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韩程

作品数：7 被引量：3H指数：1
供职机构：北京全路通信信号研究设计院有限公司更多>>
相关领域：医药卫生电子电信交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇医药卫生
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇进路
  • 2篇调车
  • 2篇调车作业
  • 2篇信号机
  • 2篇信息发送
  • 2篇站台
  • 2篇自动驾驶
  • 2篇自动驾驶系统
  • 2篇列车
  • 2篇进路控制
  • 2篇可用性
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶系统
  • 2篇发送
  • 2篇编组
  • 2篇编组站
  • 2篇车站
  • 1篇地图
  • 1篇电子地图
  • 1篇移动授权

机构

  • 7篇北京全路通信...

作者

  • 7篇韩程
  • 2篇吴松
  • 2篇孙晓光
  • 2篇丁建莉
  • 2篇于长洪
  • 2篇丁昆
  • 2篇刘鲁鹏
  • 1篇王俊
  • 1篇刘帅
  • 1篇刘浚锋
  • 1篇耿宏亮
  • 1篇侯磊
  • 1篇刘键
  • 1篇朱炳强
  • 1篇耿鹏
  • 1篇张林
  • 1篇宋沛东
  • 1篇郭飞
  • 1篇马冲

传媒

  • 1篇铁路通信信号...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2010
  • 1篇2008
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
列车自动折返的控制方法和系统
本发明公开一种列车自动折返的控制方法和系统。所述方法包括：列车从第一站台轨道进入折返轨停准停稳后，在保持列车首端列车自动防护系统ATP与区域控制器ZC连接的情况下，列车尾端列车自动防护系统ATP与所述区域控制器ZC建立安...
王俊耿宏亮侯磊韩程马冲宋沛东耿鹏
系统延时不确定性对安全性及系统性能的影响分析被引量：3
2014年
介绍在系统设计阶段,如何兼顾系统的安全性及性能等因素,通过针对系统功能各环节的延时影响分析、优化设计等技术手段达到满足系统安全性和性能指标的目的。
韩程
一种基于通信的列车控制系统下进路控制方法及相关设备
本发明提供的基于CBTC系统下进路控制方法及相关设备，在接收到ZC发送的信号机跨越信息，且进路的始端信号机正常关闭后，对进路进行进路解锁。其信息发送时机排除非CBTC级别列车未跨越始端信号机的情况，这样在非CBTC级别列...
刘鲁鹏于长洪孙晓光韩程丁建莉吴松
列车折返的控制方法和系统
本发明公开列车折返的控制方法和系统。方法包括：列车首端ATP根据电子地图中预先配置的折返轨轨道属性，确定列车在折返轨能执行的折返类型，控制HMI显示折返类型，接收司机发出的无人折返指令，或者与列车尾端ATP配合，接收司机...
刘浚锋刘帅张林郭飞朱炳强韩程刘键
车站调机自动驾驶系统
本发明公开了一种车站调机自动驾驶系统，其与车站综合集成自动化系统相关，并作为车站综合集成自动化系统的一个组成部分，用于使车站的调机在所述的综合集成自动化系统支撑下，实现调机在全站按照调机与调车作业计划，配合地面调车进路自...
丁昆韩程王彬鉴
文献传递
一种基于通信的列车控制系统下进路控制方法及相关设备
本发明提供的基于CBTC系统下进路控制方法及相关设备，在接收到ZC发送的信号机跨越信息，且进路的始端信号机正常关闭后，对进路进行进路解锁。其信息发送时机排除非CBTC级别列车未跨越始端信号机的情况，这样在非CBTC级别列...
刘鲁鹏于长洪孙晓光韩程丁建莉吴松
文献传递
车站调机自动驾驶系统
本发明公开了一种车站调机自动驾驶系统，其与车站综合集成自动化系统相关，并作为车站综合集成自动化系统的一个组成部分，用于使车站的调机在所述的综合集成自动化系统支撑下，实现调机在全站按照调机与调车作业计划，配合地面调车进路自...
丁昆韩程王彬鉴
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