郭秀清
- 作品数：37 被引量：103H指数：6
- 供职机构：同济大学电子与信息工程学院更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会资助项目上海市科学技术发展基金国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程文化科学更多>>
- 基于CBTC的ATS站场图自动生成方案的设计与仿真被引量：4
- 2009年
- 针对当前CBTC(基于通信的列车控制系统)发展的需求及现状,提出了一种自动生成基于CBTC的ATS仿真系统站场图的实现方法。该方法基于组件化程序设计思想与线路拓扑结构,有效地缩短了基于CBTC的ATS仿真系统的开发周期,简化了开发过程。
- 顾菲菲郭秀清
- 关键词：自动生成组件设计
- 地铁列车PIS存储模块的设计被引量：1
- 2014年
- 简要介绍了地铁列车乘客信息系统的结构和功能,针对上海地铁部分线路的存储模块中存在的容量小和转存方式复杂等问题,提出了以USB作为通信方式的存储模块,用FAT32文件系统作为存储方式。同时对存储的过程进行了分析,介绍了存储模块的硬件和软件设计。
- 徐强郭秀清
- 关键词：PIS存储模块USBFAT32文件系统
- 上海地铁ATS仿真系统进路自动排列的设计与实现被引量：6
- 2012年
- 进路自动排列(ARS)能够大大减轻操作员的工作量,提高列车运行效率。以上海地铁5号线列车自动监控仿真系统(ATS)为例,通过对其自动进路排列设计进行分析,结合标准模板库STL给出了一种进路搜索算法,并在这种算法的基础上提出了一种自动排列进路的方法,较好地实现了进路的自动排列功能。
- 吴江郭秀清
- 关键词：仿真列车自动监控系统
- 城市轨道交通仿真系统事件记录与回放被引量：1
- 2012年
- 城市轨道交通ATS仿真系统的记录回放模块是整个系统中必不可少的一部分。为了方便快捷地开发记录回放软件,提出了开发记录回放软件的基本思路;并给出了上海轨道交通3号线ATS仿真系统记录回放模块的具体开发过程及部分成果。
- 魏静郭秀清
- 关键词：ATS系统INI文件XML数据库
- 虚拟敏捷制造企业建模技术、方法体系研究
- 郭秀清严隽薇戴毅茹吴云鹰孙明亮周冰
- 1、企业信息化工程要以CIM体系结构和实施方法论为指导，CIMS在我国的研究和应用已有十几年的历史，但实践中并未真正做到这一点，其主要原因是CIM体系结构的研究和企业的实际需求存在脱节，还没有很好地解决实用化问题。该项目...
- 关键词：
- 关键词：企业信息化
- 基于案例组织的软件技术基础教学方法研究被引量：5
- 2006年
- 为解决软件技术基础课程涉及内容多而课时短的矛盾,本文提出了一种典型案例驱动的教学方法。所用典型案例有学生信息管理系统、哈夫曼编码与译码、图书管理系统等,它们涵盖了软件技术基础课程的数据结构、数据库系统以及软件工程方法等大部分内容。同时设计开发了软件技术基础课程教学网站,使学生通过这一虚拟课堂进一步加强和补充课堂学习。教学评估结果表明这是一种行之有效的教学方法。
- 郭秀清
- 关键词：哈夫曼树教学网站
- 基于项目管理的虚拟企业性能评价指标体系和方法研究被引量：8
- 2004年
- 虚拟企业是具有不同核心竞争力的企业共同合作,为完成某一产品或服务而组成的一种新的组织形式,它以分布、协调的方式实现项目任务,因此,这里项目管理的内涵发生了变化。传统企业性能的评价指标集不再适用于虚拟企业。本文在描述虚拟企业、项目管理概念、特征的基础上,根据项目管理的基本思想,以项目管理为主线,提出了一种通用的、可操作的虚拟企业性能评价指标体系和评价方法。
- 郭秀清严隽薇
- 关键词：虚拟企业项目管理敏捷性
- 车载ATC数据分析与回放软件的设计研究被引量：1
- 2011年
- 为了方便、快速地开发城轨列车车载ATC数据分析与回放软件,把回放系统分为操作界面、消息生成和逻辑关系处理3个部分,提出了分析与回放软件的基本体系结构;初步阐述了在这个体系结构基础上开发软件的过程,并给出上海轨道交通2号线车载ATC数据分析与回放软件的具体开发过程及部分成果。
- 张大钊郭秀清
- 关键词：ATC系统体系结构
- 轨道交通车载ATC数据监控系统的设计与实现被引量：5
- 2011年
- 研制出了一种用于监控车载ATC数据的系统,具有数据记录量大、记录信息全面、ATC设备掉线重连等特点。该系统以ATmega128芯片为主控,SD卡为存储介质,DS12887A提供实时时间信息。系统直接使用110 V机车直流电源,尺寸符合列车车头机架结构,安装方便。记录的ATC数据采用带有时间信息的文本文件方式存储,便于上位机回放分析。解决了ATC设备数据记录量小、记录数据不全等不足,提高了轨道交通的维护保障效率。
- 陈磊郭秀清霍勇
- 关键词：ATCATMEGA128
- 一种基于CBTC的动态接近锁闭区段计算方法被引量：5
- 2013年
- 接近锁闭区段是判断进路是否需要延时解锁的重要依据。提出一种通过中心控制单元控制人工紧急进路解锁的方式,并着重介绍了动态接近锁闭区段计算模型,能有效缩短接近锁闭区段的长度,避免不必要的进路解锁延时,从而提高效率,具有一定应用价值。
- 张亮郭秀清
- 关键词：城市轨道交通
