田小芳
- 作品数：4 被引量：12H指数：2
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- EN50129中关于故障的分析及安全的完整性
- 2008年
- 随着列车速度的不断提高,列车运行的安全问题越来越受到重视。借鉴国外的安全相关标准和先进经验,制定符合我国国情的安全标准是目前解决这个问题的有效的方法之一。文章介绍欧洲安全相关标准EN50129中关于故障的分析方法,并对2个组件并发模型进行了分析计算,提出安全完整性等级的划分方法。
- 赵大伟田小芳谭永东
- EN50129及其在铁路安全相关系统中的应用研究被引量：9
- 2007年
- 针对列车不断提速给我国铁路安全管理带来的新的问题和挑战,以欧洲电工标准化委员会(CENELEC)专门制定的铁路安全相关标准EN50129为指导,介绍并研究标准制定的背景、目的、适用范围、体系结构以及在铁路安全相关系统中的应用。从国际安全标准的角度出发,分析和探讨铁路安全相关系统研究和开发问题以及安全文件体系和安全评估体系,并根据我国铁路安全管理的现状,提出进一步完善和改进现有管理办法需要考虑的主要问题。其目的是要在铁路安全管理和应用中吸收或借鉴国际先进的技术和方法,建立适合我国铁路发展的安全标准和安全评估体系,推进铁路安全管理走向规范化、系统化,切实保障铁路运行安全。
- 赵大伟田小芳谭永东
- 关键词：铁路安全管理安全评估安全完整性等级
- 列车信息控制系统安全相关特性研究被引量：3
- 2007年
- 高速铁路的发展给列车安全提出了新的要求,需要建立一套列车安全标准和评估体系。借鉴国外列车安全技术和标准,并结合我国的实际情况来建立这个体系是比较可行的方法。本文介绍了安全相关标准EN50159-1的内容,分析了CRH2的列车信息控制系统的安全相关特性,并对其安全相关通信网络的故障率进行初步探讨。
- 田小芳赵大伟谭永东
- 关键词：控制系统EN安全相关系统
- 考虑发电机详细模型的多机系统的多参数分岔分析被引量：1
- 2008年
- 利用延拓法对鞍结分岔、奇异诱导分岔、霍普夫分岔和极限诱导分岔4种局部分岔点所满足的扩展非线性代数方程组进行连续追踪,得出电力系统二维参数的分岔边界曲线,在追踪分岔曲线的过程中保持了雅可比矩阵的稀疏性和直接法本身具有的计算速度快的优点,同时计算出特征向量和特征值等信息,特别是求解霍普夫分岔的方法比文献中已有的方法的计算量小,建议采用判断系统是否存在霍普夫分岔点作为附加的程序终止条件,提出追踪极限诱导分岔曲线的计算方法,用MATLABR R2006a实现本文所提方法对考虑发电机详细模型和动态负荷模型的WSCC-9系统进行二维参数分岔分析,仿真结果表明了本文所提方法的有效性和准确性。
- 刘荆飞赵大伟韦海燕田小芳康积涛
- 关键词：电力系统稳定鞍结点分岔奇异诱导分岔极限诱导分岔
