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孙兴亚

作品数:7 被引量:35H指数:4
供职机构:河南大学更多>>
发文基金:河南省交通厅科技计划项目河南省教育厅自然科学基金江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程农业科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 1篇弹性支点法
  • 1篇道路工程
  • 1篇道桥专业
  • 1篇等级公路
  • 1篇地基
  • 1篇地基处理
  • 1篇支护
  • 1篇砂土路基
  • 1篇深基坑
  • 1篇深基坑支护
  • 1篇施工工艺
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥土
  • 1篇水泥稳定
  • 1篇水泥稳定土
  • 1篇水平荷载
  • 1篇土工
  • 1篇土工格栅
  • 1篇土力学
  • 1篇土力学与基础...

机构

  • 7篇河南大学
  • 1篇河海大学

作者

  • 7篇孙兴亚
  • 3篇袁玉卿
  • 3篇张建伟
  • 3篇李伟
  • 2篇詹万里
  • 2篇温森
  • 1篇赵丽敏
  • 1篇黎鹏
  • 1篇邵慧君
  • 1篇王留洋
  • 1篇许海铭
  • 1篇丁选明
  • 1篇霍文博
  • 1篇冯志芬
  • 1篇刘松利
  • 1篇李伟
  • 1篇郭涛
  • 1篇顾丽华
  • 1篇张然
  • 1篇吴雪丽

传媒

  • 2篇河南大学学报...
  • 1篇建筑技术
  • 1篇筑路机械与施...
  • 1篇科技信息

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
水泥土土工格栅地基处理应用分析被引量:4
2012年
作为一种新的地基处理方法,水泥土土工格栅结构复合地基因工序简单、成本低廉、施工方便、效果理想而被广泛应用。许昌市某22层酒店工程中,采用水泥土土工格栅结构复合地基,减少了挖填土方量,工艺简单,可缩短工期50%,节省造价约30%。
孙兴亚张建伟李伟
关键词:地基处理水泥土土工格栅
纤维水泥稳定土的无侧限抗压强度试验研究被引量:13
2012年
为进一步研究掺加聚丙烯纤维对水泥稳定土强度的影响,进行了纤维水泥稳定土的7d无侧限抗压强度试验.结果表明,水泥稳定土的无侧限抗压强度随着纤维掺量及纤维长度的改变而变化,纤维掺量对水泥稳定土7d无侧限抗压强度的影响大于纤维长度的影响,水泥稳定土中掺加纤维与否的破坏形态有明显区别,当水泥含量为10%、纤维掺量为1‰、纤维长度为12mm时,水泥稳定土的无侧限抗压强度增幅较大.工程应用中可优先考虑通过提高纤维掺量来有效提高水泥稳定土的无侧限抗压强度.
袁玉卿李伟孙兴亚邵慧君詹万里
关键词:道路工程水泥稳定土聚丙烯纤维无侧限抗压强度
弧形深基坑支护技术应用研究
由于建筑物形状或场地限制,弧形基坑和其他一些不规则形状的基坑逐渐增多。弧形基坑具有凹形的内拱墙,由于土压力作用,将在支护结构内部产生压力,支护结构的抗压性能普遍较好,并且即使支护的结构中存在一定的薄弱连接环节,比如地连墙...
孙兴亚
关键词:弹性支点法桩锚支护围护结构设计
道桥专业《土力学与基础工程》课程教学改革探讨被引量:2
2011年
《土力学与基础工程》教学改革要根据道桥专业的学科特点,以学生为主,复杂问题简单化,注重土力学基本原理、基本理论、基本方法的理解,重视课程实践环节,加强理论与实践相结合,培养学生解决实际工程问题的能力,应用多种教学手段相结合的方法,制定思路框架清晰、重点难点突出、实用性强的教学内容,对道桥专业《土力学与基础工程》课程教学改革提出了几点建议。
张建伟冯志芬孙兴亚
关键词:土力学与基础工程教学改革道桥专业
豫东黄泛区粉砂土路基拼接技术研究
袁玉卿吴雪丽赵丽敏张然黎鹏李伟温森刘松利顾丽华郭涛孙兴亚詹万里王留洋霍文博许海铭
该文以黄泛区改扩建粉砂土高等级公路为研究对象,对黄泛区粉砂土路基拼接理论与技术进行了系统的研究.进行了力学计算和有限元分析,并将研究结果与实体工程结合,取得了较好的效果.1)分析了路基不均匀沉降的影响因素,内因在于路基及...
关键词:
关键词:高等级公路施工工艺
风积沙土工程特性研究被引量:7
2011年
悠悠黄河流经中华大地,哺育了华夏儿女,创造了五千年繁华的中华文明,也带来了滚滚黄沙。据统计,黄河年平均输沙量达到16亿t,其中4亿t堆积在下游河床上,使下游的河床日渐抬高,成为世界著名的"地上悬河"。所以黄河又是有名的害河。千年的流水冲刷,给河南开封地区带来了特有的风积沙土,这种土质不同于中国西北沙漠地区的风积沙,更不同于中原地区广泛分布的粘性土,形成了中原黄泛区特有的一种土质。风积沙土在开封地区分布有15万亩左右,在全国也有大面积的分布。在开封地区及附近平原,由于建筑砂石料严重匮乏,土成了最主要的工程材料,在公路路基、水利堤坝工程中,土更成了惟一的填料。而开封地区附近的风积沙土具有较差的工程性能,研究该土质的工程特性,对于解决郑州、开封区域内土木、水利工程建设,特别是高速公路建设中的关键技术问题,减少黄河冲淤积平原区公路的早期病害,提高公路的使用质量,延长公路的使用寿命,降低工程建设和养护费用,具有重要的意义。由于黄河悬于开封上空流过,开封地区的土中含水率高,地下水位较浅,平均只有1.5 m左右,故水对风积沙土路基的影响甚巨。在该地区修建的高速公路,路基不均匀沉降,以及水稳定性差引起的冻胀、翻浆是导致路面破坏的重要原因之一。因此,研究该地区风积沙土的工程性质以及进行施工工艺的优化和创新会带来重要的经济效益和社会效益。
刘绍宁袁玉卿李伟孙兴亚
关键词:黄河上中游黄河中下游风成沙
PCC桩与灌注桩的水平承载性能对比分析被引量:9
2010年
利用大型有限元通用软件ABAQUS建立PCC桩水平承载特性有限元分析模型,并用足尺试验进行了对比分析,表明该模型是合理可行的.进而,对等截面的PCC桩与实心灌注桩的水平承载性能进行了详细的对比.结果表明,作为弹性长桩,PCC桩较实心灌注桩具有更好的抗水平荷载的能力;作为刚性短桩,等截面的PCC桩和实心灌注桩的水平承载性能差别不大.
张建伟温森孙兴亚丁选明
关键词:PCC桩灌注桩水平荷载足尺模型试验弯矩
共1页<1>
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