覃小纲
- 作品数：6 被引量：77H指数：4
- 供职机构：东南大学交通学院岩土工程研究所更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金国家自然科学基金江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 电石渣改良过湿黏土的物理力学试验研究
- 将工业废料电石渣用于高速公路路基的过湿黏土填料改良.通过含水率、颗分、击实、无侧限抗压强度、回弹模量和干湿循环等室内试验,研究了不同掺量及龄期下,电石渣改良土的基本物理力学性质和水稳性,并与生石灰改良土进行对比.结果表明...
- 覃小纲杜延军刘松玉魏明俐张莹莹
- 关键词：高速公路电石渣物理力学
- 文献传递
- 电石渣改良过湿黏土的物理力学试验研究被引量：26
- 2013年
- 将工业废料电石渣用于高速公路路基的过湿黏土填料改良。通过含水率、颗分、击实、无侧限抗压强度、回弹模量和干湿循环等室内试验,研究了不同掺量及龄期下,电石渣改良土的基本物理力学性质和水稳性,并与生石灰改良土进行对比。结果表明:电石渣较生石灰比表面积更大、pH更高,在相同掺量和养护条件下,电石渣改良土较生石灰改良土的物理性能改善更明显,粗颗粒含量、最大干密度和最佳含水率都更高,塑性指数更小;电石渣改良土的路用强度指标包括无侧限抗压强度、CBR、回弹模量均优于生石灰改良土。电石渣改良土的水稳定性随掺量的增加而提高,耐干湿性能明显优于生石灰改良土;养护龄期对耐久性的影响不显著。
- 覃小纲杜延军刘松玉魏明俐张莹莹
- 关键词：电石渣物理性质强度特性水稳性
- 泡沫混凝土的物理力学性质研究综述
- 泡沫混凝土是一种具有轻质、流动性好、自立性好等优点的新型环保材料,在岩土工程和道路工程中有着广泛的应用前景.本文针对泡沫混凝土的不同组成成分,总结了泡沫混凝土的孔隙比、抗压强度、抗折强度、弹性模量和耐久性等方面的研究进展...
- 刘楷覃小纲杜延军李仁民
- 关键词：泡沫混凝土孔隙结构抗压强度耐久性能
- 文献传递
- 电石渣稳定过湿黏土路基填料路用性能现场试验研究被引量：31
- 2014年
- 通过对比电石渣和生石灰物理化学特征的异同,提出采用电石渣稳定过湿黏土作为路基填料.通过改良填料路用承载性能的现场试验,对比研究2种改良填料的土基CBR、回弹模量(Mr)、贯入阻力(Rs)和动力锥贯入指数(DCPI)等力学指标在养护龄期内的变化规律.试验结果表明:电石渣相对生石灰比表面积大、细粒含量高,在相同掺量和养护条件下更利于填料中改良反应的进行,可以更有效地改善过湿黏土填料的路用力学性能;电石渣改良填料的DCPI与其CBR和Mr的相关性更高;同时,电石渣较石灰具有明显的成本优势,并具有施工不扬尘、CO2排放少等社会环境效益.电石渣稳定过湿黏土路基填料具有良好的工程应用前景.
- 杜延军刘松玉覃小纲魏明俐吴继峰
- 关键词：电石渣模量
- 双曲线法拟合高铁路基沉降研究被引量：8
- 2014年
- 为改进常规双曲线法拟合高速铁路线下工程中的"小量级、波动型"沉降时相关系数较低、预测沉降误差较大的不足,引入基于等效填筑时间修正和坐标变化推导得到的全量双曲线法和TS双曲线法。通过对某单点实测沉降的拟合,对比3种方法的结果差异,分析拟合起讫点的选择对相关系数和预测最终沉降的影响,并在此基础上探讨了各种方法的总体适用性。结果表明,TS双曲线法抗数据波动性强,预测沉降较稳定,在3种双曲线法中最适用于高速铁路工程的沉降拟合。
- 陈洪运马建林覃小纲胡伟明
- 关键词：安全工程双曲线法
- 埋地HDPE管道施工过程中土拱效应变化特征研究被引量：23
- 2015年
- 国内外研究表明,土拱效应对于埋地柔性管道的受力变形有着显著的影响,然而关于管道回填土体中土拱效应随管底填土高度以及管道直径等因素变化规律的研究鲜有报道。通过现场试验研究施工填土过程中HDPE双壁波纹管道在回填土体中引发的土拱效应,以此明确埋地HDPE管道在回填土时,管顶上覆土压力的变化规律。结果表明,对于管顶和管侧的回填土,其土拱效应随着管底填土高度增加均增强;在给定填土高度时,土体距离管顶位置越近,其土拱效应越显著。基于Marston土压力理论计算所得的HDPE管道顶部上覆土压力较现场土压力实测值大3%~31%,通过有限元数值模拟分析,提出施工填土时HDPE管道顶部上覆土压力的简易计算公式。通过已有研究报道的2个现场试验的实测数据对所得公式进行验证,得出管顶土压力计算值的误差范围为2%~6%,表明该公式可以准确地计算施工填土时HDPE管道顶部所受的上覆土压力。
- 周敏杜延军张亚军王非覃小纲
- 关键词：土拱效应
