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徐容

作品数:5 被引量:123H指数:4
供职机构:重庆交通学院河海学院河海建筑工程系更多>>
发文基金:重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇隧道
  • 3篇围岩
  • 3篇开挖
  • 2篇断面
  • 2篇岩溶
  • 2篇岩溶区
  • 2篇全断面
  • 2篇全断面开挖
  • 2篇围岩变形
  • 2篇模型试验
  • 2篇公路
  • 1篇压实
  • 1篇压实度
  • 1篇岩石力学
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇实度
  • 1篇隧道围岩
  • 1篇隧道围岩变形
  • 1篇围岩变形规律

机构

  • 5篇重庆交通学院

作者

  • 5篇徐容
  • 5篇赵明阶
  • 2篇许锡宾
  • 1篇黄卫东
  • 1篇吴国雄
  • 1篇韦刚

传媒

  • 2篇同济大学学报...
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇地下空间

年份

  • 3篇2004
  • 2篇2003
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
公路厚层土石路堤压实度快速波动检测技术研究
黄卫东赵明阶赵立寿吴国雄徐容李剑韦刚程丛尧莫友平
该项目运用模型试验、理论分析及波动信号的数据处理等手段,基于土石复合介质的物理力学特性和波动传播特性的研究,首次研制了公路路堤压实度的快速波动检测技术。实际工程应用表明该技术具有操作简便、快速、经济、可靠和实用性强的优点...
关键词:
关键词:压实度
锚索预应力声测技术研究及工程应用被引量:7
2003年
鉴于混凝土在低应力受载条件下声速与声幅随应力的变化不明显的特点,利用由小波处理获取的对应力敏感的加权波谱参数,作为锚索预应力测试的中间指标,通过锚索预张拉过程中混凝土锚墩所受荷载与加权波谱参数相关关系的标定曲线,由锚索预应力声波监测数据反算预应力荷载。工程应用结果表明,这种技术在当荷载变化超过50kN时,声波波谱参数变化较明显,可以反映预应力损失的变化过程,并与荷载传感器监测结果能较好地吻合。
赵明阶徐容
关键词:岩石力学锚索预应力锚墩荷载
岩溶区全断面开挖隧道围岩变形规律及其监测被引量:42
2004年
运用相似模型试验和数值分析成果 ,分析岩溶区公路隧道在全断面开挖过程中的围岩变形特性 .提出了岩溶区全断面开挖隧道围岩变形时空曲线的一般模式 .在此基础上 ,建立了岩溶区围岩稳定性判别标准 ,给出超前支护和二次衬砌的最佳时机 .并运用现场量测数据的结果验证了所提出的岩溶区全断面开挖隧道围岩变形规律的正确性 .
赵明阶徐容许锡宾
关键词:岩溶全断面开挖隧道围岩
隧道顶部溶洞影响围岩稳定性的模型试验研究被引量:33
2003年
利用公路隧道结构与围岩综合实验系统 ,对石灰岩地区大断面隧道开挖过程中 ,隧道顶部不同距离上的溶洞对围岩稳定性的影响进行相似模型实验研究 ,实验结果表明 ,开挖引起的总释放位移随溶洞的距离呈现减函数变化 ;在有溶洞的断面开挖瞬间释放位移增量随溶洞离隧道的距离增大而减小 ;开挖后的流变位移也随溶洞的距离增大而减小。开挖瞬间的位移释放率随溶洞距离而呈现减小的趋势 ,约为 2 3%- 2 5 %。
赵明阶徐容刘绪华敖建华王彪
关键词:公路隧道围岩模型试验开挖
岩溶区全断面开挖隧道围岩变形特性模拟被引量:73
2004年
运用相似模型试验和数值分析手段对石灰岩地区公路隧道在全断面开挖过程中 ,隧道周边不同溶洞分布对隧道围岩变形特性的影响进行了系统的研究 ,模型实验结果与三维动态开挖过程的数值模拟结果较为吻合 .研究结果表明 :有溶洞的围岩在开挖前有较大的前期变形 ,溶洞引起的隧道围岩变形主要发生在分布有溶洞的断面开挖前和开挖瞬间 ;位于隧道顶部附近的溶洞对拱顶下沉位移的影响大于侧壁位移的影响 ;位于隧道侧面的溶洞主要引起隧道的整体侧向位移 ,使隧道处于偏压状态 ;
赵明阶徐容许锡宾
关键词:岩溶围岩模型试验
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