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潘曼

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：中南财经政法大学工商管理学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇拥堵
  • 1篇私家车
  • 1篇面向服务架构
  • 1篇架构
  • 1篇供应链
  • 1篇供应链运作
  • 1篇服务供应链
  • 1篇服务架构
  • 1篇城市

机构

  • 2篇中南财经政法...

作者

  • 2篇潘曼
  • 2篇徐国虎
  • 2篇孙凌

传媒

  • 1篇物流工程与管...
  • 1篇中南财经政法...

年份

  • 2篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
面向服务架构的服务供应链运作框架研究被引量：1
2012年
随着服务业与IT技术的发展,面向服务架构的服务供应链研究已成为一种趋势。文中的研究目的在于设计面向服务架构的服务供应链运作框架以满足服务业的发展需要。在已有的服务供应链基本结构模型基础上,提出了面向服务架构的服务供应链层级模型和企业架构。其中层级模型包括实体层、服务组件层面、服务组合层、服务集成层、客户层;企业级架构包括服务提供层、ESB、业务流程层、前台业务系统。
徐国虎孙凌潘曼
关键词：服务供应链面向服务架构
城市拥堵费征收对私家车使用行为影响研究——以武汉市为例被引量：2
2012年
拥堵费政策作为一种公共政策,在国外已征收多年并在治理交通拥堵方面取得了较大的成功,但是国内基本上缺乏对拥堵费实施效果的研究。现假设拥堵费在武汉地区开始征收,构建影响私家车使用行为因素的模型并通过实证分析验证该模型。研究数据是以组织访谈和发放问卷等方式收集,并利用SPSS分析数据。通过因子分析、相关和路径分析的实证研究表明:心理意识特征、政策态度、政策内容各因素与私家车使用行为之间的存在相关关系。基于分析结果,探讨拥堵费在中国的政策效果,为城市拥堵费政策的实行提供理论依据和建议。
潘曼孙凌徐国虎
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共1页<1>
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