辛亚兵
- 作品数：14 被引量：32H指数：4
- 供职机构：湖南大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
- 大跨连续刚构桥下击暴流作用效应试验研究被引量：11
- 2019年
- 为研究大跨连续刚构桥在下击暴流水平风速作用下的风振响应,开发了一套在大气边界层风洞中模拟下击暴流水平风速的试验装置。下击暴流水平风速剖面通过调节置于风洞中的斜板竖向位置与倾角来模拟,下击暴流时间特性通过控制两侧水平开合板运动的速度、角度来模拟。以广东虎门大桥辅航道桥为工程背景,设计并制作几何缩尺比为1∶200连续刚构桥最大双悬臂状态气弹模型,进行了下击暴流瞬态风场、下击暴流稳态风场和大气边界层B类风场下连续刚构桥最大双悬臂状态气弹模型风洞试验,对不同风场下桥梁结构风致振动位移响应进行了对比分析。结果表明:采用下击暴流模拟装置在大气边界层风洞中所模拟的下击暴流水平风剖面与下击暴流经验风剖面吻合较好;采用下击暴流模拟装置实现了下击暴流风速时间特性的模拟,所模拟的下击暴流瞬态风场湍流度与目标值总体接近。在下击暴流瞬态风场下桥梁梁端横桥向位移响应时变均方根最大值约为在B类风场下梁端横桥向位移响应均方根值的2.7~6.8倍;在下击暴流稳态风场下桥梁梁端横桥向位移响应时变均方根最大值约为在B类风场下梁端横桥向位移响应均方根值的70%~230%。在下击暴流瞬态风场下桥梁梁端竖向位移响应时变均方根最大值约为在B类风场下梁端竖向位移响应均方根值的2.3~5.3倍;在下击暴流稳态风场下桥梁梁端竖向位移响应时变均方根最大值约为在B类风场下梁端竖向位移响应均方根值的90%~260%。
- 辛亚兵刘志文刘志文邵旭东陈政清
- 关键词：连续刚构桥虎门大桥下击暴流气弹模型竖向位移
- 一种基于边界层风洞的下击暴流风场模拟试验装置及方法
- 本发明公开了一种基于边界层风洞的下击暴流风场模拟试验装置及方法，包括有构成可拆卸的中空框架结构的底架、侧架和顶架，框架的后部设置有一组左右相对布置且由驱动系统控制的开合板，所述一组开合板与框架的中空部分构成风道，所述风道...
- 刘志文辛亚兵陈以荣陈政清
- 文献传递
- 山区地形实测风非平稳特性和非高斯特性分析被引量：5
- 2018年
- 为了分析山区桥位实测风非平稳特性和非高斯特性,采用统计学Augment Dickey Fuller(ADF)法对实测风速样本非平稳性进行了定量检验,利用小波变化法提取非平稳风的时变平均风速,最后对实测风样本脉动风速分别进行平稳风速模型与非平稳风速模型下的高斯特性对比分析。研究结果表明:山区地形可能会出现突变风。常见非平稳风样本和突变风样本采用非平稳风速模型计算时变平均风速最大值比采用平稳风速模型计算10 min常值平均风速最大值大。常见非平稳风样本采用非平稳风速模型和平稳风速模型计算脉动风接近高斯分布;突变风样本采用非平稳风速模型和平稳风速模型计算脉动风为非高斯分布。
- 辛亚兵刘志文刘志文邵旭东
- 关键词：非高斯特性
- 独塔单索面斜拉桥节段模型风洞试验与计算分析被引量：3
- 2009年
- 以某主跨为136 m独塔单索面斜拉桥为工程背景,进行了该桥主梁节段模型测振及测力风洞试验,并在试验的基础上进行了风荷载计算和抖振响应计算.试验与计算结果表明:最大双悬臂状态和成桥状态在设计风速范围内发生了一些小幅涡振现象,但该桥涡振振幅满足规范要求;桥梁最大双悬臂状态和成桥状态颤振临界风速远大于颤振检验风速,大桥具有足够的颤振稳定性.
- 刘志文辛亚兵陈政清
- 关键词：独塔单索面斜拉桥抗风性能风洞试验涡激共振抖振响应风荷载
- 大跨度桥梁下击暴流风荷载效应研究
- 下击暴流是雷暴云中局部性的强下沉气流俯冲地面后产生的直线型强风，具有非平稳性、突发性和强破坏性特点。我国是雷暴下击暴流（Thunderstorm Down-burst）和类似下击暴流风（Downburst-like Wi...
- 辛亚兵
- 关键词：大跨度桥梁下击暴流风荷载风致响应
- 铝合金主梁结构设计与力学性能研究
- 铝合金与钢材和钢筋混凝土相比具有重量轻、强度高和耐腐蚀等优点，因而铝合金越来越广泛地应用于建筑结构和桥梁中。铝合金材料在桥梁的第一次应用是1933年美国匹兹堡Smithfield街桥使用铝合金桥面板替代原有的桥面板。随后...
- 辛亚兵
- 关键词：铝合金桥梁拓扑分析尺寸优化有限元分析力学性能
- 文献传递
- 山区地形大跨桥梁桥位风特性研究
- 山区地形桥位风特性与开阔地形桥位风特性存在明显的差异,以中国多座山区地形大跨桥梁桥位地形为依托,进行了典型山区地形桥位风特性风洞试验研究;在此基础上,以厦蓉高速湖南段赤石大桥为工程依托,进行山区地形桥位风特性实测研究.结...
- 刘志文丁冬陈政清辛亚兵龚平龙海兵
- 关键词：斜拉桥抗风性能
- 铝合金工字梁极限承载力非线性有限元分析及参数研究
- ＜正＞铝合金结构具有重量轻、强度高、耐腐蚀性好等特点,在桥梁结构中的应用越来越引起关注。铝合金在桥梁中应用历史可以追溯到1993年Smithfield街桥旧桥面板的翻新,随后在世界各地建造了将近100多座铝合金桥梁或铝合...
- 辛亚兵刘志文陈政清
- 关键词：极限承载力有限元
- 文献传递
- 高墩多塔斜拉桥沿桥轴向风特性实测分析被引量：4
- 2016年
- 为研究山区地形高墩多塔斜拉桥沿桥轴向风特性变化情况,在桥面沿桥轴向安装两个三维风速仪和两个二维风速仪,利用小波法提取实测非平稳风时变平均风速,对沿桥轴向风样本进行平均风特性和紊流风特性分析.结果表明:沿桥轴向4个测点平均风速、平均风向角变化趋势基本保持一致;沿桥轴向湍流强度、阵风因子、积分尺度等紊流参数变化趋势基本保持一致,顺风向湍流强度均值较规范推荐值偏高;沿桥轴向实测风样本顺风向功率谱密度在低频段较Simiu谱值偏低,在高频段顺风向功率谱密度与Simiu谱吻合较好;竖风向功率谱密度在低频段较Panofsky谱值偏低;在高频段竖风向功率谱密度与Panofsky谱吻合较差.
- 辛亚兵邵旭东刘志文贾亚光丁冬
- 关键词：小波分析
- 基于边界层风洞的下击暴流稳态风场特性数值模拟被引量：5
- 2020年
- 针对下击暴流稳态风场模拟问题,基于计算流体动力学方法(Computational Fluid Dynamics,CFD),首先分别采用二维、三维冲击射流模型对下击暴流风场进行数值模拟,对下击暴流风场特性进行研究.在此基础上,根据下击暴流对桥梁结构作用主要受水平风速影响的特点,采用二维数值模拟方法对边界层风洞中设置倾斜平板模拟下击暴流水平风速风场进行了研究.最后,设计并加工了边界层风洞下击暴流水平风速模拟试验装置,在边界层风洞中进行了下击暴流水平风速风场模拟试验,并将数值模拟结果与试验结果和已有文献结果进行了比较.结果表明:下击暴流风场的二维冲击射流模型模拟结果与三维冲击射流模型模拟结果吻合较好,即二维冲击射流模型是一种有效的下击暴流风场简化模拟方法;在边界层风洞中设置倾斜平板所模拟的下击暴流水平风速风场数值模拟结果和风洞试验结果具有较好的一致性,并与冲击射流模型数值模拟结果和现场实测结果均吻合较好,即在边界层风洞中设置倾斜平板可模拟下击暴流水平风速稳态风场特性.
- 刘志文陈以荣辛亚兵陈政清
- 关键词：下击暴流数值模拟风洞试验
