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吕弘

作品数:10 被引量:40H指数:4
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:北京市自然科学基金中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇电气工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇总线
  • 3篇电器
  • 3篇电子油门
  • 3篇掉电
  • 3篇掉电保护
  • 3篇断线
  • 3篇断线检测
  • 3篇油门
  • 3篇总线通信
  • 3篇门阀
  • 3篇发动机
  • 2篇电器元件
  • 2篇故障定位
  • 1篇电器控制
  • 1篇电器控制系统
  • 1篇电源
  • 1篇独立电源
  • 1篇信息融合
  • 1篇证据理论
  • 1篇智能体

机构

  • 10篇北京航空航天...

作者

  • 10篇吕弘
  • 9篇袁海文
  • 5篇袁海斌
  • 3篇黄姣英
  • 2篇张莉
  • 1篇张永斌

传媒

  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇仪器仪表学报
  • 1篇低压电器
  • 1篇航空学报
  • 1篇电气应用

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2007
  • 3篇2006
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于模糊运算的控制电器元件故障综合评判研究
2006年
针对控制电器元件故障发生的模糊性及故障定位中决策因素的不确定性,提出采用模糊评价方法,建立用于描述故障定位的综合评判模型,以实现对故障的定量评估,从而对实现故障定位起到决策指导作用。首先研究了模糊评判模型中因素集和评判集的建立,接着在综合各影响因素后给出了模糊评判矩阵的生成过程,最后将该模型用于航空电器控制元件的故障定位决策中。所建立的模型可以适应不同控制电器元件或不同子系统的故障机理评判及定位研究,研究结果可用于智能型电器控制系统检测用仪器仪表及装置的设计中。
袁海文袁海斌吕弘
关键词:电器元件故障定位
基于层次分析法的电器控制系统故障综合评判被引量:9
2006年
为了解决电器控制系统故障定位的模糊性和不确定性问题,在综合考虑了引起故障的主要因素后,采用层次分析法,实现对故障的定量评估和定位决策。依照功能、设备、元件的层次结构,由上而下进行功能分解;在定位决策过程中,将基于静态知识的专家经验和基于动态测试的定量计算相结合,最后给出了对航空电器控制系统中继电器故障定位的具体实现过程。该方法可以适应不同电器控制系统的故障定位,对故障诊断策略实现起到指导作用。
袁海斌袁海文吕弘
关键词:电器控制系统故障定位层次分析法
基于CAN总线的故障参数检测系统被引量:4
2007年
设计了基于CAN总线的故障参数检测系统,阐述了系统的软硬件设计和上位机界面实现方法。系统5由种功能各不相同子节点模块组成。各子模块都有独立的CAN控制器,既可单独使用,又可组成不同的系统使用,体现了模块化、分布式的设计思想。实验表明,该系统可靠性较高、通用性较好、实用性强。
吕弘袁海文张永斌
关键词:CAN总线模块化
一种发动机电子油门控制器
本发明为一种发动机电子油门控制器,它是由中央处理器,控制局域网(CAN)总线通信电路,脉冲宽度调制(PWM)信号增强电路,金属氧化物半导体型场效应管(MOS)管驱动电路,频率信号检测电路,A/D转换电路,掉电保护电路,油...
袁海文吕弘黄姣英
文献传递
基于模式重要度的航空电源系统可靠性估计被引量:15
2010年
针对航空电源系统可靠性分析的需要,研究现有典型系统的结构特点,提出基于模式重要度的系统可靠性估计方法。该方法首先根据航空电源各子系统的组成,采用蒙特卡罗方法对各子系统可靠性进行分析。根据子系统中各部件的模式重要度,建立子系统可靠性估计模型,进而获取并联系统和总系统的可靠性估计模型。该方法结合了蒙特卡罗方法的优势和系统本身的结构特点,既解决了复杂航空电源系统可靠性分析的难题,又克服了单纯采用蒙特卡罗方法对其进行分析时,仿真效率较低的问题。最后,采用所提出的方法对两种类型的电源系统进行仿真分析,并与单纯蒙特卡罗方法仿真分析结果进行比较,验证了该方法的可行性和有效性。
吕弘袁海文张莉袁海斌
关键词:可靠性分析航空电源系统蒙特卡罗方法复杂系统
基于CMMI的工程过程管理工具的设计与实现
吕弘
关键词:能力成熟度模型集成软件工程过程
独立电源多智能体信息融合故障诊断方法被引量:6
2010年
对独立电源系统进行故障诊断与预测研究是保证整个复杂运动装置系统安全性工程的重要环节.分析了目前独立电源故障诊断系统中存在的问题,提出采用多传感器信息融合和多智能体技术相结合的方法来提高故障诊断的可靠性和系统的扩展性.利用智能体的自主性、分布性和协作性,构建了独立电源多智能体信息融合故障诊断系统.根据独立电源故障征兆的特点,将D-S(Dempster-Shafer)证据理论引入到多神经网络的诊断结果融合技术中,阐述了多神经网络局部诊断智能体和D-S证据理论融合诊断智能体的具体实现方法.最后,以某型航空电源故障诊断为例,给出了故障实例的诊断仿真,结果表明该方法可有效提高诊断可信度.
张莉袁海文吕弘袁海斌
关键词:独立电源智能体传感器信息融合证据理论
一种发动机电子油门控制器
本实用新型为一种发动机电子油门控制器,它是由中央处理器,控制局域网(CAN)总线通信电路,脉冲宽度调制(PWM)信号增强电路,金属氧化物半导体型场效应管(MOS)管驱动电路,频率信号检测电路,A/D转换电路,掉电保护电路...
袁海文吕弘黄姣英
文献传递
一种发动机电子油门控制器
本发明为一种发动机电子油门控制器,它是由中央处理器,控制局域网(CAN)总线通信电路,脉冲宽度调制(PWM)信号增强电路,金属氧化物半导体型场效应管(MOS)管驱动电路,频率信号检测电路,A/D转换电路,掉电保护电路,油...
吕弘袁海文黄姣英
文献传递
基于RBF神经网络的控制电器元件故障诊断被引量:6
2006年
针对控制电器元件故障征兆与故障类型之间的非线性映射关系,提出了基于径向基函数神经网络RBFNN(RadialBasisFunctionNeuralNetwork)的控制电器元件故障诊断方法.在分析控制电器元件故障机理和失效形式的基础上,提取出描述故障类型的典型故障特征矢量.给出在获得足够多故障信息的情况下,运用RBFNN进行故障诊断的模型及整个故障诊断算法的实现过程.为了验证故障诊断模型的有效性和合理性,利用训练好的RBFNN对故障特征矢量进行识别.仿真结果表明,RBFNN能克服诊断过程中容易陷入局部极小的缺点,并能满足故障诊断的快速性和准确性要求.
袁海文吕弘袁海斌
关键词:电器元件径向基函数网络神经网络
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