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朱建华

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：中国第一汽车集团公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文专利

主题

  • 3篇差速器
  • 3篇差速器壳
  • 2篇支承
  • 2篇轴承
  • 2篇硫化
  • 2篇壳体
  • 2篇过盈
  • 2篇过盈配合
  • 2篇差速器壳体
  • 1篇垫片
  • 1篇压装
  • 1篇油封
  • 1篇油孔
  • 1篇支承结构
  • 1篇润滑
  • 1篇润滑油
  • 1篇烧蚀
  • 1篇十字轴
  • 1篇主减速器
  • 1篇外环

机构

  • 6篇中国第一汽车...

作者

  • 6篇朱建华
  • 4篇孙国晖
  • 3篇王岩
  • 2篇李庆臣
  • 2篇曲琦
  • 2篇崔玉凯
  • 1篇马建枝

年份

  • 1篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2008
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
多孔式侧面连接传动轴中间支承结构
多孔式侧面连接传动轴中间支承结构由环架总成、橡胶垫环、轴承座、含油轴承、轴承卡环、防尘封、防转键组成，其特征在于：橡胶垫环两侧开有细长孔，橡胶垫环与轴承座硫化成一体，橡胶垫环总成与环架过盈配合安装。本实用新型具有使用寿命...
孙国晖王岩朱建华
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橡胶外卡环结构的中间支承
橡胶外卡环结构的中间支承，其特征为：它是由外环架(1)、卡环(2)、橡胶垫环总成(3)组成，橡胶垫环总成(3)与外环架过盈配合，在两侧各加一个卡环(2)，橡胶垫环总成(3)和卡环(2)之间有一定的间隙。本实用新型这种结构...
孙国晖王岩朱建华
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十字轴及滚针轴承总成
十字轴及滚针轴承总成，它是由十字轴、滚针轴承、防尘封、油封组成，首先把防尘封压装到十字轴上，组成分总成a；同时把油封压装到滚针轴承上，组成分总成b，最后把分总成a和b压装到一起构成十字轴及滚针轴承总成，其特征在于：防尘封...
李庆臣朱建华马建枝
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轮边减速桥带润滑油勺及排油孔式轮间差速器壳体
轮边减速桥带润滑油勺及排油孔式轮间差速器壳体，其特征是：它是在轮间差速器左侧上铸出排油孔、右侧壳体上铸出强制润滑油勺，油勺开口方向与差壳旋转方向一致。本实用新型具有结构简单、紧凑、可有效改善差速器齿轮的润滑，防止轮间差速...
曲琦朱建华崔玉凯
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后置发动机客车专用驱动桥
后置发动机客车专用驱动桥由主减速器、半轴、桥壳、制动器组成，主减速器为单级减速，输入突缘与主减速器主减速齿轮副中的主动锥齿轮连接，主减速齿轮副中的从动锥齿轮与差速器壳连接，差速器装在减速器壳中，半轴与差速器的半轴齿轮花键...
孙国晖王岩崔玉凯朱建华
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半轴齿轮固定式垫片
半轴齿轮固定式垫片，其特征在于：该垫片上开有2个对应于安装在差速器左壳与差速器右壳的弹性圆柱销的圆柱销孔。本实用新型具有结构简单、工艺性好，工作可靠的特点，同时有效提高了差速器壳体的使用寿命，避免了减速器中齿轮、轴承的早...
曲琦孙国晖李庆臣朱建华
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