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孔卫

作品数：2 被引量：5H指数：2
供职机构：华中科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇船舶
  • 1篇运动控制
  • 1篇耐波性
  • 1篇耐波性能
  • 1篇控制策略
  • 1篇控制方法
  • 1篇MATLAB
  • 1篇波浪
  • 1篇波浪载荷
  • 1篇船舶操纵

机构

  • 2篇华中科技大学
  • 1篇中国舰船研究...
  • 1篇中国船级社

作者

  • 2篇孔卫
  • 1篇杨向晖
  • 1篇叶恒奎
  • 1篇李志恒
  • 1篇陈庆任

传媒

  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 2篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
船舶在纵向波浪中运动的控制方法被引量：3
2012年
船舶主动减摇是目前亟待发展的船舶减摇技术。本文基于船舶在波浪中运动理论,运用MATLAB编程求解带主动减摇鳍的船舶在纵向波浪中的升沉和纵摇运动响应,并据此研究文中给出的主动鳍控制方法减摇效果。通过分析某深V型快速渡轮算例,可以得出明显减摇效果。
孔卫叶恒奎杨向晖陈庆任李志恒
关键词：MATLAB控制策略
船舶在纵向波浪中运动控制方法研究
由于受到风、浪、流等外部因素的干扰,船舶在海面航行时会产生各种摇荡。过于激烈的摇荡会对船舶的续航能力和工作能力产生影响,严重时还会使船舶倾覆。船舶在波浪中的运动控制直接关系到船舶的性能,一直以来都被密切关注和重点研究。由...
孔卫
关键词：船舶操纵波浪载荷运动控制耐波性能
文献传递
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共1页<1>
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