郭磊
- 作品数：8 被引量：1H指数：1
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 车门内饰板冲击器及确定车门内饰板刚度值的方法
- 本发明提供一种车门内饰板冲击器及确定车门内饰板刚度值的方法，该车门内饰板冲击器基于人体侧面轮廓特征包括胸部区域冲击器，其包括具备人体胸部侧面的几何特征的碰撞接触面；腹部区域冲击器，其包括具备人体腹部侧面的几何特征的碰撞接...
- 郭磊王大志杜汉斌汤晓东李政刘军勇蔡明殷雪亚
- 汽油机膜片阀结构气缸盖罩应用研究
- 2014年
- 汽油机采用膜片阀结构气缸盖罩时,呼吸系统会产生抽机油现象,导致发动机机油消耗量大,达到120g/h。本文针对此问题开展研究,分析了呼吸系统抽机油原因,提出了改进方案。对比试验表明,经过呼吸系统改进,消除抽机油问题,发动机机油耗明显下降,下降到15g/h。
- 荣兵缪红燕张建国李勇郭磊
- 关键词：机油耗
- 整车侧面移动壁障碰撞的耦合仿真计算被引量：1
- 2010年
- 如何准确预测和评价整车侧面碰撞结构侵入情况下的乘员伤害是目前的工程难题。文章针对E-NCAP侧面碰撞规程,采用Ls-dyna有限元与Madymo多刚体耦合计算方法建立整车有限元与ES-2 Facet Q假人耦合模型,仿真分析车身侧面碰撞变形,评价结构侵入后的乘员伤害。耦合计算结果表明,车身侧面结构变形和假人伤害与碰撞试验值具有较好的吻合度,证明了耦合方法的可行性和正确性,可为改进车身侧面结构提供参考依据。
- 郭磊王大志郭凤骏汤晓东
- 关键词：汽车
- 车门内饰板冲击器及确定车门内饰板刚度值的方法
- 本发明提供一种车门内饰板冲击器及确定车门内饰板刚度值的方法，该车门内饰板冲击器基于人体侧面轮廓特征包括胸部区域冲击器，其包括具备人体胸部侧面的几何特征的碰撞接触面；腹部区域冲击器，其包括具备人体腹部侧面的几何特征的碰撞接...
- 郭磊王大志杜汉斌汤晓东李政刘军勇蔡明殷雪亚
- 文献传递
- 汽油机单向阀结构气缸盖罩应用研究
- 汽油机采用单向阀结构气缸盖罩时,呼吸系统会产生抽机油现象,导致发动机机油消耗量大,达到120g/h。本文针对此问题进行研究,用瞬态压力分析方法,分析了呼吸系统抽机油的原因,提出了改进方案。对比试验表明,经过呼吸系统的改进...
- 荣兵缪红燕李勇郭磊黄志栋
- 关键词：单向阀机油耗
- 文献传递
- 车门内饰板冲击器
- 本实用新型提供一种车门内饰板冲击器，该车门内饰板冲击器基于人体侧面轮廓特征包括胸部区域冲击器，其包括具备人体胸部侧面的几何特征的碰撞接触面；腹部区域冲击器，其包括具备人体腹部侧面的几何特征的碰撞接触面；髋部区域冲击器，其...
- 郭磊王大志杜汉斌汤晓东李政刘军勇蔡明殷雪亚
- 文献传递
- 基于魔方(曙光5000A)超级计算机的汽车正面碰撞并行仿真计算
- <正>汽车碰撞仿真计算是复杂的大规模非线性工程问题。在魔方(曙光5000A)超级计算机平台上进行某车型正面碰撞并行仿真计算,分析其结构耐撞性,通过与碰撞试验对比验证了仿真结果的准确性。并设计实现了考
- 郭磊王大志李政汤晓东陈小龙吴建成
- 关键词：汽车碰撞
- 文献传递
- 车门内饰板结构改进研究
- 车门内饰板足影响侧面碰撞乘员保护性能的重要部件。本文采用动态冲击试验方法测试某款轿车驾驶员侧车门内饰板的碰撞刚度,结合CAE仿真分析,对其结构进行改进设计,将碰撞刚度控制在适当的目标值水平,利于在汽车侧面碰撞中提高对乘员...
- 郭磊王大志杜汉斌丁海建汤晓东
- 关键词：计算机仿真保护性能
