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明敏

作品数：7 被引量：7H指数：1
供职机构：东南大学更多>>
相关领域：交通运输工程医药卫生更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇学位论文
  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 4篇市中心区
  • 4篇中心区
  • 4篇城市
  • 4篇城市中心区
  • 4篇大城市
  • 4篇大城市中心区
  • 3篇拥堵
  • 2篇拥堵收费
  • 2篇交通改善
  • 2篇交通需求
  • 1篇道路网
  • 1篇修饰
  • 1篇需求管理
  • 1篇系统动力学
  • 1篇系统动力学模...
  • 1篇细胞
  • 1篇磷酸三钙
  • 1篇路网
  • 1篇路网密度
  • 1篇旧城

机构

  • 7篇东南大学

作者

  • 7篇明敏
  • 4篇过秀成
  • 2篇芮建秋
  • 1篇袁昌鹏

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇西部交通科技
  • 1篇第十五届海峡...

年份

  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇1900
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
交通需求管理技术在大城市中心区交通改善的应用研究
明敏
关键词：需求管理中心区交通改善交通结构
经表面修饰的β-TCP对BMSCs细胞增殖及分化作用的研究
目的: 研究三种材料：β-磷酸三钙支架（β-TCP）、明胶/低结晶度羟基磷灰石涂层-β-磷酸三钙支架（gel/lc-HA-β-TCP）、明胶/高结晶度羟基磷灰石涂层-β-磷酸三钙（gel/hc-HA-β-TCP）的细胞毒...
明敏
关键词：骨组织工程骨髓基质细胞Β-磷酸三钙表面修饰
文献传递
交通需求管理技术在大城市中心区交通改善中的应用研究
大城市中心区交通拥堵产生的本质原因是交通供给与需求的不平衡。作为城市功能结构的重要部分，中心区特定的功能定位注定了它作为大城市交通问题焦点的持久性。需求管理技术将交通改善单纯提高供给的理念转为从交通需求的源头进行控制，可...
明敏
关键词：交通需求管理大城市中心区交通拥堵交通改善系统动力学模型
文献传递
大城市中心区实施拥堵收费的影响评价研究
2008年
文章在分析大城市中心区拥堵收费实施条件与方式的基础上,定性分析实施拥堵收费对居民出行行为以及中心区动静态交通的影响,最后提出基于模糊评价理论的中心区拥堵收费影响评价模型。
明敏袁昌鹏过秀成
关键词：中心区拥堵收费
旧城更新中的支路网梳理初探
梳理旧城支路是缓解城内交通压力,实现有机更新的重要环节,论文分析了旧城支路系统规模、形态、建设标准、接入等方面存在的问题，研究支路的交通流特性以及路权分配,提出了结合机非分离、公交优先、接入管理等要素的旧城支路网梳理思路...
明敏过秀成芮建秋
关键词：公交优先旧城更新交通流特性
文献传递
大城市中心区实施拥堵收费的影响评价被引量：7
2009年
在分析大城市中心区拥堵收费实施条件与方式的基础上,定性分析实施拥堵收费对居民出行行为以及中心区动静态交通的影响,最后提出基于模糊评价理论的中心区拥堵收费影响评价模型。
明敏袁昌鹏过秀成
关键词：中心区拥堵收费
关于城市道路网合理规模的探讨
本文从探讨机动化与城市化、轨道交通、立体化交通设施建设等目前城市交通发展新特点与《规范》推荐道路网规模指标的不适应性入手，首先阐述了城市道路网发展合理规模指标应涵盖的内容，并结合上述问题分别对道路间距、道路面积率、道路网...
Rui Jianqiu芮建秋Guo Xiucheng过秀成Ming Min明敏
关键词：城市道路网路网密度
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