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郭可

作品数：5 被引量：59H指数：2
供职机构：太原理工大学建筑与土木工程学院土木工程系更多>>
发文基金：山西省回国留学人员科研经费资助项目更多>>
相关领域：建筑科学理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 4篇网壳
  • 3篇单层球面
  • 3篇单层球面网壳
  • 3篇动力稳定
  • 3篇球面网壳
  • 2篇单层网壳
  • 2篇动力响应
  • 2篇载荷作用
  • 2篇荷载
  • 1篇单层柱面
  • 1篇单层柱面网壳
  • 1篇地震
  • 1篇地震响应
  • 1篇地震响应分析
  • 1篇动力响应分析
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇振型
  • 1篇振型分解
  • 1篇振型分解反应...

机构

  • 4篇太原理工大学

作者

  • 4篇郭可
  • 3篇李海旺
  • 1篇史俊亮
  • 1篇秦冬祺
  • 1篇魏剑伟
  • 1篇尹德钰

传媒

  • 1篇爆炸与冲击
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
共 5 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
太原市柴村高速公路收费站的地震响应分析
2003年
应用有限元程序ANSYS ,对结构整体进行了计算 ,并用振型分解反应谱法分析了其在地震作用下的响应 ,通过分析 。
郭可李海旺赵治萍
关键词：有限元法单层柱面网壳地震响应振型分解反应谱法
撞击载荷作用下单层球面网壳动力响应模型实验研究被引量：50
2006年
通过单层KIEWITT8型网壳模型在落锤撞击作用下的实验，研究单层网壳在撞击作用下的动力稳定性。利用动态应变仪和力传感器，获取了落锤撞击网壳时撞击力时程曲线、杆件轴力时程曲线和稳定临界力。利用高速摄影机拍摄了撞击历程、撞击失稳模态及破坏形态。结果表明：撞击作用为三角脉冲荷载形式，其最大幅值和脉宽与撞击冲量和网壳所处变形阶段的刚度性能相关；撞击荷载持续作用的时间为3．00～22．36ms；撞击接触时间的突然增大对应着网壳的失稳；杆件开始响应的时刻比撞击力开始作用的时刻滞后0．2～0．4ms；对失稳前的撞击，落锤回弹速度较大；对失稳时的撞击，落锤回弹速度很小；模型具有较大的后屈曲抗撞击能力，在顶点垂直撞击下没有发生连续断裂。
李海旺郭可魏剑伟秦冬祺
关键词：单层网壳动力稳定
单层球面网壳在冲击载荷作用下的动力响应分析
近年来,在冲击荷载作用下大型建筑结构的动力响应和灾害性研究已经成为专家学者们开始关注的新兴课题.该文选用K8型单层球面网壳作为研究对象,利用有限元程序ANSYS/LS-DYNA进行了大量的计算分析,并进行了在冲击荷载作用...
郭可
关键词：冲击荷载动力响应动力稳定
文献传递
撞击荷载作用下单层球面网壳动力稳定性研究
本文研究单层球面网壳在撞击荷载作用下的动力屈曲问题。利用ANSYS/LS-DYNA非线性有限元程序,对单层球面网壳在落锤撞击作用下的实验模型,开展了弹性和弹塑性动力稳定性分析。研究和提出了冲击荷载作用下单层网壳的失稳判定...
李海旺史俊亮郭可尹德钰
关键词：动力稳定单层网壳
文献传递
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