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蔡丽雯

作品数:14 被引量:31H指数:3
供职机构:青海省地震局更多>>
发文基金:中国地震局工程力学研究所中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家自然科学基金青海省地震科学基金更多>>
相关领域:天文地球建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 9篇天文地球
  • 7篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 13篇地震
  • 7篇震害
  • 3篇震害调查
  • 3篇强震
  • 3篇近断层
  • 3篇近断层地震
  • 3篇大桥
  • 2篇地震前
  • 2篇震害机理
  • 2篇震前
  • 2篇震中
  • 2篇强震记录
  • 1篇地球自由振荡
  • 1篇地震动
  • 1篇地震动模拟
  • 1篇地震反应
  • 1篇地震反应分析
  • 1篇地震前兆
  • 1篇地震前兆观测
  • 1篇地震台

机构

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  • 7篇中国地震局工...
  • 3篇同济大学
  • 1篇新疆维吾尔自...

作者

  • 14篇蔡丽雯
  • 7篇黄勇
  • 4篇刘炜
  • 3篇张昊宇
  • 3篇管仲国
  • 3篇殷翔
  • 3篇绽蓓蕾
  • 2篇姚生海
  • 2篇万秀红
  • 1篇刘兴盛
  • 1篇汪云龙
  • 1篇苏旭
  • 1篇赵燕杰
  • 1篇邱鹏成
  • 1篇刘薇
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  • 1篇李智敏
  • 1篇黄浩

传媒

  • 4篇世界地震工程
  • 3篇高原地震
  • 2篇地震研究
  • 2篇地震工程与工...
  • 1篇自然灾害学报
  • 1篇地震工程学报

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 4篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 3篇2014
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
2022年青海门源6.9级地震交通系统震害与启示被引量:4
2022年
2022年1月8日,我国青海省海北州门源县发生了M_(s)6.9地震,震源深度10 km,此后又发生多次余震。门源历史上多有地震发生,震级相近且基本发震于冷龙岭断裂带。此次地震最高烈度为Ⅸ度,在Ⅵ度区至Ⅸ度区内,门源交通系统呈现出不同的震害表现,Ⅸ度区断层破碎带附近的兰新客专的桥梁和隧道震害严重,部分公路设施遭遇震害。文中首先分析了震中附近2组地震动的特点,然后分别介绍此次地震中铁路、公路系统中几座典型桥梁和隧道的震害特点,硫磺沟大桥是我国高铁第一次真正意义上的桥梁震害,大梁隧道跨断层震害也是我国高铁隧道第一次出现的严重破坏。并从统计角度分析兰新高铁、铁路桥梁与隧道、高速公路、国道与省道干线、农村公路及公路桥梁在不同烈度区的震害状况与结构形式的关系,发现近断层、跨断层交通结构震害较严重。最后讨论此次地震对我国高原地区交通结构抗震的经验与启示。
蔡丽雯黄勇何静尹明超
关键词:震害调查近断层地震强震记录
青海贵南南断裂活动性初步研究
2017年
利用Google Earth影像数据,对发育于克日日岗山地与兴海—同德盆地北东边界的NWW走向的贵南南断裂活动性进行研究。通过对该断裂的遥感解译及野外地质调查认为,该断裂性质以逆冲为主,断裂带全长157km,而相关微地貌(水系、冲洪积扇、山脊等)位错研究则表明断裂带最新活动时代为晚更新世,全新世以来未发现断层活动迹象。
殷翔刘兴盛黄帅堂蔡丽雯
关键词:遥感影像解译断错地貌
利用重力资料监测日本9.0级大震激发的球型自由振荡被引量:1
2014年
利用攀枝花南山地震台重力观测资料,检测了2011年日本9.0级大地震激发的0S0~0S39之间基频球型自由振荡,其中有0S0、0S11、0S13、0S22、0S23、0S30、0S35等7个振型观测频率与理论值偏差近似为0,0S2、0S32、0S38、0S39振型频谱不突出,观测效果不明显。观测值与理论值整体平均偏差约为0.10%,观测效果较好,说明了PREM模型理论的正确性,肯定了南山地震台重力资料质量的优良。
周建华蔡丽雯张玉莲
关键词:日本9.0级地震地球自由振荡
2022年日本福岛7.4级地震东北新干线震害分析
2023年
2022年3月16日日本福岛县发生了M7.4级地震,不仅造成了大量铁路基础设施破坏,而且导致了一辆行驶中的新干线列车脱轨。本文介绍了东北新干线在此次地震中的震害特点和应急功能恢复情况,总结了此次地震震害的典型特征及启示。通过与2021年福岛地震和2011年东日本大地震的震害情况进行比较,从强震特点、列车脱轨、土木结构损伤和电气设施损伤等几方面对该铁路系统在此次地震中的震害特点进行了分析,从抗震韧性角度讨论了此次地震应急恢复时间,总结了日本铁路设施抗震的经验和对我国铁路设施抗震的启示。分析表明:随着地震强度的增大,可能伴有轨道变形、墩柱开裂和横系梁开裂等震害现象,甚至出现列车脱轨。从震害现象的比较中,可以看出东日本大地震以来的维修加固措施是具有一定成效,但列车防脱轨系统的有效性还需进一步检验,设计还需进一步完善。
刘炜黄勇尹明超何静蔡丽雯
关键词:震害分析轨道交通铁路桥梁
基于倾斜摄影的野马滩大桥震害位移评价被引量:2
2022年
2021年5月22日青海玛多M_(s)7.4级地震中,野马滩1号、2号大桥结构严重震损,导致共玉高速交通中断。这是较为典型的近断层简支梁桥震害,为全面记录和保存震害信息,采用无人机倾斜摄影测量方法构建了两座大桥的精细震害三维模型。与上行线施工图对比显示,模型一致性较高。结合三维模型的关键尺寸与桥梁构件几何关系,量化分析了两座桥各主梁纵向与横向震致残余位移。结果表明,所有主梁的纵向残余位移以北向为主,反映了大桥遭遇了显著的近场脉冲地震动效应。1号桥的纵向位移平均值大于2号桥;1号桥70%主梁脱落,其纵向位移由北至南围绕位移均值波动变化;2号桥上行线南部6跨主梁落梁,其纵向位移由北至南逐渐增大。两座大桥的横向位移沿纵向呈现波动变化,有一定随机性,且绝大多数盖梁两侧混凝土挡块均严重损伤,反映了在与地震断裂带平行的东西方向上,大桥受到的往复地震动作用较为显著。基于模型量测桥墩间距差对桥墩倾斜移位进行了初步估计,结果表明少数桥墩可能出现倾斜或移位。大桥震害三维模型和位移数据可为大桥震害分析、仿真模拟和修复策略提供技术支撑。
张昊宇黄勇黄勇管仲国汪云龙蔡丽雯
关键词:三维模型
德令哈市活断层探测与地震危险性评价
杨丽萍苏旭李智敏姚生海黄伟夏玉胜张加庆殷翔马玉虎刘炜刘薇绽蓓蕾都昌庭涂德龙张小香蔡丽雯李林林邹海宁盖海龙段永祥万秀红
青海省地震局工程地震研究院承担完成的德令哈市活断层探测与地震危险性评价项目,查明了德令哈市主城区下不存在活动断裂;对距离德令哈市区20km对市区有严重影响的托素湖-尕海隐伏断裂进行了系统地研究,填补了该断裂研究资料的空白...
关键词:
关键词:活断层探测地震危险性评价地质环境监测
InSAR技术在青海地区地震中的应用研究被引量:1
2019年
以近年来InSAR技术在地震灾害领域的应用研究为基础,综述了InSAR技术应用于青海地区的研究进展,并利用ALOS PALSAR数据和Sentinel-1A卫星数据对2010年玉树7.1级、2016年门源6.4级、杂多6.2级地震的InSAR数据进行了计算和分析。结果显示:玉树7.1级地震和门源6.4级地震地表形变比较明显。其中,玉树7.1级地震地表形变长轴达60 km,门源6.4级地震地表形变长轴达30 km,杂多6.2级地震地表形变比较模糊,长轴约10 km;干涉条纹与震级、震源深度以及震源机制解性质等都有着明显的相关性,不同性质的地震断层引起的地震破裂在干涉图上呈现出各自不同的特点。
万秀红屠泓为姚生海殷翔蔡丽雯
关键词:INSAR技术地震
2019年甘肃夏河M_(S)5.7地震震源机制解和震源深度确定被引量:1
2021年
为了准确测定2019年甘肃夏河M_(S)5.7地震的震源深度,利用青海、甘肃和四川数字地震台网宽频带数字地震波形资料,采用CAP方法和区域速度模型反演夏河地震震源机制,并采用逆时成像技术进一步约束了此次地震的震源深度。结果表明,夏河M_(S)5.7地震是一次逆冲兼走滑型地震,震源深度为5.4 km;基于遥感解译和野外调查新发现的夏河断裂可能是甘肃夏河5.7级地震的发震构造,即节面Ⅰ(走向305°/倾角52°/滑动角50°)为发震断层面。
袁伏全黄浩蔡丽雯李启雷赵燕杰刘兴盛
关键词:震源深度
青海省同仁地震台前兆测项干扰因素分析被引量:2
2014年
对2008~2012年青海省地震局同仁地震台各前兆测项所受到的干扰情况进行了分析,分析结果认为:环境干扰因素主要有西山沟河渗水、气压突变和雷电等;人为干扰因素包括校准、检查、换水、供电线路改造等;观测技术系统干扰因素有供电电源故障、开机和重启仪器、仪器主机(数采)故障等。
邱鹏成蔡丽雯张斌
关键词:地震前兆观测
2022年青海门源地震中香卡特大桥震害机理分析被引量:1
2023年
2022年1月8日青海门源发生了M s6.9级地震,导致Ⅸ度区的硫磺沟大桥和大梁隧道、祁连山隧道出现严重震害,Ⅵ度区内除了克大高速公路上香卡特大桥发生桥墩挡块开裂、支座移位、横隔板开裂的震害外,其余桥梁几乎没有出现明显震害现象,其中原因值得深入研究。香卡特大桥位于冷龙岭断裂南侧约20 km,是一座16联预应力钢筋混凝土T形特大曲线梁桥。该桥包含简支段、连续段和刚构段,墩梁连接形式多样,且桥墩有墩柱式和壁式2种形式。文中通过有限元分析软件Midas/Civil建立香卡特大桥(右线)模型,利用间隙单元模拟伸缩缝主梁间、挡块与主梁的碰撞效应,通过输入实测和模拟的2组地震动,进行地震反应分析,讨论分析香卡特大桥在此次地震中的震害机理。从得到的结果可以看出:该桥的震害是因为在顺桥向上主梁过大位移导致横隔梁与顺桥向挡块的碰撞,使横隔梁混凝土开裂;在横桥向上,挡块受到主梁碰撞出现破坏的同时致使支座滑动移位,且不同的下部结构形式以及上下部间不同的连接方式使得桥梁在地震作用下表现出了不同的受力特点及震害特征。
黄勇何静尹明超刘炜刘炜
关键词:震害机理地震反应分析
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