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季婷婷

作品数：1 被引量：14H指数：1
供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
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合作作者

题名
作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇列车
  • 1篇列车运行
  • 1篇列车运行调整
  • 1篇客流
  • 1篇轨道交通
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇季婷婷
  • 1篇江志彬

传媒

  • 1篇城市轨道交通...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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基于客流影响的城市轨道交通列车运行调整策略被引量：14
2014年
列车运行调整策略的选取需要综合考虑延误时间与地点、客流特征、行车组织条件和客运组织等因素。从满足乘客需求和列车运行的需求出发,以降低延误对客流的影响为目标,分析了城市轨道交通列车运行的压缩时分、列车跳站停车(包括赶点跳停、空驶跳停和换乘站邻线跳停)、扣车、备车利用、小交路运行等调整策略的定义、使用原则、优缺点、适用条件,以及实施建议。
江志彬季婷婷
关键词：城市轨道交通
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