江国俊
- 作品数：3 被引量：17H指数：2
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划东南大学优秀博士学位论文基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 期望时间间距刹车灯模型研究
- 针对三相交通流理论对基本图方法刹车灯模型不能模拟符合实测交通现象的批判,在既有刹车灯模型研究基础上,提出了期望时间间距刹车灯模型(DTGBLM模型),相较以往的刹车灯模型,该模型作了两点改进:一是设置了不同的加速能力,并...
- 田钧方朱陈强江国俊贾斌
- 文献传递
- 基于出行态度的自行车通勤出行市场划分被引量：14
- 2012年
- 为识别自行车通勤出行中不同出行者选择偏好的差异,针对基于出行态度的自行车通勤出行市场进行划分.根据南京市居民通勤出行问卷调查,采用结构方程模型从29个观测变量中提取出若干态度潜变量,分析了出行偏好态度变量间的相关性,并采用K-means聚类方法对自行车通勤出行市场进行划分.根据选择自行车通勤出行意愿、对固定出行时刻需求、对出行舒适度需求及环保意识4类态度变量将自行车通勤出行市场划分为6个子市场,同一子市场内个人选择自行车出行意愿近似,不同子市场间选择意愿明显不同.分析了每个子市场内个人通勤出行态度特征以及自行车方式选择特征,针对每个子市场提出了相应政策以引导自行车通勤出行方式的选择.
- 李志斌杨晨王炜江国俊
- 关键词：结构方程模型K-MEANS聚类
- 基于出行链的自行车出行方式选择实证研究
- 基于活动的交通需求分析方法的基本理念是出行需求源于活动需求，该方法解决了传统的四阶段法缺乏行为分析理念的问题，因此在国外被广泛用于解释个体的出行行为。我国关于这一方面的研究尚且不足，基于此，本文尝试从活动分析的角度研究自...
- 江国俊
- 关键词：出行链离散选择模型交通需求分析
