张启中
- 作品数：3 被引量：18H指数：2
- 供职机构：燕山大学车辆与能源学院更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金河北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 脉冲数互比法汽车轮胎气压异常报警模式研究
- 本文首先进行了车轮滚动半径的试验，得到了试验结果;总结出了脉
冲数的相对差值随车速、气压差和轮胎磨损的变化关系，创立了脉冲数互
比法的理论依据;提出了基于脉冲数互比的轮胎气压异常报警模式。
本文将整个报警模...
- 张启中
- 关键词：轮胎安全轮胎气压监测系统
- 文献传递
- 基于滚动半径法轮胎气压异常报警系统设计被引量：13
- 2008年
- 利用轮胎气压与滚动半径之间的线性关系,提出了一种轮胎气压监测与报警系统。它通过测量车轮转动时发出的脉冲(成反比地反映轮胎滚动半径的大小),并经车速、磨损等修正后,间接地估计出轮胎气压。当其偏差超出预先设定的门限后,发出异常警报。根据道路试验数据,设计制作了轮胎气压监测和异常报警系统,并设定了两级门槛值和三级报警模式。经实车道路试验验证,效果良好。
- 韩宗奇宋健苏丹丹李晓稳张启中
- 关键词：轮胎气压监测报警
- 波形套的试验研究被引量：2
- 2004年
- 基于前期提出的波形套缩径—胀形复合成形方法 ,设计了 5套模具 ,试制出不同规格的波形套。测出波形套的工作特性曲线 ,揭示出几何参数对其特性曲线的影响规律 :在最大外径不变时 ,随着波纹圆角半径r0 的增大 ,特性曲线中弹性区的斜率增大 ,进入塑性变形所需要的压力亦增大 ;在波纹圆角半径r0不变时 ,随着波形套最大外径的增大 ,特性曲线中弹性变形区的斜率减小 ,进入塑性变性所需要的压力亦减小。为进一步给出波形套的设计方法奠定了基础。
- 王连东刘敏张启中
