沈丹阳
- 作品数：30 被引量：146H指数：6
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：中央高校基金国家社会科学基金国家软科学研究计划更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学航空宇航科学技术医药卫生更多>>
- 制造业与物流业协同发展对地区经济增长的效应差异——基于2005—2019年31个省(自治区、直辖市)面板数据的实证被引量：1
- 2022年
- 制造业与物流业协同发展是“双循环”下地区经济高质量发展的必然选择。为了研究两者协同对地区经济增长的效应差异,以便更好地推动高质量发展,文章利用复合系统协同度模型和计量经济模型,测算了31个省(自治区、直辖市)2005—2019年的具体情况。研究表明:物流业子系统协同度的单独作用明显弱于制造业子系统,两者整体协同度的正向作用显著。按“子系统先协同,复合系统再协同”进行政策设计,通过制度引导,提升协同认识,便于地区经济高质量发展。
- 沈丹阳刘姣
- 关键词：面板数据
- 京津冀航空物流产业协同发展评价被引量：6
- 2017年
- 京津冀协同发展是国家重大战略之一,航空物流产业的协同发展水平直接影响高新技术产业、现代服务业等产业的协同发展。基于复合系统协同度模型,通过构建京津冀航空物流产业协同度模型,以能够反映京津冀航空物流产业协同发展的序变量为研究对象,利用面板数据进行实证分析;研究结果表明:京津冀航空物流产业协同度在2005年~2014年之间,从0.1081上升到0.6711,但未来仍存在较大的上升空间,且系统中各协同度之间存在差异,迫切需要建立起有效的机制,进一步促进京津冀航空物流产业协同发展。
- 王曼曼沈丹阳齐晓云
- 关键词：航空物流协同度
- 行业类院校金融专业双语教学模式初探——以航空运输经济学为例
- 2017年
- 本文通过分析行业类院校金融专业开展双语课程的必要性以及存在的问题,对双语教学模式进行了新的探索。以航空运输经济学为例,对双语课程的语言选择、教学模式、课前准备以及考核机制进行论述。最后,对双语教学的质量保障机制提出了新的建议。
- 李微微沈丹阳李艳华
- 关键词：金融专业双语教学教学模式
- 基于3D摆样法的空港物流布置教学设备设计被引量：1
- 2015年
- 空港是航空物流网络中的枢纽节点,空港物流布置是影响网络效率的核心因素。对于不同运作模式下,空港物流布置设计理论和实操技能的掌握,影响着空港物流专业人才培养的效果。本文提出基于3D摆样法对空港物流布置设计教学设备进行开发,有助于让学生在学习时,动手、模拟、推演,促进教学直观化,增强学生的动手能力。
- 沈丹阳李杨张士伟
- 关键词：空港物流
- 临空经济区入区企业遴选评价研究
- 跨入知识经济时代，伴随全球经济一体化与国际产业转移的不断深化，世界范围内，高效、快速以及网络化的经济发展环境正改变着商业企业的选址规则。机场不再是传统意义上单一运送旅客和货物的场所，已成为全球生产和商业活动的重要结点、带...
- 沈丹阳
- 关键词：临空经济区知识经济
- 文献传递
- 我国航空物流相关政策文本量化评价研究
- 2023年
- 航空物流业在国民经济中的作用不断凸显,各级政府相继出台了一系列相关政策,以促进其高质量发展。科学有效的产业政策评价,有利于促进政策调整、完善与革新,为相关政策的制定提供支撑。以2017年至2021年的12个政策文本为研究对象,使用政策一致性(PMC)指数模型进行量化评价,可以提出政策的改进路径。评价结果显示:12项政策的PMC指数均值为7.07,均较为合理。PMC指数排第一的为《关于印发郑州国际航空货运枢纽战略规划的通知》,其PMC指数远超其他政策。从实践发展来看,在该政策引导和支持下,郑州机场年货邮吞吐量实现了快速增长,过去几年年均增长率21%。可见,优秀的航空物流政策,需聚焦瓶颈问题、突出重点任务,加强组织协同。
- 沈丹阳王海铭
- 关键词：航空物流
- 中美航空院校学生创新思维差异与培养措施研究—基于中国民航大学和美国佛罗里达理工学院的问卷调查
- 2016年
- 本文以创新思维为研究对象,以中国民航大学和美国佛罗里达理工学院的问卷调查为基础,以创造性思维测验和威廉斯创造力倾向测验量表测试为研究工具,研究中美航空学生在创新思维水平上的差异;本文还借助多层次模糊综合评价模型判断影响创新思维的关键因素,从而探讨创新思维培养的有效措施。研究表明,虽然中国被试的整体创新思维水平不如美国被试,但中国被试的变通性普遍较强,具备较大的创新潜力。知识储备水平和国际化视野是影响创新思维发生的关键,问题导向性自主学习、坚持不懈的探索和实践动手能力则是影响创新思维转化的核心,应增加立体化、综合性案例,融入开放式、设计性实验,引导学生科学使用思维导图等,从而培养学生的创新思维。
- 沈丹阳
- 关键词：创新思维测评影响因素
- 港—产—城视角下临空经济的新模式被引量：25
- 2016年
- 本文以空港、临空产业、空港新城三个要素建立"港—产—城"理论体系,揭示临空经济发展过程中空港、产业、空港新城三者的互动机理,并借助该体系分析了临空经济的发展模式及演进过程,以为我国临空经济区选择发展模式、确定发展路径开阔思路,为空港城市的发展实践提供一定的参考。
- 赵冰曹允春沈丹阳
- 关键词：临空经济演进机理
- 航空公司规模经济浅析
- 航空公司作为交通运输行业中更为特殊的企业实体，其规模经济性的界定和研究一直以来学术界都难得统一的结果。本文从航空公司所处的运输业的整体特点入手，分析了航空运输业的特点，在此基础上探讨了航空公司的规模经济，并建立了衡量航空...
- 沈丹阳
- 关键词：规模经济科学发展观
- 文献传递
- 临空经济区经济效率评价与提高策略研究被引量：10
- 2014年
- 作为航空经济在机场周边的空间投影,临空经济是航空经济最突出的表现形式,其发展的科学性日益受到广泛关注。区域经济发展科学性的判断通过效率评价进行研究,多基于投入产出数据采用DEA数据包络分析方法进行的。本文在临空经济区经济效率定义的基础上,通过对临空经济区进行系统结构分析,得出了临空经济区经济效率的影响因素,即包括机场因素、腹地资源因素、结构因素三个方面。通过建立由3个一级指标,9个二级指标和18个三级指标构成的临空经济区经济效率评价指标体系,采用层次分析法确定指标权重,并在全国范围内选取北京、上海、广州、成都、天津五个具有代表性的临空经济区作为样本,采用模糊综合评价方法进行了评价。评价结果表明临空经济区经济效率指标体系和评价方法可行、有效,并根据评价结果为我国临空经济区经济效率的提升提出了建议。
- 沈丹阳曹允春
- 关键词：航空经济临空经济区机场资源腹地经济
