分析,最后得出结论:对于沥青混合料水稳定性能,影响最大的因素是沥青种类,剥落剂种类及集料种类次之。
樊统江成然徐栋良
关键词:水稳定性沥青混合料冻融劈裂强度比
水泥混凝土路面接缝密封材料及密封施工技术研究
樊统江
关键词:混凝土路面公路
排水沥青混凝土路面技术及其在日本的发展被引量:21
2007年
排水沥青混凝土路面由于具有迅速排水、抗滑,降低雨天水雾、水漂,提高行车视距,减少雨后反光,降低噪声等优良的路用性能,在欧美日等发达国家的道路上得到广泛推广应用。借助于日本排水沥青混凝土路面的发展经验,较全面地介绍了排水沥青混凝土路面的混合料设计、材料品质要求、材料品质与路用性能的关系、路面施工和使用养护维修等方面的信息,旨在为我国公路工作者研究、设计和推广应用该路面提供可借鉴的参考。
樊统江贾敬鹏陈富强徐栋梁
关键词:混合料设计路用性能养护维修
共5页<12345>
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