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张明洋
作品数:
3
被引量:17
H指数:1
供职机构:
北京交通大学
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发文基金:
中央高校基本科研业务费专项资金
国家自然科学基金
铁道部重点科技项目
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相关领域:
自动化与计算机技术
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合作作者
张和生
北京交通大学电气工程学院
白喆
北京交通大学
潘成
北京交通大学
孙伟
北京交通大学
孙伟
北京交通大学电气工程学院
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机构
3篇
北京交通大学
作者
3篇
张明洋
3篇
张和生
2篇
孙伟
2篇
潘成
2篇
白喆
1篇
孙伟
传媒
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仪器仪表学报
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2篇
2016
1篇
2013
共
3
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一种面向车联网应用的交通状态采集的路侧设备
本发明公开一种面向车联网应用的交通状态采集的路侧设备,包括:主控模块,根据人机接口模块、同级和/或上级交互控制模块的内部、同级和/或上级工作指令控制其他各模块,转发交通状态数据;DSRC控制模块,与移动车辆进行数据交互;...
张和生
张明洋
白喆
孙伟
潘成
文献传递
一种面向车联网应用的车载状态信息采集与传输系统
本发明公开一种面向车联网应用的车载状态信息采集与传输系统,包括主控模块,根据内部和/或外部工作指令控制其他模块,转发车辆状态数据;FlexRay、CAN和LIN总线模块,从三种总线中采集数据;车辆状态采集网关模块,根据主...
张和生
张明洋
孙伟
白喆
潘成
文献传递
基于IEEE802.11p高速车路通信环境研究
被引量:17
2013年
针对基于IEEE802.11p构成高速车路通信中安全类消息传输的性能是否满足车路通信需求的问题,采用符合实际道路特点的Nakagami分布描述无线信道衰落,Poisson分布描述移动车辆发送的数据流,对单一路侧设备与连续移动车辆通信性能进行了仿真。以车辆消息发送间隔、通信车辆数量、车辆行驶速度为变量,得到4种不同接入类消息的车辆数与吞吐量、发包间隔与丢包率、发布间隔与平均时延、车辆速度与投递字节数的关系。结果表明,不同类型消息在车辆数与吞吐量关系上有一个优化点,可实现车辆数和吞吐量的最大化;丢包率和平均时延都会随着车辆数据发送间隔增大而增大。车速增加时,安全类消息的投递字节数下降且与车速成反比。从仿真结果可以看出,IEEE802.11p协议能够保证高优先级安全类消息传输服务质量。
张和生
张明洋
孙伟
关键词:
性能分析
NS-2仿真
IEEE802
专用短程通信
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