李响
- 作品数：11 被引量：2H指数：1
- 供职机构：长春工业大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术理学更多>>
- 带有删失函数型协变量的两类回归模型的研究
- 随着科学技术的发展,人们可以收集到一类具有函数型特征的数据。例如,曲线、曲面、图像数据。在医学领域中,每个观测对象的生理指标通常被记录为曲线的形式,但由于一些不可控制的因素导致不能确切记录每次的测量结果,因此在数据研究中...
- 李响
- 关键词：核估计
- Ti<sub>2</sub>SnC/Cu系复合材料组织及其性能研究
- 铜合金以其优异的物理性能和化学性能,在工程材料中占有非常重要地位。弥散强化铜基复合材料是一类以高稳定、高强度的陶瓷颗粒作为增强体的高性能铜基复合材料,它属于颗粒增强金属基复合材料,其成分设计、材料结构和制备工艺与传统的颗...
- 李响
- 关键词：机械合金化放电等离子烧结
- 四轮驱动电动汽车基于融合技术的质心侧偏角观测方法
- 本发明属于电动汽车技术领域，具体说的是一种四轮驱动电动汽车基于融合技术的质心侧偏角观测方法。本发明基于二自由度动力学模型推导出质心侧偏角的稳态表达式；采用递推最小二乘法估计轮胎侧偏刚度；引入UniTire轮胎模型，形成闭...
- 赵彬劳红鹏马海涛李何为李响于凤萍高宇航
- 文献传递
- Ti2SnC/Cu系复合材料组织及其性能研究
- 铜合金以其优异的物理性能和化学性能,在工程材料中占有非常重要地位。弥散强化铜基复合材料是一类以高稳定、高强度的陶瓷颗粒作为增强体的高性能铜基复合材料,它属于颗粒增强金属基复合材料,其成分设计、材料结构和制备工艺与传统的颗...
- 李响
- 关键词：机械合金化放电等离子烧结
- 文献传递
- 一种四轮驱动电动汽车的集成底盘控制方法
- 本发明属于电动汽车领域，具体的说是一种四轮驱动电动汽车的集成底盘控制方法。本发明利用分布驱动电动汽车动力学模型即十四自由度车辆操纵模型、UniTire轮胎模型、电机控制模型以及驾驶员模型设计了车辆状态与参数在线估计系统、...
- 赵彬李何为于微波李响劳红鹏
- 文献传递
- 四轮驱动电动汽车驱动节能与操稳底盘一体化控制方法
- 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种四轮驱动电动汽车驱动节能与操稳底盘一体化控制方法。该控制方法首先建立复合工况下轮胎等效侧偏刚度的简式表达，构建考虑车身动力学和复合工况轮胎特性的车辆预测模型。采用模型预测控制方法，设...
- 赵彬李响李何为劳红鹏陈新悦
- 复杂工况下基于深度学习的车道保持系统研究
- 车道保持辅助系统作为先进辅助驾驶系统的核心功能，其研究主要包含两部分，一是车道线检测的前方路况识别，二是车辆横向控制策略。然而，现有车道线检测技术依赖传统机器视觉，不能很好地解决车道线信息易受光照、遮挡影响等问题;同时，...
- 李响
- 关键词：电动汽车LQR控制
- 能够实现两块黑板前后换位的横拉循环变轨机构
- 能够实现两块黑板前后换位的横拉循环变轨机构属于教学设备技术领域。现有方案中的两块黑板不能联动；两块黑板需要三个板位，占用空间较大。本实用新型在长条形平面基板上左右对称分布环形滑槽，所述环形滑槽其结构特征为，中间部分为一对...
- 李响尹领孚柳涛董广通宫磊陈斌陈瑞唐文浩
- 文献传递
- 四轮驱动电动汽车基于融合技术的质心侧偏角观测方法
- 本发明属于电动汽车技术领域，具体说的是一种四轮驱动电动汽车基于融合技术的质心侧偏角观测方法。本发明基于二自由度动力学模型推导出质心侧偏角的稳态表达式；采用递推最小二乘法估计轮胎侧偏刚度；引入UniTire轮胎模型，形成闭...
- 赵彬劳红鹏马海涛李何为李响于凤萍高宇航
- 文献传递
- 一种四轮驱动电动汽车的集成底盘控制方法
- 本发明属于电动汽车领域，具体的说是一种四轮驱动电动汽车的集成底盘控制方法。本发明利用分布驱动电动汽车动力学模型即十四自由度车辆操纵模型、UniTire轮胎模型、电机控制模型以及驾驶员模型设计了车辆状态与参数在线估计系统、...
- 赵彬李何为于微波李响劳红鹏
