李哲洙
- 作品数：3 被引量：18H指数：2
- 供职机构：东北大学信息科学与工程学院更多>>
- 相关领域：电子电信航空宇航科学技术更多>>
- 基于小波包与分形组合技术在变压力下液压管路振动信号分析研究被引量：1
- 2016年
- 提出基于小波包与分形组合技术对压力突变情况下航空发动机液压管路振动信号进行分析。首先,采用小波包对压力突变下液压管路振动信号进行分解,压力突变下液压管路振动信号的分形特征通过小波包的重构系数得到反映与验证;其次,通过对比分析小波包的关联维数值,得到压力突变下液压管路振动信号不同频带与关联维数的变化规律;最后结果表明,基于小波包与分形组合技术可以反映压力突变下液压管路振动信号特征。
- 李哲洙高培鑫赵大哲刘积仁
- 关键词：小波包变换分形关联维数
- 基于HHT的液压管路裂纹故障诊断方法研究被引量：13
- 2016年
- 将HHT方法应用于液压管路裂纹的故障诊断,提出基于HHT的液压管路裂纹故障诊断方法,并以正常液压管路和有裂纹液压管路为例进行实验验证。首先进行EMD(经验模态分解法)振动信号分解。将EMD和HHT方法引入航空发动机液压管路裂纹的振动信号分析,某发动机液压管路的裂纹振动信号的分析结果表明,该方法能够克服傅里叶谱无法同时获得时域和频域信息的缺陷。同时边际谱能够比较真实客观地反映有裂纹液压管路的频率和幅值分布情况。此外由边际频谱图中可知,无裂纹液压管路、有裂纹液压管路振动信号的频率能量分别集中于25 Hz,有裂纹的整体系统刚度大于无裂纹的。据此,有裂纹的管路,其振动加大的现象得以由HHT方法明显呈现。
- 李哲洙高培鑫佟琨赵大哲刘积仁
- 关键词：故障诊断
- 基于希尔伯特-黄转换的变压力下航空发动机液压管路振动特性研究被引量：5
- 2015年
- 以经验模态分解法(empirical mode decomposition,EMD)与希尔伯特黄转换(Hilbert-Huang transform,HHT)作为信号分解与振动频率分析的方法,针对压力突变情况下航空发动机液压管路的振动信号进行HHT分析。对某航空发动机液压管路压力突变时振动信号的分析结果表明,HHT分析方法能够反映航空液压管路在压力突变时所表现的振动特性,而且随着压力的增大,压力突变会导致管路的振动加剧。该方法克服了传统傅里叶变换(fast Fourier transformation,FFT)分析方法无法得到的瞬时频率信息,为分析航空发动机液压管路在压力突变时的非平稳振动信息提供了一种新思路。
- 李哲洙高培鑫赵大哲刘积仁
- 关键词：液压管路傅里叶变换
