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王良煜

作品数：8 被引量：35H指数：3
供职机构：天津大学更多>>
发文基金：国家攀登计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 7篇爆震
  • 5篇点火
  • 5篇火花点火
  • 5篇发动机
  • 4篇燃烧
  • 4篇自燃
  • 3篇汽油
  • 3篇汽油机
  • 3篇火花点火发动...
  • 3篇发动机爆震
  • 2篇燃烧研究
  • 2篇化学特性
  • 1篇动态特性
  • 1篇压力振荡
  • 1篇氧化自燃
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机

机构

  • 8篇天津大学
  • 3篇清华大学
  • 2篇空军后勤学院
  • 2篇西安交通大学
  • 1篇天津摩托车技...

作者

  • 8篇王良煜
  • 7篇李建权
  • 7篇傅茂林
  • 3篇尚秀镜
  • 2篇顾笑映
  • 2篇刘文胜
  • 2篇李继军
  • 2篇史绍熙
  • 2篇郑进才
  • 1篇武得钰
  • 1篇李德宽
  • 1篇郝志勇
  • 1篇武德钰
  • 1篇刘文胜

传媒

  • 3篇内燃机学报
  • 2篇车用发动机
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇摩托车技术

年份

  • 4篇1998
  • 1篇1997
  • 2篇1996
  • 1篇1995
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
火花点火发动机爆震燃烧研究的发展与现状(Ⅱ)被引量：3
1996年
武德钰顾笑映李继军傅茂林李建权王良煜
关键词：汽车发动机火花点火发动机爆震燃烧
初始进气充量成分对末端气体自燃化学特性的影响被引量：1
1998年
本文介绍了在一台单缸二冲程爆震实验发动机上，研究进气充量中不同的残余气体成分对焰前反应及自燃的影响的实验结果。结果表明，初始进气充量中含有一定量的残余废气时，抑制了自燃；在残余废气中含有一定量的部分氧化产物时，促进了低温化学反应和自燃。低温化学反应所释放的热量以及活性中间产物的积累导致了终燃混合气的自燃。ＲＯＮ５３汽油的自燃过程表现为两阶段着火特征。
李建权尚秀镜王良煜郑进才傅茂林史绍熙
关键词：汽油机爆震
火花点火发动机的末端气体自燃及爆震的研究被引量：7
1997年
本文介绍了火花点火发动机的末端气体自燃和爆震研究的结果。作者采用高速摄影方法，通过经改装的二冲程发动机气缸盖上的观察窗，拍摄了燃烧室内末端气体自燃和火焰传播，同时测取了气缸内三个不同位置处的压力曲线。实验结果表明，火花点火发动机的爆震是由末端气体自燃引起的。自燃一般是多点同时发生的，并在极短时间内使末燃混合气体全部燃烧。自燃通常会，但并不总是引起爆震。爆震是以缸内压力振荡的出现、碳烟的形成和爆震发生后产生气体的高速运动为特征的。
傅茂林李建权王良煜刘文胜
关键词：内燃机火花点火发动机自燃爆震
碳氢燃料自燃化学特性的实验研究
1998年
本文介绍了标准参考燃料（正庚烷和异辛烷）及其混合物氧化自燃化学特性的实验研究结果。作者在倒拖发动机上分别研究了进气温度、燃料辛烷值、发动机转速及压缩比对燃料氧化自燃的影响，结果表明：辛烷值提高，需要较高的进气温度才能使混合气自燃；增加压缩比，降低了自燃所需的进气温度；而发动机转速对自燃所需进气温度的影响则随所用燃料辛烷值的大小而异。
李建权王良煜尚秀镜郑进才傅茂林史绍熙
关键词：氧化自燃爆震
火花点火发动机爆震燃烧的实验研究被引量：3
1996年
本文介绍了采用高速摄影法对火花点火发动机爆震进行的实验研究,总结了各种因素对爆震的影响。实验结果表明,末端气体自燃点通常是多个同时发生,分布在末端气体的不同部位;自燃通常会但并不总是会导致爆震。爆震强度并不都取决于自燃时未燃混合气量的多少,而与自燃发生时末端气体的热力状态有关,自燃出现与爆震发生之间的时间间隔愈短,则爆震愈强;当爆震发生在上止点之后时,其随自燃发生的时刻接近上止点而增强。
傅茂林李建权王良煜刘文胜
关键词：火花点火发动机自燃爆震汽油机
火花点火发动机爆震燃烧特性的研究被引量：9
1998年
本文介绍了采用高速摄影法和同步记录气缸压力示功图，对火花点火发动机爆震燃烧特性进行的实验研究。实验结果表明，爆震起因于末端混合气的自燃。爆震时末端气体急剧放热而形成压力波，导致爆震所特有的压力振荡。压力波传播速度越快，振荡频率越高，爆震也越强。压力振荡的能量主要集中在少数几个频域内，且越集中于高频区域，爆震越强。同一循环燃烧室内不同空间位置的压力状况各不相同，同一工况的不同循环间爆震的特征参数也不相同，反映了爆震时压力波传播的复杂性。因而对爆震工况进行评价时，应该考虑多个循环的综合影响。
王良煜尚秀镜刘文胜李建权傅茂林
关键词：自燃爆震压力振荡火花点火
NZ110型摩托车结构动态特性的有限元分析(摘要)被引量：2
1998年
在福州1997年底举行的第五届天津摩托车技术中心与本田公司技术交流会上,本田公司朝霞研究所的专家及天津摩托车技术中心的技术人员在会上发表了有关论文。这里刊登天津摩托车技术中心李德宽等人在会议上介绍的《NZ100型摩托车结构动态特性的有限元分析》一文的摘要,供读者阅读。
李德宽郝志勇王良煜
关键词：摩托车动态特性有限元
火花点火发动机爆震燃烧研究的发展与现状(Ⅰ)被引量：13
1995年
本文对火花点火发动机爆震燃烧的历史作了回顾，并论述了爆震燃烧过程研究的现状及存在的问题。
武得钰顾笑映李继军王良煜傅茂林李建权
关键词：爆震发动机汽油机燃烧
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