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刘仁

作品数:10 被引量:0H指数:0
供职机构:重庆交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程文化科学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 9篇机械工程
  • 9篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 8篇汽车
  • 3篇汽车列车
  • 3篇半挂
  • 3篇半挂汽车
  • 3篇半挂汽车列车
  • 2篇年级
  • 2篇挂车
  • 2篇高年级
  • 2篇半挂车
  • 1篇低年级
  • 1篇东风牌
  • 1篇性能分析
  • 1篇应届
  • 1篇应届毕业
  • 1篇应届毕业生
  • 1篇优化设计
  • 1篇预处理
  • 1篇增压
  • 1篇增压柴油机
  • 1篇天然气

机构

  • 10篇重庆交通大学

作者

  • 10篇刘仁
  • 1篇连全申

传媒

  • 5篇专用汽车
  • 3篇交通高教研究
  • 1篇汽车杂志
  • 1篇汽车研究与开...

年份

  • 1篇1995
  • 1篇1994
  • 3篇1992
  • 3篇1991
  • 1篇1990
  • 1篇1989
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高年级学生参加科研活动的实践与思考
1991年
在1988-1990年两年问,我主持了重庆市科委下达的“三峡牌SX-1020型双排座微型汽车”重点科研课题的研究工作。在整个科研过程中,我还吸收了我院机械系86级部分应届毕业生参加,并于1990年夏天顺利完成了科研任务,
刘仁
关键词:微型汽车高校
车用复合材料
1990年
分析了玻璃钢材料的性能特点,介绍了国内外采用复合材料制造汽车零部件使得产品成本降低的实例,展望了我国采用复合材料的应用前景。
刘仁
关键词:汽车材料复合材料性能分析
剑门牌JM491Q型汽油发动机结构和技术性能剖析
1992年
我国八十年代的轻型汽车所匹配的发动机,其品种构成较单一,设计的动力性,燃料经济性和排放等与国际一般水平相比均要落后较多。为此,国家决定在1988年引进日本丰田汽车公司技术,开发研制491Q 型发动机,以满足我国生产的轻型载货车、旅行车、客货两用车和轿车的需求,并把我国发动机的制造能力和水平以较快的速度上台阶,以利于替代技术指标落后的产品。为此,将绵阳新华内燃机总厂。
刘仁
关键词:汽车发动机汽油机
提高毕业设计质量的研究与思考
1991年
毕业设计,无论是高年级还是低年级的同学都十分关注。我们在历届毕业答辩时可以发现,一些低年级同学都踊跃参加旁听,高年级同学就更为重视了。因为大家意识到毕业设计是应届毕业生在校期间的一次最好的全方位练习,也是理论联系实际的重要教学内容,它使同学们毕业后,
刘仁
关键词:毕业设计质量高年级低年级毕业答辩应届毕业生练习
汽车零件反装问题的分析
1992年
刘仁
关键词:汽车
回顾与思考──写在重庆交通学院汽车研究所成立6周年之际
1995年
回顾与思考──写在重庆交通学院汽车研究所成立6周年之际刘仁(重庆交通学院)邓小平同志指出:“科学技术是第一生产力”。现代科学技术已成为促进社会进步和发展生产的决定性因素。高等院校的任务不仅是培养国家所需的建设人才,还担负着增强国家科学技术实力、增长经...
刘仁
关键词:文化素质
压缩天然气流动加气半挂汽车列车的综合效益
1992年
我国天然气资源极为丰富,燃用压缩天然气汽车无论在四川、新疆、大庆、大港都具有广泛的前景。这项技术的运用在美国、加拿大、日本、原苏联等国均受到国家高度重视,并得迅速开发和推广使用。目前在原苏联有160万辆,在北美有50万辆汽车都燃用压缩天然气。原苏联还改装了一种专用半挂汽车列车的压缩天然气流动加气站,效果十分明显。我国在燃用压缩天然气方面也做了大量的研究工作。
刘仁连全申张秋菊
关键词:天然气汽车列车半挂车
汽车车身的净化处理
1994年
随着市场经济的发展,人们对汽车的需求,除了追求汽车的各项技术性能指标外,对汽车的装饰、漆层的均匀度、光泽度、硬度、耐酸耐碱性、寿命等也提出了更高的要求,这也是目前国内汽车制造业所面临的重大课题之一。为此,我国一些中小型汽车企业纷纷投入大量资金,建造一套汽车车身的净化处理装置,即车身磷化处理和相应的净化车身装置,这是目前国产车表面油漆涂层所采取的主要举措。
刘仁李昌友
关键词:金属表面保护预处理汽车车体
半挂汽车列车车架的优化设计
1991年
以半挂车车架为研究对象,对康明斯 BT 系列增压柴油机的比功率进行了研究,分析了采用弯矩差法难以解决车架的结构问题,并提出了对半挂车车架进行计算机辅助设计的方法。
刘仁傅新华
关键词:半挂车汽车列车车架CAD
对青藏高原开发东风牌增压柴油机半挂汽车列车的探讨
1989年
一、前言青藏公路全长1937公里,二级路面,横贯着青海、西藏,这条公路于1956年正式通车。目前青藏公路主要局限于单车运输,对发展半挂汽车列车,因高原气候的影响,尚存在着技术上的难题。
刘仁
关键词:半挂汽车列车增压柴油机东风牌高原气候二级路柴油机厂
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