陈春
- 作品数：71 被引量：263H指数：10
- 供职机构：东南大学材料科学与工程学院江苏省土木工程材料重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”江苏省应用基础研究计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程化学工程一般工业技术更多>>
- 与建筑物同寿命的墙体保温体系及自保温材料研究
- 建筑节能是节能减排工作的重要领域,提高墙体结构保温隔热性能是建筑节能的关键问题之一。目前墙体保温体系通常以有机材料为主,存在大量的安全隐患。同时在墙体保温体系性能指标要求中经常忽视耐久性要求,特别是热学性能耐久性的要求。...
- 陈春
- 关键词：建筑墙体保温体系热学性能使用寿命
- 文献传递
- 钢渣对砂浆性能的影响被引量：7
- 2004年
- 钢渣的体积稳定性是影响其在建筑、道路工程中应用的主要问题。试验采用经水处理的磨细钢渣,研究了以其分别取 代部分水泥和细集料制得的砂浆的力学性能和干燥变形性能。
- 李红燕张亚梅陈春孙伟
- 关键词：钢渣水泥砂浆干缩细集料
- 一种泥浆固化剂
- 本发明公开了一种泥浆固化剂，属于工业废弃物处理技术领域，包括以质量份数计的吸水组分、胶凝组分和激发剂制成；其中，吸水组分包括超吸水纤维0.08～0.375份，废砖粉21～63份；胶凝组分包括工业废渣40～71份，石灰2～...
- 张亚梅陈振中陈春
- 文献传递
- 用于桥面铺装的超薄磨耗层沥青混凝土材料及其制备方法
- 用于桥面铺装的超薄磨耗层沥青混凝土材料按重量比由以下两组分组成：环氧沥青结合料∶集料＝4～8∶100；其中，环氧树脂∶添加固化剂的基质沥青＝10～25∶100；集料是由以下原材料按重量份数比制配而成：玄武岩集料∶矿质填料...
- 钱振东罗桑王亚奇陈磊磊陈春王江洋
- 文献传递
- 混凝土3D打印研究进展被引量：11
- 2020年
- 混凝土3D打印凭借无模施工、节省人力、节材环保等优势,吸引了越来越多的关注,并得到了快速发展。混凝土3D打印技术的关键环节包括材料的制备、打印参数的确定以及3D打印混凝土硬化性能的形成。基于目前公开发表的研究成果,对3D打印混凝土的可打印性能与材料组成、打印参数与过程控制以及3D打印混凝土硬化性能等方面进行总结和分析,为混凝土3D打印工程实践和研究提供一定的参考。
- 张超邓智聪侯泽宇陈春陈春
- 关键词：混凝土3D打印
- 轻质环氧沥青混合料性能试验研究被引量：7
- 2011年
- 选取碎石型和圆型两种类型陶粒,对其主要性能指标进行测试,然后对以不同质量替代率替代玄武岩集料的碎石型陶粒和圆型陶粒轻质环氧沥青混合料使用性能进行了研究,通过强度、抗车辙性能、水稳定性试验,确定了陶粒种类和替代率对轻质环氧沥青混合料性能的影响程度,推荐替代率为70%(质量分数)的圆型陶粒轻质环氧沥青混合料作为超长跨径桥梁和特殊结构桥梁(如开启桥等)钢桥面铺装的材料.
- 钱振东江陈龙陈春陈磊磊
- 关键词：桥面铺装轻质陶粒
- 一种高稳定泡沫混凝土发泡剂的制备方法
- 本发明提供了一种高稳定泡沫混凝土发泡剂的制备方法，该制备方法包括以下步骤：步骤1：分别取氯化亚砜，表面活性剂，纳米氧化物及粘度调节剂；步骤2：采用氯化亚砜对表面活性剂羧基基团进行化学处理；步骤3：然后将纳米氧化物与步骤2...
- 张亚梅熊远亮陈春朱玉李保亮
- 文献传递
- 冰乙酸干法化学改性钢渣粉机理及其性能被引量：10
- 2021年
- 为提高钢渣的早期活性,提出了采用冰乙酸-酒精溶液对钢渣粉进行干法化学改性,并利用X射线衍射、Fourier变换红外光谱、扫描电子显微镜和BET比表面仪等表征了改性前后钢渣粉的矿物组成、表面形貌与比表面积,研究了改性前后钢渣粉与钢渣粉复合水泥的水化活性、强度发展和安定性。结果表明:经冰乙酸改性后,钢渣粉中的部分碳酸钙、氢氧化钙和铁酸二钙等与冰乙酸反应生成了乙酸钙,该反应同时伴有孔生成,孔的产生和乙酸钙的生成导致钢渣粉的表面粗糙度与比表面积增加。改性钢渣粉在水化时,水分子更易被较大比表面积的钢渣粉吸附,且水分子更易沿着孔深入到钢渣粉颗粒内部,不仅提高了钢渣粉的溶解热,也增加了钢渣粉中活性矿物的水化反应热,最终提高了钢渣粉和钢渣粉复合水泥的72 h水化放热量,3、7 d和90 d抗压强度并改善了其安定性。
- 霍彬彬李保亮陈春陈春
- 关键词：钢渣粉冰乙酸矿物组成表面形貌
- 一种提升混凝土3D打印质量的振动装置
- 本发明公开了一种提升混凝土3D打印质量的振动装置，该振动装置包括万向振动器、连接组件和控制器(7)，万向振动器通过连接组件固定于打印头出料口，对打印出的混凝土进行同步微振动，并刮平混凝土表面，同时能将振动作用传递于打印头...
- 陈春张超张亚梅侯泽宇
- 文献传递
- 基于文保要求的南京长江大桥双曲拱桥加固方案比选及设计被引量：2
- 2020年
- 南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式公铁两用特大桥梁,它是不可移动文物。其公路桥与两侧桥台相接的引桥采用了中国自主创新的双曲拱桥。经过近50年的运营,双曲拱桥的耐久性病害非常严重,迫切需要维修加固。加固改造必须遵循文物保护要求的“修旧如故”的总原则,设计通过多方案比选,最终确定在不改变其结构体系、基本不改变其外观的前提下,适当恢复并提高其承载力,着重提升其耐久性。通过双曲拱桥主拱肋外包薄层混凝土、更换拱上轻质泡沫混凝土填料等技术措施,达到了结构加固及文物修缮的相关要求及预期。
- 秦向杰何初生陈春张亚梅刘华郭建
- 关键词：南京长江大桥双曲拱桥文物保护
