王小鹏
- 作品数：168 被引量：127H指数：6
- 供职机构：西安交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 一种共振混合装置
- 本发明公开了一种共振混合装置，包括支架、激励单元和负载单元。激振单元的激振装置产生竖直方向的周期变化加速度，负载单元的混合容器内产生与容器尺寸大小接近的体流，同时产生了许多小尺度的混合区域，使物料安全高效混合。本发明的共...
- 王小鹏陈天宁张毅铭岳文杰徐兴强朱士富
- 文献传递
- 一种下部边缘采用圆弧过渡的低噪声油烟机双吸风机蜗壳
- 一种下部边缘采用圆弧过渡的低噪声油烟机双吸风机蜗壳，包括连接在一起的上部蜗壳和下部蜗壳，上部蜗壳和下部蜗壳的前侧相连后形成前部圆形进气口，上部蜗壳和下部蜗壳的后侧相连并形成与前部圆形进气口相连通的后部圆形进气口；上部蜗壳...
- 王小鹏陈天宁郭玉柱
- 文献传递
- 一种基于三向电磁力加载的高速电主轴动静刚度测试装置及方法
- 本发明公开了一种基于三向电磁力加载的高速电主轴动静刚度测试装置及方法，径向加载电磁铁采用差动控制，并且可以针对不同机床进行加载测试，具有广泛的适应性。通过力传感器和位移传感器采集的加载量和位移量，由计算处理单元对力信号和...
- 陈耀龙王小鹏苏文军奚延辉刘啸
- 文献传递
- 降低四边固支矩形板声辐射的方法和实验验证
- 2018年
- 由结构振动引起的辐射声是生活中广泛存在的噪声,而声辐射效率是评价结构声辐射能力的重要指标,根据声辐射相关理论推导四边固支矩形薄板的声辐射效率计算公式,通过合理选择振型基函数编程求解结构模态的声辐射效率,指出抑制奇-奇模态的振幅可以有效降低平板声辐射。最后通过对固支矩形平板的振动模态测试和隔声能力测试验证了奇-奇模态是声辐射主导模态的结论。
- 牛群陈天宁王小鹏
- 关键词：声学模态测试
- 薄膜系统的隔声与消声性能研究
- 针对目前传统消声器的局限性，通过理论计算了薄膜的振动形式，利用COM-SOL计算了薄膜系统的隔声和消声性能，研究了两种声学性能之间的关系。结果表明：薄膜的振动固有频率与其隔声以及消声性能有很大关联；薄膜系统的隔声工作频率...
- 王放陈天宁王小鹏张振华包凯
- 一种用于多播通信系统的单播信道与多播信道的选择方法
- 本发明公开了一种用于多播通信系统的单播信道与多播信道的选择方法，包括步骤：1)设单频网中有K个用户，N个小区，R为多播传输速率，将反馈回来的各个用户的信噪比按升序排列，设排列结果为集合B：B＝[SNR<Sub>1</Su...
- 邓建国王小鹏陈志刚孟卫博钱鹏杜威
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- 一种四棱锥立体倒立摆装置及控制方法
- 一种四棱锥立体倒立摆装置及控制方法，包括倒立的四棱锥框架、惯性传感器以及解算器，其中，倒立的四棱锥框架的每个侧面上设置有一个飞轮，并且飞轮与所在侧面平行，并且飞轮的圆心位于等腰三角形的侧面的中线上，每个飞轮连接有一个能够...
- 王小鹏张富强张东升杨静金雨斌李鹏
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- 吸声单元、吸声结构及吸声方法
- 公开了吸声单元、吸声结构及吸声方法，吸声单元包括胞格、隔板和盖板胞格为正六边形结构，隔板布置在所述胞格内，所述隔板分隔所述胞格使得正六边形结构内形成连续的迷宫通道，盖板盖设所述胞格，吸声结构包括多个所述吸声单元，所述吸声...
- 王小鹏韩豫陈天宁朱建
- 文献传递
- 轴流风机离散噪声的模拟研究及降噪方案
- 针对轴流风机的噪声特点，采用数值模拟的方法计算了轴流风机观测点的噪声曲线以及声压值.根据计算的噪声特点，设计了适用于该轴流风机的消声器，并计算了该消声器的再生噪声，结果表明消声器再生噪声与轴流风机噪声曲线吻合良好.为了进...
- 王放陈天宁王小鹏万乐乐杜孝文
- 关键词：轴流风机噪声控制数值模拟消声器
- 具有3D负泊松比结构填充的新型吸能盒设计与耐撞性研究
- 2024年
- 针对现有吸能盒结构形式单一、缓冲吸能效果有限的问题,在现有研究的基础上,将3D负泊松比结构填充到薄壁圆管中设计一种填充圆管型吸能盒,探索汽车吸能盒结构的新构型设计,改善吸能盒的缓冲吸能性能。首先,建立了3D负泊松比结构填充方管和圆管型吸能盒的几何模型,利用落锤冲击实验对3D打印加工的吸能盒样件进行了低速冲击,并建立了结构的低速冲击有限元模型,研究结果表明,结构的落锤实验结果与低速冲击仿真结果吻合较好,证明了结构低速冲击有限元模型的准确性;随后,基于有限元模型,对比分析了填充型方管、填充型圆管和原始方管吸能盒的耐撞性能,研究发现,相较于原始方管吸能盒和填充方管型吸能盒,填充圆管型吸能盒具有更低的初始峰值力、更高的平均碰撞力,综合耐撞性能更优异;最后,结合响应面方法和NSGA-Ⅱ算法,对填充圆管型吸能盒的耐撞性进行多目标优化,优化结果表明,优化后吸能盒的比吸能提高了14.7%,初始峰值应力降低了18.5%,综合耐撞性能得到了明显改善。该研究为负泊松比结构在汽车吸能盒上的应用探索提供了新的思路。
- 陆欢王小鹏陈天宁
- 关键词：耐撞性优化设计
